新常态下,中国自行车协会2014年做了啥?

<正>以变求进,创新思维,2014年,我国自行车产业进入新的发展时期,粗放式全面推进的势头被遏制,市场销售出现疲软,企业进一步向"转型升级"的方向努力。中国自行车协会(下简称为中自协)在马中超理事长的带领下,面对新常态,积极引导企业健康发展,大胆创新,为行业的未来创造新需求。拓展新市场力促电动自行车产业向西部延伸1月6日,中自协组织行业人士到宁夏参加"2014中国·宁夏电动自行车产业发展促进会",交流刚刚起步的宁夏地区电动     

韩流来袭:加入亚联盟 亮相中国展

近年来,"韩流"盛行于中国,无论是在韩剧、韩星、韩国化妆品、韩国电器等都受到广大中国消费者的热力追捧。2014年9月初,中国自行车协会一行在马中超理事长的带领下出访韩国,不仅参观了韩国的自行车生产企业三千里株式会社,还与韩国自行车协会就两国行业之间的合作与发展达成共识。马中超理事长表示中国自行车协会非常关心中国企业在韩国市场的状况,也非常期待中国产品给韩国产业带来新机会。这次出访韩国不仅是两个行业协会今后互动合作的契机,也让中国自行车代表团切身感受韩国这几年自行车产业的发展和成就,双方更达成建立亚洲自行车产业联盟的共识,为推动亚洲自行车产业打下坚实基础。以下是中韩会晤实录,供读者参考借鉴。     

上半年江苏省自行车、电动自行车产业经济运行分析

2008年，是不同寻常的一年，它给我们带来了太多终身难忘的经历。江苏自行车行业面临前所未有的重大困难和不确定因素。从年初的南方多省的冰雪灾害，到5．12汶川大地震，到六月初开始南方9省的洪涝灾害，带给我们太多的痛苦回忆和严峻挑战。江苏自行车、电动自行车产业也由于遇到很多不确定因素，也受到了极大的影响。可喜的是，江苏自行车行业经历几十年的发展与洗礼，已经到了竞争更复杂，产业相对成熟的一个阶段。广大的自行车、电动车经营者，不失时机的在产品结构、调整市场开发、用户服务、品牌建设等方面做了大量工作，江苏自行车行业借助前期发展已经奠定了一定的基础，随着2007年的冼牌、动荡、调整，竞争加剧，使众多厂家面临多重压力，无论是自行车、电动车市场份额向强势品牌集中，弱势品牌的市场份额逐渐萎缩，部分中小企业在生存线上挣扎。     

服务社会 规范行业 发展产业

从力霸皇成立至今近二十年以来，我们既见证了电动自行车从萌芽到壮大的一路风雨，同时秉持“服务社会、规范行业、发展产业”的企业思想，积极研发各种类型的电动自行车，为行业的发展不懈努力。现在，我们致力于集中全球优秀电动自行车技术信息、市场信息及能源信息，并将其融于我们的企业中。     

努力加快我国自行车企业品牌建设工作的步伐

我国自行车产业随着改革开放的不断深入,在行业协会的指导下,企业认真贯彻执行党和政府的各项方针政策,坚持走科学发展道路,努力提高自身竞争力,加快科技创新,积极、主动适应市场,不断扩大市场份额,赢得自行车、电动自行车产销量、出口量"自行车王国"的绝对地位。这是我们自行车行业业界的骄傲,但是,还应该看到产业能否健康、快速、持续发展的问题所在,并且应该努力探讨出根本出路。     

江苏：走产业集群发展之路

2007年是江苏自行车行业认真贯彻"十一五"规划的第二年,在稳定的宏观经济形势下,江苏省自行车产业克服各种不利因素,基本实现了产业持续稳定发展,主要原因在于全体会员单位认真落实科学发展观,理性调整企业的经营战略,开发新产品把企业     

中国(天津)国际电动车产业链发展高峰论坛成功举行

<正>2014年3月28日,由中国能源网络电视台、天津市自行车电动车行业协会主办的"打造企业核心竞争力,推动产业转型升级"—2014中国(天津)国际自行车电动车产业链发展高峰论坛暨中国能源动力电动车行业品牌嘉年华活动盛典在天津梅江国际会展中心隆重举行。     

机遇凸显 挑战并行 十二五:中国自行车企业转型升级增速——马中超理事长在2010全国十省电动自行车下乡“质量+服务”双承诺峰会上的发言

10月18日,中共第十七届五中全会会议公报发布,国家"十二五"规划已箭在弦上。未来五年,创新、品牌、开拓新市场、节能减排等将继续成为企业发展的关键词,而加速转型升级则是中国企业的首要任务。十二五"规划在考验政府智慧的同时,也在考验着我们行业的智慧。中国自行车产业不是"夕阳"产业,在政府的支持下,在行业协会的引领下,在企业家的努力下,中国自行车产业正以其独特魅力吸引着更多人群的关注。在刚刚召开的第28届中国江苏国际自行车、电动自行车及零部件交易会上,中国自行车协会理事长马中超先生就电动自行车下乡谈到了机遇和挑战,谈到了"十二五"规划对行业的影响,值得全行业思考。讲话全文整理如下。     

天津行业科技成果奖申报创历史新高——2014天津自行车电动车行业科技工作会议隆重召开

<正>2014年天津产业申报技术研发成果奖的企业和申报项目数量,在历届天津科技会议中都创历史新高。2014年12月27日下午,2014天津自行车电动车行业科技工作会议(下简称为天津科技会议)在远洋宾馆隆重召开。在2014年产业进入深度调整的关键时期,在电动自行车产量首次出现小幅下滑的态势下,天津的企业技术改造、工艺创新及产品研发资金累计达7.3亿元,获专利1 636项。2014年天津产业申报技术研发成果奖的企业     

创新,不忘初心——中国展多维度展示自行车的魅力

正跨界融合成为行业未来新业态在展会上,我们看到数家由业外企业投资或介入的展商参展"。圈外人"的加入,是自行车行业保持长久活力的助推剂,是自行车产业蒸蒸日上的最好佐证。小米生态链企业"骑迹"携旗下自行车、电动自行车产品亮相展会,并举办车队成立发布仪式;久祺在展会上召开发布会,宣布与德国     

到西部去!第一站宁夏——电动自行车产业迈出“东转西接”实质性一步

正为何将新年开局的第一站设在宁夏?一是以实际行动响应国家西部大开发战略,二是产业发展借势造势的时机已经成熟了。电动自行车产业的"东转西接"迈出了实质性的一步。1月6日,由中国自行车协会主办,中国轻工业联合会和宁夏非公有制经济服务局支持,银川市金凤区政府和宁夏艾力特车业有限公司协办的"2014中国?宁夏电动自行车产业发展促进会"(下简称"促进会")在宁夏银川举行。行业主管部门、各地协会和相关机构代表,宁夏当地政府及企业代表近300人齐聚一堂,共襄电动自行车产业在宁夏、在西部的发展大计。     

波折中前行 碰撞中发展

10月22日,在江苏展会期间,马中超理事长出席了"2011～2012全国电动自行车品牌经销商峰会暨行业发展趋势研讨会",并就电动自行车行业概况,今年以来行业发展面临的新情况,四部委文件下发后行业的强烈反响和企业的主要诉求,协会和全行业在遭遇前所未有的历史波动面前所做的一系列工作等方面做了阐述。同时指出"行业文化建设"、"电动自行车国家标准尽快修订"、"锂电电动自行车发展"是今后一段时期行业的重点工作。最近,中央十七届六中全会将发展先进的社会主义文化、培养高度的文化自觉和文化自信确立为国家发展战略。马理事长提出,全行业要认真贯彻和落实六中全会精神,深刻理解加强行业文化建设对转变发展方式。全行业必须以开放的态度,促进产业和文化融合、互动,建立"共赢、共盈、共荣"的产业价值链,树立高度的文化自觉和文化自信,这样才能保证我们行业健康、持续发展。以下是马中超理事长在本次峰会上的讲话全文。     

等待风云齐聚会 飞腾六合定乾坤——中国浙江国际自行车电动车展览会入馆办展十五年

<正>2014年是中国浙江国际自行车电动车展览会入馆办展十五周年(2000年—2014年)(以下简称"浙江展")。十五年来,浙江展的成功举办为展现浙江自行车电动车行业和企业形象,扩大企业品牌影响、开展行业贸易合作和科技交流搭建了重要平台,更为推动浙江省自行车电动车产业的转型发展发挥了不可或缺的重要作用。一、浙江展入馆办展的历史性突破浙江展是原浙江省轻工厅轻工公司、浙江省自行     

我们的行业 我们的亚洲展——马中超理事长会见亚洲户外展主办方

<正>2014年6月20日上午,马中超理事长会见了北京德曼斯展览展示咨询有限公司董事长克诺特·耶格先生、总经理张吉大先生一行四人。双方就亚洲自行车展的有关问题交换了意见,并就共同促进中高端自行车在中国的发展达成了共识。马理事长指出,行业发展赋予我们底气,未来我们将强势开拓国际市场。马中超理事长首先介绍了中国自行车行业的发展情况。他指出,中国自行车产业最近十年,尤其是近     

2014年电动自行车产量同比下降0.05%

2014年1-12月,全国电动自行车行业累计完成产量2 904万辆,同比下降0.05%。2014年12月,完成产量274万辆,同比下降1.85%。统计数据表明,电动自行车行业已经终结了之前的超常规发展时期,行业发展逐步放缓。这并不意味着行业"崩盘",而恰恰是行业发展回归常态、回归理性的一种表现。未来,我国电动自行车企业的发展难度将会增大,企业将面临全方位的转型、升级。     

乱云飞渡仍从容

正本刊在上半年的市场调研中,环顾整个产业,多数整车企业正在顽强拼博,零件企业正在艰难自救,而电动自行车企业的未来因新国标的迟迟未出而充满着不确定性。"市场低迷"、"日子难过"乃成2014年上半年的市场的关键词。事非经过不知难。今年上半年产业增长速度下滑明显,结构调整进程迟缓。面对自行车市场低迷的局面,谁有企业的战略谋划力,谁有市场的精准调控力,谁就能在如此"低迷"的市场中冷静判断,定向施策。郑宝堂总经理     

2014天津自行车电动自行车企业科技成果评审会召开

<正>2014年12月2日,2014天津自行车电动自行车行业科技创新成果评审会,在位于武清自行车王国内的天津市自行车行业生产力促进中心(下简称为促进中心)召开。前期通过企业自主申报,促进中心下厂调研,最后共有40余家企业申报科技创新成果。本次评审会得到各企业高度重视,有35家企业技术研发负责人及研发人员近百人到会参与评审。此次评审会的评审组专家由富士达、爱玛、新日等重点企业的研发负责人和行业企业联     

2013-2014年度中国自行车协会助力车专业委员会年会报告

<正>正值第32届中国江苏国际自行车电动车交易会盛大开幕之际,大家共聚一堂,共同关注、探讨中国电动自行车产业如何纵深发展。在此,我谨代表中国自行车协会助力车专业委员会向各位汇报我们电动自行车行业目前面临的境况与未来发展趋势。一、2013-2014年电动自行车行业出现新情况、新格局,整个行业产销量首次出现负增长,新形势下的电动自行车究竟如何向纵深发展。     

新年祝词

刚刚过去的2011年是有着许多"波折、磨难"的一年,中国自行车、电动自行车行业经历了一个又一个考验,比如四部委通知、九部委整治等举措一度让电动自行车行业陷入前所未有的低谷;欧债危机,则给我们的自行车出口企业一个外部环境的警示。然而站在2012年新的起点上,     

围绕特色 精耕细作——平乡特色区域会议纪实

2014年5月25日,在河北平乡召开"中国自行车行业特色区域座谈会"。来自国内全国自行车特色区域的代表、中国自行车协会及各地方自行车协会的代表共40余人参加会议。会上,河北平乡、山东沂南、天津静海、浙江黄岩、河北芦台、天津王庆坨等6个特色区域管理者代表分别发言,介绍了特色区域的情况,各地协会的代表等也分别发言。马中超理事长在会上做了总结发言。会议主持人郭文玉介绍,中国自行车协会于2009年启动了特色区域工作。5年来,在中国轻工业联合会、各地方政府和各省市自行车协会的高度重视和有力支持下,自行车、电动自行车特色区域不断发展壮大。特色区域的建立不仅促进了当地经济的发展,而且对全行业的发展也起到了引领和示范作用。面对全行业发展的拐点,新形势、新任务、新要求又摆在我们面前。召开特色区域座谈会,就是想通过回顾发展历程,交流各地发展经验,促进企业共同成长。编者按: