共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
高玉民 《中国汽车保修设备》2004,(4):25-26
提起汽保设备厂家和经销商的关系,可以用一句话概括:让我欢喜让我忧。一方面汽保设备厂家要借助于经销商在当地销售自己的产品,扩大市场占有率:而经销商则要借助于汽保设备厂家的产品获取利润,发展自己的事业;另一方面,汽保设备厂家和经销商又要考虑各自的利益,在产品销售当中免不了出现矛盾和摩擦,引起双方合作的不愉快。因此在每年的 相似文献
3.
2种客户关系管理模型的理论分析 客车生产企业的"厂家一客户"关系模型有多种形态.从历史发展来讲,最开始是"以生产为中心",那时市场需求远大于生产能力,企业管理的核心就是要千方百计提高产量,厂家对客户表现得极为轻视;慢慢地由于生产能力的不断扩充,企业开始有了大量库存,厂家迫于生存压力开始"以销售或利润为中心",通过各种营销手段和广告宣传,尽可能地寻找潜在客户,客户关系体现为猎人猎物式;再后来随着营销费用的急剧膨胀,厂家不堪重负,客户也对广告轰炸极度厌倦,不得已,厂家开始寻找新的突破口,试图通过维护客户关系,提升企业的销售及利润水平,这就是"以客户为中心"的客户关系管理模型. 相似文献
4.
买断销售即销售商和生产厂就一种产品在一定区域内达成协议,销售商以非常优惠的价格从厂家批量采购产品,然后以远远低于市场价的价格对外销售,从而实现短期内大批量销售该产品,换取更大的利润回报。1 买断销售使经销商和厂家实现双赢1. 1 为经销商赢得较大的盈利空间买断 相似文献
5.
今年前三季度汽车生产企业的利润增长了百分之六十以上,另外由于年初市场形势比较好,生产企业都把产销目标大大提高,为了完成全年计划,从10月份开始各厂家都加大了促销力度,却没有宣布降价的厂家,这种做法可能一直要延续到年底。 相似文献
6.
这似乎是一个规律:每年的6月,车市进入淡季。经销商为了完成销售指标,通过降价、送赠品等方式进行促销,力图在年中有个好看的成绩单。总之,时下的车市。让人想起一句话:没有永远的价格,只有永远的利润。为了利润,厂家可以让老车型停产让路,可以把原有车型改款,可以使价格大幅下降。甚至可以牺牲一部分利润…… 相似文献
7.
8.
9.
在经历了去年的价格大战后,很多汽车经销商已经伤痕累累,无力再战。厂家和商家均开始意识到,无序的价格战只能导致两败俱伤,商家和厂家的利润大幅度下降,一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次的降价潮后更加冷眼旁观,即使潮退了也决不伸手掏钱。经销商为卖车在营销策略上挖空心思,想绝招数,于是“价格联盟”便粉墨登场了。 相似文献
10.
11.
12.
在经历了2004年的价格大战后,很多汽车经销商已经伤痕累累,无力再战。厂家和商家均开始意识到,无序的价格战只能导致两败俱伤,商家和厂家的利润大幅度下降,一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次的降价潮后更加冷眼旁观,即使潮退了也决不伸手掏钱。经销商为卖车在营销策略上费尽心机,想尽招数,于是各类营销方式纷纷变脸,在厂商促销的吆喝声中粉墨登场了。 相似文献
13.
14.
作为一种新型代步工具,电动自行车具有操作简单、舒适轻快、价格适中等优点,目前,越来越受到消费者的欢迎和喜爱,拥有广泛的市场。 目前,全国生产电动自行车的厂家已从前年的100余家发展到了今年年初的近700家。在这种一哄而上、七拼八凑的生产状况下,电动车市场难免会鱼龙混杂、良莠难分。 有的厂家为了追求利润最大化,置消费者利益于不顾,专门采购低质、低价的散装配件,雇几个 相似文献
15.
长安汽车销售公司市场处 《汽车与配件》2003,(5):33-34
随着中国加入WTO以及中国汽车工业的不断发展,汽车行业来自国际、国内的竞争压力越来越大,国内微车业的竞争更是几近白热化.各微车厂家都不同程度面临着利润空间不断缩小;新产品、新技术竞争乏力的被动局面,举步维艰. 相似文献
16.
17.
长安汽车销售公司市场处 《汽车与配件》2003,(6)
随着中国加入WTO以及中国汽车工业的不断发展,汽车行业来自国际、国内的竞争压力越来越大,国内微车业的竞争更是几近白热化.各微车厂家都不同程度面临着利润空间不断缩小;新产品、新技术竞争乏力的被动局面,举步维艰.…… 相似文献
18.
正俗话说,同行是冤家。为了争夺更多的市场份额和利润,摩托车厂家之间的明争暗斗从来就没有停止过。从赛场厮杀到商场较量,从技术比拼到价格大战,品牌之间的竞争日趋激烈。但是,我们别忘了,冤家还有另一个意思。钱钟书说过:强盗就是好汉,情人又叫冤家。确实,不同的厂家之间有争斗,但这并不妨碍合作。移花接木地借用同行的装备和技术,实现双方互利共赢,何乐而不为之? 相似文献
19.