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目前,国内绝大多数检测站使用反力式滚筒制动检验台检测车辆制动性能,由于检测方法(静态检测)及台体结构(滚筒转速较慢)等原因,造成一些车辆制动性能检测不合格,当对检测结果有质疑时,多数检测站都是采用路试看拖印及测量制动距离的方法来 相似文献
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目前,各汽车综合性能检测站对汽车制动性能的检测,都是采用滚筒反力式制动检验台进行检测.按照GB7258-97标准判别,在实际检测中常出现下面几个问题. 相似文献
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三种汽车制动台的检测特点 总被引:1,自引:1,他引:0
对齿槽滚筒式、粘砂滚筒式和平板式制动台的检测特点进行了分析;根据乘用车、货车和客车的满载制动性能要求以及不同前、后轴制动力分配比例,确定了三种汽车制动台的适用车型;对现有滚筒制动台产品标准、乘用车在平板制动台上的检测标准限值提出了建议。 相似文献
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按GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》,线内全自动检测的关键项主要有两个:一个是制动性能,另一个是远光灯光强。由于滚筒制动台和全自动灯光仪的设备及检测方法有问题,造成了许多多轴车制动性能不合格,以及在用车远光灯光强不合格的错检错判,这些问题应该引起全行业的高度重视并在相关标准中明确规范、统一解决,本文对这些问题进行探讨并提出改进建议。 相似文献
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对我国汽车性能检测站目前广泛采用的2种制动试验台的应用效果进行了分析,重点分析了双滚筒式制动试验台检测小型汽车时出现制动力过大现象的原因,进而提出了改进制动试验台的设想. 相似文献
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汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件。为保障在用汽车安全运行,依据GB7258—2004《机动车安全运行技术条件》(以下称GB7258—2004)对在用汽车的制动性能进行检测,因此,制动检验台就成为保障汽车制动性能检测公正性和科学性的物质基础。由于GB7258—2004只规定汽车制动性能的指标限值,未明确规定制动检验台的技术要求,对制动检验台的生产、使用均不具有约束力,造成检测站等使用单位所选用的制动检验台型式多种多样、规格各异,技术水平、功能参差悬殊。目前,我国机动车检测站有三千多个,检测车辆制动性能多以反力式滚筒制动检验台(以下称反力式制动台)为主,其结构形式、技术参数的不同都会对检测结果产生影响。本文通过试验研究,力图统一反力式制动台的技术参数,并纳入国家产品标准,这将有利于汽车制动性能评价的公正性和科学性。 相似文献
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反力式滚筒制动试验台是汽车制动性能检测中应用较广泛的检测设备,文中阐述了反力式滚筒制动试验台在制动力检测中存在的主要问题,分析了影响试验台检验效能的主要因素,指出了我国现有制动性能检测标准中的不足,提出了提高滚筒制动试验台检测效能的方法. 相似文献
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欧式制动台是目前检测站流行的制动检测设备,它的特点是前低后高,不易抛车;粘砂大滚筒,附着系数大;线速度大,测试精度高. 相似文献
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汽车制动性能检测方法必须适应现代汽车技术的发展变化 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车制动性能的检测,是汽车安全检测中最重要的项目之一。依照GB 7258—1997《机动车运行安全技术条件》的规定,台试检测汽车制动性能有滚筒式制动试验台检测和平板式制动试验台检测两种。为了检测汽车在道路上行驶时的动态制动效果,近两年来国外已普遍采用平板式制动试验台取代滚筒式制动试验台。为了提高我国汽车行驶安全性,公安部推荐采用平板式制动试验台进行汽车制动性能的检测。 相似文献
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本文提出了欧模制动检验台粘砂滚筒表面在潮湿状态下附着系数大幅度下降并引起汽车制动力检测数据大幅度下降的问题,并以其进行计算分析,然后,对新磨擦材料和制作工艺进行多项研究、试验,并经用户应用证实,较好地解决了上述问题,能为国内汽车检测设备生产企业及各检测站新、旧滚筒粘砂提供服务,还可替代国外进口制动检验台滚筒。 相似文献
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目前,各汽车综合性能检测站对汽车制动性能的检测,都是采用滚筒反力式制动检验台进行检测.按照GB7258-97标准判别,在实际检测中常出现下面几个问题. 相似文献
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在GB 7258—2012和GB 18565中都规定了台式制动性能检验要求,并相应地规定了台式制动性能检验方法,制动试验台按其结构原理,可分为滚筒式制动试验台和平板式制动试验台。本文通过在实际检测生产中的各项记录,将平板式制动试验台和滚筒式制动试验台各项采集数据进行比对,分析原因,找出了各自的优缺点,并将其放大,更好地运用各自的优点用于提高生产效率。 相似文献
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为保证汽车安全行驶,减少事故的发生,国家规定汽车每年都要定期到有关检测站进行技术状况检测,其中制动性能检测是重中之重。通常车辆都是由汽车维修厂维修后,送往检测站进行检测的,而在每年送检车辆检测后的不合格项目中,制动性能不合格所占比例最高。制动性能的主要指标是制动力、制动力平衡(俗称制动力偏差)和车轮阻滞力等, 相似文献
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GB7258-2004<机动车运行安全技术条件>(以下简称GB7258-2004)规定:机动车制动性能宜采用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台进行检验.滚筒式制动试验台具有检测迅速、准确、经济、安全,不受外界条件的限制,测试条件稳定,检测重复性好,能定量测得各车轮制动全过程(制动力随时间增长的过程)的参数等优点.同时,由于欧式滚筒制动试验台具有检测线速度高、当量附着系数大等特点,目前为绝大多数汽车检测站所采用. 相似文献
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