基于BIM的施工进度精细化管控方法研究与实践

BIM具有结构化、可视化、可计算等特点，基于BIM开展施工进度计划制定、实际进度数据采集与动态控制，能够提升施工进度管控能力。公路工程施工进度管理精细化程度低，受控因素多，造成计划数据难以发挥实际管控作用，分析目前BIM技术水平与施工进度管理特点，针对公路建设项目中的控制性工程，围绕WBS建立统一的BIM建模与进度管理数据结构，不仅实现快速灵活的进度数据可视化，而且将计划与实际进度数据集成，提出进度管控算法，最终在转体桥施工管理中实践应用，实现了施工进度的精细化管控。     

基于BIM的港珠澳大桥交通工程施工进度管理系统应用研究

为了研究高效和可视化的施工进度管理系统,在港珠澳大桥交通工程施工进度管理中采用BIM技术,利用BIM技术的可视性、模拟性和数据高度集成等优势弥补传统进度管理的不足。结合交通工程的特点,分析了构建基于BIM的交通工程施工进度管理系统的实施途径和实施框架,给出了进度管理系统整体架构设计、硬件架构设计、软件架构设计以及数据流设计方案,开发了基于BIM的交通工程施工进度管理系统。该进度管理系统实现了进度统计、子目进度查询、4D设备安装进度、进度维护以及报表导出等功能。结果表明:验证了该实施方案的可行性以及功能的易用性和适用性,比传统方法更加形象直观,该进度管理系统可实现信息的集成管理,提高施工进度管理的效率和科学把控,并且有助于提升施工进度管理的水平。     

大跨钢桁架桥梁施工BIM建模及信息化平台系统

以某大跨钢桁梁桥的BIM模型建立过程为例,提出了一种参数化及精细化建模思路,通过对BIM模型的构件进行设计、施工信息匹配和编码,可用于桥梁施工全过程监控.基于BIM模型信息,以手机和个人电脑为采集终端设备,建立数据服务器和基础数据库,在云计算中心进行后台整理分析,从而构建BIM信息化平台,实现施工进度模拟、设计与施工现场信息化管理和档案资料的信息化归档管理.BIM建模及信息化平台的应用显著提高了桥梁施工效率,优化了施工工序,缩短了工期,提高了构件安装精度和施工质量,为大跨钢桁梁桥施工提供了技术保障.     

基于关键链技术的项目进度管理及应用研究

关键链技术的出现和发展为工程项目进度管理提供了新的理论基础。本文在对关键链技术进行系统研究的基础上对传统进度管理方法进行改进并构建基于关键链技术的进度控制模型。构建模型通过汇人缓冲、项目缓冲及资源缓冲的引入使得项目进度管理能够充分考虑资源的需求并合理消除安全时间,将本文的理论应用于某变电站项目进度管理得到了很好的效果。     

基于挣值分析法的项目成本进度集成管理研究

工程项目成本和进度是项目管理过程两个重要目标,其二者存在对立统一关系,同时实现这两个目标需要系统的集成管理工具。基于半结构化的专家访谈,识别了实际工程项目中成本、进度集成管理措施,通过对措施系统整理分析,提出基于挣值分析法的项目成本进度集成管理方法,并应用文中提出的成本进度集成管理方法对上海市瑞金医院项目进行案例分析,希望对今后工程项目的成本、进度管理有一定借鉴意义。     

桥梁构件养护编码与快速识别方法

为了便于桥梁养护与管理,提高桥梁精细化管养的水平,在分析国内外相关行业的信息分级与编码体系的基础上,结合桥梁属性和养护特点,提出了桥梁构件养护编码与快速识别方法,制定了精确到构件级的分级编码结构和分类代码。据此,基于二维码应用设计了桥梁构件智能信息标签,采用APP扫描信息标签的方式对桥梁构件进行识别,初步建立了一套适用于桥梁构件养护编码与快速识别方法。应用结果表明,该方法能建立全面、统一和精确到设施构件级的身份标识并能快速识别桥梁构件,为桥梁全生命周期养护管理奠定基础,极大提升了桥梁养护效率和质量。     

浅谈公路工程施工进度计划管理

随着我国经济的不断发展,我国的交通也在不断的发展,交通中最为重要的基础工程是公路,我国的公路事业在发展的过程中,工程施工进度计划是其中的关键因素,本文主要讲述了公路工程施工进度计划的管理和其对公路发展的重要性,并对其进行了简要的分析和讨论。     

高速公路机电工程施工进度管理与保障措施

文章针对干系人、设备、设计变更、环境影响等方面对高速公路机电工程施工进度管理进行研究分析,结合项目进度管理的相关理论,总结了从组织管理、经济、技术、设备材料、进度检查、质量安全等方面所应采取的措施,本研究可为保证高速公路机电工程施工进度顺利进行提供理论借鉴。     

建筑项目施工管理研究

建筑项目管理中有一个具有普遍意义的问题：建筑工程具有周期长、风险大的特点。在进度、质量和成本的综合管理中，企业为了追求最大的经济利益而刻意追求项目进度的加快和成本的降低，这往往牺牲了工程的质量。科学的施工进度控制则可以在确保建筑质量的前提下使企业在建设周期和成本间取得最佳平衡。本文根据笔者多年的管理经验，对建筑项目的施工管理进行阐述，以期业内人士参考。     

基于模糊DEA公路扩建施工进度优化研究

基于公路扩建项目工程复杂及目前科学的进度优化决策体系尚未建立等因素,文章探索扩建项目进度决策优化行之有效的方法,以期为公路扩建项目施工进度决策优化提供参考。提出一种基于模糊DEA模型的扩建施工进度决策优化的方法,该方法通过分析影响扩建项目施工进度的影响因素,建立施工进度决策评价指标体系,并结合专家打分情况,运用模糊DEA模型进行进度方案优化决策;该模型以工程总投资额为输入指标,以工艺方法的可行性、材料设备的保障性、环境因素和施工工作人员素质为输出指标。通过在S201威东线改建工程实际运用中验证,表明该方法切实有效,与工程项目的预期情况相吻合。本研究可为公路改扩建工程提供有效的决策参考。     

基于BIM+GIS技术的大跨度桥梁施工可视化信息管理平台研究及应用

闵浦三桥是跨越黄浦江的特大型桥梁,所涉及的工程内容繁杂且技术要求高。本文介绍基于BIM+GIS技术,开发了一套适用于不同类型桥梁项目的企业级施工管理平台,梳理了一套三维化的桥梁施工信息化管理流程,涉及到三维全景化的工程展现、编码统一的施工日志与三维模型和进度计划联动展现、高精度的现场施工人员全方位定位管理、电子化的安全与质量检查记录表等,总结了桥梁工程平台应用的经验与难点,为后续类似项目提供借鉴。     

公路工程施工管理浅谈

公路工程施工管理是为实现项目投资、进度、质量目标而进行的全过程、全方位的规划组织、控制和协调工作。其内容是研究如何高效益的实现项目目标。在项目施工过程中,影响施工管理的因素众多,主要是施工进度、施工成本和施工质量,包括人、机械、材料、方法和环境五大方面。如何做好公路工程施工管理对本项目至关重要。本文以此为出发点．重点探索公路企业的质量控制、进度控制、成本控制;着眼于材料、人、施工方案和工序质量的控制,坚持“质量第一”的原则,贯彻以“预防为主”的方针;阐明施工工艺原理,技术法规、质量标准和保证质量、安全的对策、强调质量控制应“以人为本”的思想。     

基于BIM的桥梁全生命期管理技术及应用研究

针对桥梁设计、施工和运维管养不同阶段信息转移遗漏和难以共享的问题,以武汉青山长江公路大桥为背景,综合运用物联网、大数据、云计算、无人机倾斜摄影等新兴信息技术构建基于BIM的全生命期信息管理平台,平台包括电脑端的WEB应用系统、智慧沙盘和移动智能终端APP 3种可视化交互方式。设计阶段,对全线桥梁进行参数化BIM建模,并建立桥梁周边环境三维实景模型,在BIM中集成桥梁结构分析结果数据。施工阶段通过统一的构件编码串接项目信息、施工进度、质量安全、人员物资机械、施工监控等信息,实现各方的协同管理。运维管养阶段,在BIM模型上集成了设计、施工阶段与运维管养相关的关键信息,对健康监测和巡检管养实现三维可视化管理。     

基于BIM技术的投资与进度管理应用

对BIM技术下的投资与进度管理进行应用研究,实现了3D模型、工程造价信息与进度时间信息的关联,进行基于5D的施工进程状态模拟,将整个施工进程动态直观地展示出来,并结合工程实例,通过引入BIM技术,使项目"进度、投资""人工"运算,通过"BIM5D"方法,进行"动态"化管理,及时掌握各时期所需人员数量、用料数量与设备数量,以便对各类资源进行"科学配制"。提出的一些观点,目的是为通过BIM5D建模,将BIM技术应用于"投资与进度管理",为今后工程管理中BIM技术的探索和应用提供了一些经验和借鉴。     

公路建设三维形象进度系统的开发和应用

针对传统工程进度管理手段的不足,结合九江长江公路大桥的施工进度管理,利用三维模型和远程视频监控技术,开发了公路建设三维形象进度和视频监控管理系统,介绍了该系统的架构和实施步骤,说明了系统的功能.     

BIM虚拟技术在铁路隧道施工管理中的应用

针对铁路矿山法隧道施工中的进度和技术管理现状,利用建筑信息模型（BIM）可视化技术,研究面向工程结构化对象的施工BIM模型创建方法,包括结构化的构件命名规则和建模精度要求,同时探索施工技术方案的3D模型可视化设计的方法及优势。利用BIM虚拟仿真技术,研究施工方案的4D模型虚拟施工推演及优化的方法和流程。最后,建立基于BIM软件的自动核算阶段工程量的方法和流程。依托项目进行具体的技术和方案示范,结果表明,BIM虚拟技术有益于提高隧道施工进度和技术管理水平,提供施工组织设计和项目管理决策的可视化技术手段。     

基于BIM的施工进度信息附加、跟踪与集成分析研究——以北京轨道交通19号线平安里站为例

为充分利用BIM（building information modeling）技术的可视化特点，解决北京地铁19号线施工过程管理中信息的离散性问题，保证各种施工信息随着施工逻辑有序集成，以在建的北京地铁19号线平安里站为工程背景对基于BIM的施工进度管理进行研究。首先，确定BIM进度管理的逻辑，通过建模阐述BIM模型的划分方式以及模型建立过程中的信息附加行为，确保模型进度跟踪的精度和有效性； 然后，通过开发的信息化平台进一步完善信息附加、跟踪与集成； 最后，根据此方法探索BIM技术对施工过程中工序信息、材料信息、成本信息附加、跟踪与集成方面的新手段，进而得出通过BIM技术能有效地遵从施工逻辑附加、跟踪、集成施工过程信息的结论，其优势主要体现在可视化的信息传递以及信息跟踪、集成方面。     

网络计划技术在道路施工进度控制中的应用

国内外实践经验表明,大型建设项目进度管理采用网络计划技术,可以使工程进度得到有效的控制,是用于控制工程进度的最有效工具。文章分析了网络计划技术在道路施工进度控制中应用的必要性,介绍了道路施工进度网络图绘制方法,最后给出了相关的案例研究。     

一种新的工程施工进度计划图

横条图和网络图是工程项目施工进度计划管理常的两种方法，对工程项目的施工进行计划的制定和控制有重要意义。但是，两者在表示工程的“形象”方面存在明显不足，为了更直观形象地显示桥梁及其大型结构物的进度计划，更好地指导工程施工，创建了一种“直观形象施工进度计划图”，以期使工程施工进度计划管理得到进一步完善。     

基于达索3DE平台的组合梁拱桥BIM设计应用

随着桥梁技术的不断发展，拱桥的形式日新月异，使得设计工作难度大大增加。本文以深汕大桥工程为案例，在深化设计阶段基于参数化、模板化设计思路应用达索3DE平台（2015X）建立包括主拱、主梁、吊杆、墩台基础、桥面附属工程等结构的一整套组合梁拱桥梁构件库，并完成了全线桥梁的BIM建模、基于BIM模型辅助设计校核、与结构计算分析的对接、对模型构件进行统一编码，提取构件信息，结合GIS的数字沙盘，并形成一套完整的数字化交付成果，为向施工阶段和运维阶段传递数据提供了基础。