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相似文献
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1.
故障现象:一辆捷达王轿车行驶中发动机突然熄火,再启动后,发动机工作不稳,接着又很快熄火。 故障检查:检查燃油供给系统工作正常.拔下中央高压线做跳火试验,发现火花很强。检查点火正时,发现分电器同定螺栓松动,上下晃动分电器,分电器可上下窜动。  相似文献   

2.
故障现象:一辆1998年老款捷达轿车,早晨发动机启动后工作不稳,有时会自动熄火.但如人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常.如果发动机熄火后,再次启动则十分困难. 故障检查:对发动机外部进行检查,未发现异常.检查燃油供给系统油压和点火正时等都正常.  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆2006款两厢飞度轿车(采用L13A3 1.3 L发动机和CVT变速器),累计行驶里程约为3.2万km,该车在行驶途中发动机忽然熄火,且熄火后再也无法起动着机。故障诊断承修该车后,首先进行基本检查。接通点火开关,仪表盘上的各指示灯均能正常工作,也无异常提示;起动发动机,起动机转动有力,但发动机毫无着机征兆。接着检查供油系统。反复接通、断开点火开关,发现在接通点火开关2 s内,能够听到燃油  相似文献   

4.
故障现象 一辆日产蓝鸟轿车,在正常行驶中突然发现温度表指示很高,就地停车进行检查时,发现冷却液有开锅现象。于是将车熄火,待发动机温度降低后,重新启动。准备开回厂进行检修,结果在途中熄火,之后便不能启动。 故障检修 该车装备SR18电子控制单点燃油喷射发动机。接到派工单,首先对车进行启动试验,打开点火开关转到启动档,即发现启动机能带动发动机正常运  相似文献   

5.
故障现象 一辆上海帕萨特轿车,发动机起动后工作正常,但过一段时间便自行熄火,等数分钟后又能顺利起动发动机,当发动机温度升高后又自行熄火,反复试验均出现这种现象。 故障检查及排除 根据故障现象,初步判断故障在点火系统。起动发动机并运转一段时间自行熄火后,立即检查点火线圈的电阻值,电阻值正常,但高压线无高压火花。进一步检查霍尔传感器,测量霍尔传感器的工作电压为0V,而的正常  相似文献   

6.
《摩托车技术》2011,(2):81-88
No.1故障现象:一辆宗申ZS125骑式车,行驶35 732 km,无法起动。维修人员检查了油箱、缸压和点火电路,未发现故障疑点。故障诊断与检修:检查油箱,燃油充足。踏起动杆,发动机缸压正常,连续起动车辆数次,无法起动。拆下火花塞,发现有充足的燃油到达燃烧室,经检查确认高压线端不跳火。检查点火电路各零部件均良好,线路正常,各接头连接牢固,疑是熄火线破损搭铁或熄火按钮触点搭铁  相似文献   

7.
摩托车在行驶过程中出现自行熄火现象,是一种较常见的故障。由于此故障与点火系统、燃油供给系统和发动机内部机械卡死等现象有关,因此,在诊断该故障时,应先依据发动机熄火前后的特征,初步判断故障所在系统,再确定产生故障的大体部位。本文就发动机自行熄火中的"慢慢熄火"、"突然熄火"和特殊情况下熄火故障的检查程序和方法,分别予以阐述。  相似文献   

8.
维修档案     
实例一故障现象一辆新大洲XDZ125四冲程摩托车,正常行驶几十公里后发动机熄火了,20分钟后发动机又可启动,但维持时间不长。故障分析与排除经检查该车才行驶6000km,保养得比较好。试车检查,发动机工作半小时左右就熄火,无法启动,且温度很高。就现象分析,属发动机过热故障。但熄火非常快,说明故障的主要原因在点火电路,发动机过热是次要原因。检查点火电路,用万用电表检测相关的电感元件、接插件、点火开关、熄火开关、火花塞、CDI等,均未发现故障。拆下火花塞帽作高压跳火试验,发现火花较弱,拉大高压线与地之间距离到  相似文献   

9.
一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,但行驶中上述故障会重复出现。 根据上述故障现象,认为发动机能重新启动,说明点火系统正常,故障可能出在燃油供给系统。为此,我们首先拆下冷启动喷油嘴上的油管,并拆下燃油分配器下舱室内的测试塞,然后将油压表连接在冷启动喷油嘴油管与燃油分配器下舱之间;其次,拆下油泵继电器上的导线连接器并用跨接线跨接油泵继电器两  相似文献   

10.
车型 伊兰特1.6手动挡。累计行程 134186km。 故障现象 行驶中加速无力,偶尔等红灯时发动机会自动熄火。 诊断与维修过程用故障检测仪检查发动机系统,正常;清洗了节气门、怠速控制阀,故障依旧;用燃油压力表测试燃油系统油压,也正常。用故障检测仪读取发动机在怠速状态下的数据流,发现发动机系统部分数据异常(图1红框内的数据)。  相似文献   

11.
故障现象 一辆南韩赛手(RACER)轿车(装配1.5L电控多点喷射发动机),打启动机时,发动机不能启动。检查与修理 首先调取故障码,在仪表台左侧下方找到诊断端子,接好测试仪,接通点火开关后,测试仪读出故障码为12,其含义是电控系统正常、无故障。 接着检查燃油系统,确认工作正常、无故障。然后检查点火线圈中心高压线  相似文献   

12.
故障现象:一辆2004年款三厢本田飞度汽车,在行驶途中,发动机突然熄火,再也无法启动。故障检查:打开点火开关,仪表指示灯一切正常;转动点火开关启动发动机,启动机转动有力且转速符合要求,但是发动机仍不能启动。检查油路(该车属程序控制燃油喷射系统,  相似文献   

13.
故障54 故障现象:一辆新世纪XSJ125摩托车,正常行驶时发动机突然熄火,无法起动,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车正常行驶时,发动机突然熄火,故障原因可能是点火电路出现问题或发动机出现突发性机械故障。本着先易后难的故障排除原则,先检查摩托车的缸压及点火电路。  相似文献   

14.
黄洁 《汽车维修》2004,(8):46-46
一辆郑州日产ZN6480W2G型汽车,发动机型号为KA24DE。该车在公路上正常行驶中有瞬间停顿现象,接着有十分明显的磕磕绊绊的感觉,随后便完全熄火,重新起动,发动机不能起动或起动后立即熄火。经分析,燃油系统、发动机点火系统、控制系统中有一个或一个以上失去作用,即会产生此故障现象。  相似文献   

15.
故障现象:一辆上海别克轿车,发动机起动正常,但起动后往往很快就熄火,低温的早晨起动后更易熄火。出现上述故障后曾清洗过油箱、油泵滤清器,更换了燃油滤清器并校正了点火正时,故障未能排除。故障检查:首先检测燃油系统的供油压力:接通点火开关后,压力升到280千帕,发动机怠速运  相似文献   

16.
咨询内容 一辆1985年产的丰田佳美轿车(装用1S—ILU发动机),近来出现在高速行驶或爬坡时发动机动力不足,有时甚至熄火,熄火后发动机可以起动的现象。其他工况下发动机工作正常。调取故障代码,无故障代码显示,说明发动机电控系统工作正常。怀疑燃油系统有故障,比如燃油压力  相似文献   

17.
故障现象:一辆切诺基吉普,发动机正常运转时突然熄火,打开发动机舱盖检查,发现靠近蓄电池正极控制点火系统工作的过载易熔线烧断。  相似文献   

18.
黎宏 《汽车电器》2007,(11):47-48
例1一辆98款三菱帕杰罗越野车,在行驶途中突然熄火,之后便无法起动。故障检查及排除三菱帕杰罗越野车装配6G72电子控制燃油喷射发动机,根据其结构原理与特点,本着先易后难的原则对该车进行诊断检查。首先检查燃油供给系统。接通点火开关,起动  相似文献   

19.
故障现象:一辆解放CA1122J型汽车,关闭点火开关后发动机仍正常运转,不熄火。故障检查:经观察断油熄火器不工作,检查保险总盒断油电磁阀15安保险良好,插头联接可靠,更换新断油熄火器,故障仍然存在,用万用表检测断油熄火器插头(绿线)无电,沿绿线顺着线包查找,线路无断路,一直查到保险总盒,拆下总盒观察绿线进入了电热毯保险插座,发现该l5安保险熔断。故障排除:更换新15安保险,打开点火开关启动发动机然后再关闭,发动机正常熄火,故障排除。  相似文献   

20.
一、发动机工作不稳定且易熄火故障现象:一辆赛欧轿车,行驶中发动机容易熄火,而且加速工况不稳定;有时急加速、慢加速均良好;有时急加速无力,慢加速则难超过3000转/分。但自诊断显示系统正常。故障检查:拆下一只火花塞检查,其中心电极周围呈灰褐色,说明可燃混合气正常,点火系统  相似文献   

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