广州本田上海商务中心开业

11月12日，广州本田上海商务中心正式开业．从此，广州本田供应到上海、浙江、江苏，安徽等省市的整车、零部件将由上海商务中心统一配送，正式开始了年产24万辆物流体系的运作。     

每周要闻

4月24日,东风本田汽车(武汉)有限公司在武汉举行CR-V SUV车下线暨投放仪式。中共中央政治局委员、湖北省委书记俞正声、东风汽车公司总经理苗圩、本田中国本部长兵后笃芳以及中央部委、湖北省武汉市各级领导、国内外新闻媒体,供应商和公司员工代表450余人参加。 东风本田汽车(武汉)有限公司是由东风与本田共同出资,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,于2003年7月设立的中外合资整车生产销售企业。公     

信息·动态

国内汽车零部件业压力加大近两年,汽车业外部环境急剧变化,市场竞争日趋激烈,各整车、主机企业对配套产品的接连降价以及原材料等基础性资源价格的持续上涨,东风零部件和国内大部分零部件企业的处境一样,经营发展也遇到了前所未有的压力,赢利能力进一步削弱,部分子公司(专业厂)的经营出现了极大困难。东风汽车公司副总经理、东风汽车有限公司副总裁李绍烛说,如何扭转当前被动的经营发展态势,在夹缝中求生存,为未来谋求更大的发展空间,持续满足国内外整车、主机企业的配套需求,是中国汽车零部件企业当前亟需解答的重要课题。李绍烛指出,当前,…     

五星安全热潮来袭 2019汽车安全中国行走进保定、石家庄

<正>六月是一个缤纷多彩的季节,告别了温柔的春风,迎来了火热的夏天。作为河北市民的老朋友——国内唯一以"安全"为主题的汽车安全中国行再次携手北京汽车、北京现代、上汽名爵、上汽荣威、上汽大众、长安欧尚、长安马自达、长安福特、广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、东风日产、东风本田、一汽-大众等20余家整车企业、零部件企业、儿童座椅企业,以及当地的公安部交通管理局,通过安全设备展示、碰撞视频播     

安徽华菱成为国家首批汽车整车出口基地企业

8月17日，国家汽车及零部件出口基地授牌大会在京召开。安徽华菱汽车集团有限公司、一汽、东风、奇瑞等44家汽车整车企业及万向集团等116家零部件企业被商务部、国家发改委联合认定为中国首批国家汽车及零部件出口基地企业。国务院副总理吴仪、商务部部长薄熙来、国家发改委副主任张国宝等领导为企业授牌。     

关于我国近期发展汽车零部件业的若干思考

中国汽车业已经发展了52年，相对于整车，汽车零部件业仍然是个软肋。如何使汽车零部件业与整车业同步发展，已经成为业内人士共同关注的热点，因为大家知道，缺乏强大的零部件产业支撑的汽车工业是不可能成为真正意义上的汽车产业的。     

做整车厂商的“动力解决方案提供商”——东风康明斯的合作共赢之道

岁末年初，汽车整车企业通常会对过去1年的零部件采购工作进行回顾，这通常也是以整车为龙头，进一步密切产业链上下游关系的机会。2008年初，在诸多整车厂商的年终供应商总结中，都把东风康明斯评为“最佳供应商”，而华菱、东风柳汽、宇通等厂商，更是连续多年把这一称号授予了东风康明斯发动机公司。来自合作伙伴的认可，在很大程度上反映了东风康明斯2007年的良好市场表现。     

2011年第十届中国国际摩托车博览会即将登场——亚洲最大规模摩托车展会十月围城

亚洲最大规模的摩托车行业展会——第十届中国国际摩托车博览会将于2011年10月在山城重庆拉开序幕。据悉,本届摩博会规模共6万平米,参展商除了国内知名整车生产商外,还包括10多个国际知名整车品牌和来自10多个国家和地区的摩托车零部件及用品企业,参展企业将突破600家。十月围城:行业90%生产力代表齐聚山城据介绍,本届展会将于2011年10月13日在重庆国际会议展览中心开幕,为期4天,16日结束。届时,将有包括本田、大长江、力帆、宗申等国内外知名整车品牌和零部件及用品企业共600余家企业参展,这些企业代表了行业90%的生产能力。据悉,本届展会囊括了摩托车整车、配件、文化产品、通用燃油     

东风本田新发动机厂明年投产

据悉，东风本田在建的发动机厂将于明年2月正式投产，这是东风本田向自主零部件供应方面走出的重要一步。今年是东风本田自成立以来投产新车力度最大的一年。除了重头戏中级车思域外，不久前还上市了增加定速巡航后的CR-V，该车还采用植入式营销的方式，赞助了张纪中的金庸戏《鹿鼎记》。     

我国汽车零部件工业的发展与对策分析

我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性。面对入世挑战，如何在新形势下全面提升我国汽车零部件业的发展水平，成为振兴我国汽车工业的重中之重。本文分析了我国汽车零部件业的发展状况及趋势，并在此基础上提出了入世后的对策。     

中国汽车零部件行业发展研究

一、中国汽车零部件行业概况。1．汽车零部件行业状况。改革开放以来，随着轿车工业的起步和快速发展，国际汽车大公司的零部件供货商纷纷紧随整车公司进入中国建立合资或独资企业。这些零部件企业相继引进国外的先进技术和设备进行技术改造，建立了本土化的轿车零部件配套供应体系。随着引进车型奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克和雅阁等产品技术水平的提高，零部件业的技术水平和企业的生产管理水平得到了提升，带动和促进了汽车零部件行业的发展，为整车发展奠定了良好的基础。     

群英会——东风全系亮相北京车展

东风汽车公司携旗下东风乘用车公司、东风商用车有限公司、东风日产乘用车公司、神龙汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司、东风裕隆汽车有限公司、东风小康汽车有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风郑州日产汽车有限公司、东风雷诺汽车有限公司、东风越野车有限公司等12家整车企业参展2014北京车展。     

夯实发展根基 做强零部件产业——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之四

零部件产业薄弱是中国重卡业大而不强的一个根本性原因，而缺乏研发（R＆D）能力又是零部件产业弱中之弱。做一个形象的比喻，现在的中国重卡业成为了上身（整车产能）庞大，腿脚（零部件研发）纤弱的巨人，零部件产业缺乏研发能力使中国重卡业跑步乏力，难以支撑产能庞大的整车产业实现由“大”到“强”的转折。     

2013(2012年度)世界500强榜上的汽车及零部件企业

2013年7月9日,美国《财富》杂志公布了2013年(2012年度)世界500强排行榜.共有32家汽车及零部件(含轮胎)企业入围.其中整车企业23家,零部件企业7家,轮胎企业2家.而在整车企业中共有中国7家(上汽、一汽、东风、中国兵器、北汽、吉利、广汽). 整车企业 受全球金融危机和欧洲债务危机的影响,全球汽车市场持续低迷.美国通用、克莱斯勒受破产的影响,已大大落后于日本丰田和德国大众汽车集团.     

日企投3．3亿元武汉建设汽配生产基地

近日，日本本田制锁株式会社与武汉市东西湖区签约，将在东西湖区建设汽配生产基地。该项目投资约合3．3亿元人民币，主要生产汽车车锁等配件。目前，东西湖区已落户东风扬子江、东风实业、斯坦雷等20多家汽车企业，“十二五”期间还将引进数家大型整车及汽配企业。与武汉开发区形成武汉汽车“双核”。     

关于我国近期发展汽车零部件业的若干思考

中国汽车业已经发展了52年,相对于整车,汽车零部件业仍然是个软肋。如何使汽车零部件业与整车业同步发展,已经成为业内人士共同关注的热点,因为大家知道,缺乏强大的零部件产业支撑的汽车工业是不可能成为真正意义上的汽车产业的。     

近三年来我国零部件企业战略联盟模式及特点分析

中外合资零部件企业特点 1）零部件业始终是外商投资热点 2004年新签约中外合资零部件企业有21家，投资额14．19亿美元，无论是从合资数量还是从投资额看，零部件业是外商投资的热点。2005年零部件合资企业共计38家，零部件合资项目7家，合资规模较以往大，这从投资额、合资生产产品及合资双方企业规模可见一斑。2006年中外合资零部件企业有13家，虽说数量没有以往多，但相对整车等领域，零部件的合资风头还是强劲的。     

2009中国商用车发展交流研讨会在沪举行

2009年4月23-24日,第2届中国商用车发展交流研讨会在上海举行.会议由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办,得到了东风商用车、华菱汽车、克诺尔等企业的大力支持.来自汽车整车企业、零部件企业、行业机构及媒体150余人与会.     

青特集团等企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号

2006年8月17日,商务部、国家发改委在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会,青特集团等160家企业荣获首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。据悉,获得首批“国家汽车及零部件出口基地企业”当称号的有一汽、东风、奇瑞等44家整车出口企业和青特、万向等116家零部件出口企业。长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖和台州八个城市被正式授予首批“中国汽车及零部件出口基地企业”称号。     

东风本田刷亮广州车展

东风本田在前不久广州车展的高调亮相，使得业界对这家企业的发展倍受关注。 2008年，中国车市受雪灾、震灾，尤其是全球金融危机影响，车市增速急剧减缓。在此背景下，历经磨练并始终以贴合市场展开企业全部经营活动为主旨的东风本田于年中逆市调高销售目标，增产1万台。