新方向

法国人的设计从来不缺少浪漫，但并不是所有人都会给予他们设计的作品满分的评价。在2007年法兰克福车展上展出的C—Cactus概念车或许给你留下了深刻的记忆，但这款即将在日内瓦车展上全球首发的DS Inside概念车或许从此要改变我们对于法国车的印象了，因为它的设计不再那么高深，更容易让我们读懂。     

冯骥才法国历险有感

在法国相隔十几天，他遇到两次车险。在他的记忆中，遇到的所有危险这次最悬。他说规矩开车是西方人的习惯，但这是我们的缺憾。他认为城市交通要协调发展，并不仅仅是把马路都拓宽。     

一路阳光 标致308cc 1.6T时尚型

一个月前与标致308sw一起的快乐,在我的记忆中还未褪去,比它更拉风的308cc又来到我面前。从今天开始,我要与这辆来自法国的浪漫小车共度一周的美好时光。     

实现乌托邦

说起法国车，总是很容易勾起人们的法国情结，李振宁先生也不例外。从喜欢的法国文艺影片，到耳熟能详的法国文学、钟爱的法国风情，乃至私爱的法国品牌，     

非英语专业大学生英语词汇记忆策略研究

词汇是语言的重要组成部分，掌握单词记忆的有效方法对于学好英语至关重要。英语单词记忆策略方面现有的研究，或提出一些词汇记忆策略，或进行记忆策略的实证研究，很少有研究者通过个案研究个体学习者的词汇记忆策略。本研究采取个案研究方法，研究个体学习者词汇记忆策略，以期给大学英语词汇教学提供一些建议。研究表明，研究对象在大学英语学习中使用的单词记忆策略和高中阶段大有不同，选择不同记忆策略的原因反映出大学英语教学中存在的一些问题。     

浪漫主义的集体绽放——法国汽车设计巡礼

法国品牌一向以时沿前卫的设计著称。富于浪漫气息和想象力的法国人，不断追求前沿的技术、别具一格的造型和舒适的车内享受，将这些融为一体的法国车也因此具有了独特的魅力。在本届巴黎车展中，在家门口参展的法国三大品牌将近年来法国设计鼎盛之势显露无遗，     

旅行的乐章

—直想去一个地方，那就是法国的塞纳河，法国于每个人来说都是浪漫的。塞纳河于每个旅行者来说都是必去的地方，在这条河上，旅行者试着去感受法国，去读法国。始终想在晚上坐着轮船在塞纳河上游荡下。     

法国的汽车检测与管理

法国是世界上运输业最发达的国家之一，交通运输业的产值占国民生产总值的6％，法国的汽车工业也位居世界前列，在欧洲仅次于德国，平均每2人拥有一辆汽车，仅巴黎的私人汽车就达500万辆。交通运输业的高度发达也相应推动了法国汽车检测水平的提高。笔者通过对法国一些汽车检测机构的考察及同法国相关技术人员的交流，对法国先     

顶级法餐——雪铁龙C-Metisse概念车

法国美食天下闻名，为了挖苦英国人这方面的尴尬，在法国更有种说法——“英国人要穿过英法隧道才能吃到食物”。英国人是傲慢的，但法国人更是从骨子里透射出“唯我独尊”的大陆贵族气息。而这一次让法国人再次昂起头颅的，不是美食，而是雪铁龙的概念车。     

金属磁记忆无损检测的研究现状和关键问题

金属磁记忆检测技术自提出以来，便受到了广泛的重视，作为一种新兴的无损检测方法，能够对铁磁材料的应力集中、早期损伤及损伤程度等进行评估。但是，目前的研究多集中于磁记忆检测的板件试验，对磁记忆的物理模型和应力定量化评估方面的研究不够深入。基于此，总结了国内外关于磁记忆效应机理、磁信号影响因素、磁记忆损伤评价参数及基础试验研究方面的研究现状和进展，对金属磁记忆检测技术亟待解决的关键性问题进行了讨论，并指出金属磁记忆检测技术未来的发展趋势。结果表明：由于磁记忆信号的影响因素非常复杂，缺乏系统的试验和理论依据，目前只是停留在初步理论摸索和简单应用上，影响了该技术的量化发展和工程应用；要利用磁记忆检测技术进行应力定量化评估，必须要明确影响磁记忆信号的多种因素及其影响程度；现有的损伤评价参数都只是提取了磁信号的某些特征，并未进行全面的磁信号特征分析，具有一定的局限性；磁记忆技术的试验研究多集中于不同材料性质的静载拉伸试验和疲劳试验，受载形式单一，对构件性质的研究很少，而钢结构中梁、板等主要构件均承受弯剪应力作用。可见，要将磁记忆检测技术应用于钢结构，必须对弯剪应力作用下的构件磁记忆信号变化规律进行研究。     

座椅记忆控制器的设计

座椅记忆（DSM）是一种能电动调节后视镜和座椅位置，并能记忆存储和调用位置信息的记忆存储式后视镜和座椅控制器。文章分析了记忆存储式控制器的工作原理，详细阐述了该控制器的硬件电路设计，开发了相应的原型系统。     

当雪铁龙遇上LV：Citroen DS5

据说，你可以在一个法国人的面前调侃萨科奇甚至是戴高乐，他们也许会对此一笑置之，但你一定不能在法国人面前表达出对拿破仑有一丝不敬，因为对法国人来说，拿破仑不仅仅是一个军事天才和曾经的帝国领袖，更代表了那个曾经横扫过大半个欧洲、盛极一时的法兰西帝国，代表了法国在历史上最辉煌的巅峰时代。     

不付诸行动，梦想只能是空想!——CityStar2001法兰西浪漫之旅

2011年，我曾有机会到欧洲五国（意法德奥瑞）骑行，当时只去了法国南部的尼斯，窥探了法国的冰山一角，就已令我神往不已。从那以后，我一直希望能再有机会，带上家人去法国看看。     

法国5月份家用新车销量增长近12％

法国汽车制造商委员会2日公布的数据显示，今年5月份法国家用新车销量超过20.6万辆，比去年同期上涨11.9％。法国品牌汽车销量同比增长10％，但两大车商表现差异巨大。其中标致雪铁龙集团汽车销量同比大涨20.7％，雷诺汽车销量则同比下降4.1％。外国车商的表现略强于法国车商，其5月份销量同比增长14％。韩国现代汽车表现最为出色，     

前沿

金龙龙威成为法国摩纳哥俱乐部球队大巴 近日，法国摩纳哥足球俱乐部迎来了新的球队座驾——大金龙龙威，这也是法国足球甲级联赛一线球队首次引进中国客车品牌作为球队大巴。     

未来报告——雪铁龙C4毕加索2．0

提起法国，脑中自然想起了巴黎铁塔、香水、时装、LV包包等，似乎时尚的DNA早已烙入了法国人的脑细胞，引领世界潮流的发展方向，在汽车界法国车的声望虽不如德国车德高望重，但在设计方面毫不逊色，凸显自己与众不同的品味。     

想人不敢想法国派汽车设计

美国前总统尼克松曾经说过“有一个全世界最多人喜爱的地方，那就是法国。”尽管法国人并不是这个世界上最受欢迎的民族，但法国的文化、艺术、人文和自然魅力却一直是最令人向往的。法国的这种独特吸引力也自然延伸到其产品上，汽车便是其中一个代表。     

法国首个中国汽车经销商看好陆风、中华

“作为法国第一家中国汽车进口商，我们对中国汽车有信心，法国亚汽的目标是到2015年代理4-5个中国自主品牌。”2008年北京国际车展之际，法国亚汽公司（Asie Auto）总裁伊丽莎白一杨格女士率法国亚汽公司主要成员参观了车展，并在华展汽车展台向中国记者表示了亚汽非常看好中国自主品牌汽车的心情。     

前线

标致新款308GTi 近日，法国标致发布了高性能的308 GTi车型，新将于今年下半年在法国上市，售269000欧元。     

法国核电成功的关键在于

法国能源政策的长期稳定性，法国合理的核工业机制和体系，在这个工业结构中法国电力公司集设计管理和安全运行为一身，充分实施核电总体设计管理工程师团的职责，以保证在十五至二十年的核电发展时期全部落实核技术的法国国产化（AE公司]。