红岩村滑坡治理工程动态监测

红岩村滑坡地处深切峡谷区域,由于高速公路建设开挖坡脚而形成的典型滑坡,采用了削坡、抗滑桩和锚杆加固等工程治理措施。为了确保该滑坡治理工程的安全施工及验证其加固效果,对其进行了施工期变形监测,通过分析深部位移和地表位移两种监测结果,揭示了滑坡的蠕滑变形特征。     

滑坡抗滑桩加固变形监测与参数识别

对滑坡发生进行监测和早期预报,是减少和防止滑坡灾害的重要手段。以平溪特大桥滑坡为工程背景展开滑坡监测,拟掌握抗滑桩施工过程中的地表位移、深部位移变形情况,确保施工安全,验证和确定滑动面的位置,为修改设计、指导施工提供依据,结果表明:1类似情况下,采用地表位移监测、深部位移监测、地下水位监测、降雨量观测、地表巡视可以较好掌握滑坡的变形信息,满足监测的要求。2监测前期、中期,滑坡始终处于蠕动变形阶段,是因为下部抗滑桩尚未施工完毕,坡体应力不断重新分布调整的结果,之后逐步稳定,从而验证了所采取的治理措施是必要的、有效的。     

保涞公路滑坡治理与监测

文章结合保涞公路滑坡治理工程,分析了此滑坡产生的主要原因,叙述了滑坡治理的具体措施,并通过现场预应力锚索、锚杆受力和滑坡深部位移的监测对该滑坡的治理效果进行了分析。     

自动化监测系统在滑坡变形监测的应用研究

针对传统滑坡变形监测方式存在的人工成本高、监测频率低、时效性差等问题,设计了一种自动化滑坡监测系统,能够实现监测数据的全天候自动采集、无线远程传输、自动化处理与分析。采用自动化监测系统对某国道沿线滑坡进行了地表位移监测与深部位移监测,通过获取滑坡监测点上的位移数据来分析滑坡的滑动状态和稳定状态,为滑坡治理提供预警和指导。     

中尼公路邦村东滑坡的稳定性监测及分析

国道318线中尼公路的建设过程中，遏有大量的滑坡稳定性问题。本文运用动态监测方法，并结合气象观测等手段，对邦村东滑坡进行了地表变形和深部变形监测及滑坡的形变分析。结果表明，依据邦村东滑坡和地表位移观测成果、裂缝观测成果与深部位移监测成果，可以判断出邦村东滑坡在2006年6～9月雨季勘察期间未见剧烈活动，为中尼公路的建设提供了技术支撑。     

滑坡监测系统的设计

提出了滑坡监测系统设计的基本原则，叙述了暂时不做工程治理滑坡监测系统的设计方法；比较详细地论述了工程治理过程中各阶段及竣工以后滑坡监测系统的设计方法，并以实例对这种监测系统设计进行了检测，取得了令人满意的结果。     

深孔监测在考塘滑坡治理中的应用

介绍考塘滑坡深部位移监测试验。根据测斜成果曲线,可较好地对滑动面的分布情况、滑动机制做出某种程度的判断,为考塘滑坡的治理提供了重要依据,并表明对滑坡深部位移监测是掌握滑坡动态的一种行之有效的方法。     

深圳市水贝松泉滑坡的形成机制及其整治效果

本文通过滑坡区的地形地貌、地质环境及人为因素的影响，结合地面及深部位移监测论述了滑坡的形成机制，同时也介绍了该滑坡的治理措施，并根据施工前后滑坡区及抗滑桩的位移变化对西段抗滑工程的效果进行了分析。     

滑坡深度的监测与确定

判明滑坡深度是局部和区域滑坡监测中的主要任务之一。为了解决这个问题，可以广泛使用地形的方法，这种方法使得有可能根据边坡断面的变化和表面位移的大小来确定滑坡的深度。在局部监测过程中，这个问题的解决，主要通过对地表基准点的控制，在区域监测工作中，根据对滑坡区重复进行的摄影经纬仪和空中摄影测量，就能取得必要的原始数值，同时也可通过单个滑坡的基准大地测量学的地形测量来达到这一目的。     

深部位移监测在永宁高速公路A13标K106+270～+570滑坡动态设计及施工控制中的应用

本文对永宁高速公路A13标K106+270～+570右侧滑坡进行深部位移的监测,迅速查明滑坡的滑面深度及滑坡规模,验证了地质勘查查明的滑坡体滑面的深度,为该滑坡治理提供设计依据,同时通过对滑坡变形的监测,为施工的安全起到预警作用,确保治理工程的施工安全。