近代力学的一些分支与土石坝技术发展的关系浅析

<正> 近一个世纪以来,世界各国修建了很多大坝,坝型大体归纳为柔性坝和刚性坝两大类,刚性坝型有混凝土重力坝、宽缝重力坝、拱坝,连拱坝等;柔性坝则有土坝、土石坝、堆石坝等。还有一些通常不用的特种坝型如橡胶坝等。刚性坝大都以混凝土、砌石等作为筑坝材料,这种坝型挡水以后,形成较高的水头,其防止渗流的主要措施,除坝体自身的截渗作用外,尚有坝体与基础连接的齿墙,嵌入两岸边坡的连接墙以及帷幕灌浆等等;柔性坝则以当地材料为主作为筑坝材料,如土坝、沙石、石料等,防渗措施大都用具有粘性土壤的柔性斜墙,柔性心墙(包括均质坝)、柔性水平铺盖以及与基础相     

泗阳三线船闸基坑防渗帷幕的方案比选与实施

以江苏省泗阳三线船闸闸塘深基坑防渗为实例,对几种目前广泛适用的防渗帷幕的经济、性能进行了比较。介绍了泗阳三线船闸闸塘防渗帷幕的施工质量控制、质量检验、施工工艺,分析了工程中一些问题的具体处理方法,对垂直铺塑防渗帷幕提出了一些改进措施。     

静态破碎技术在边坡外的处理中的应用

铜头水电站大坝附近测道路边坡底脚出现垮踢,要求对垮踢部分上凸出岩体进行刷坡处理,由于大坝为双曲薄壁砼拱坝,需要刷坡位置距大坝不足30 m,不允许彩普通爆破方法.为保证大坝安全彩静态破碎方法进行处理,通过实验,确定了在胶结良好的砾岩厂矿中的各项参数,保证了大坝的安全.     

水电站特殊荷载桥梁静载试验

某水电站大坝后方建有最大跨径为31 m钢箱梁简支梁桥,其上荷载为门机和胎带机,门机自重220 t,胎带机重80 t,门机四脚为7 m×7 m,胎带机胎带长5.5 m,加载区域小,荷载总量大。为了对该桥进行检验,对其试验方案进行比较设计,最后选择3个水箱作为加载方式,经现场试验,效果较好,该方法可为同类型桥梁静载试验提供参考。     

静态破碎技术在边坡处理中的应用

铜头水电站大坝附近观测道路边坡底脚出现垮塌，要求对垮塌部分上部凸出岩体进行刷坡处理，由于大坝为双曲薄壁砼拱坝，需要刷坡位置距大坝不足30m，不允许采用普通爆破方法。为保证大坝安全采用静态破碎方法进行处理，通过试验，确定了在胶结良好的砾岩破碎中的各项参数，保证了大坝的安全。     

肇庆大桥40~#主墩D桩缺陷处理措施

肇庆大桥位于广东省肇庆市区西江河下游约 2km处 ,主桥上部结构为 86m +4× 136m +86m大跨度预应力砼连续箱梁 ,主墩基础为3 0m/2 7m大直径变截面桩。结合 4 0 # 主墩D桩所出现桩身夹泥和桩底局部溶洞的质量缺陷 ,简要总结介绍了旋喷防渗帷幕桩、高压旋喷切割、气举联合清渣、缺陷段增设传力杆及注压浆的处理措施。     

库坝防渗加固技术及稳定性分析

通过各种库坝防渗加固措施的应用范围和效果进行了比较分析,并选择冲抓套井回填粘土防渗墙方案进行了有限元计算,结果表明:库坝防渗加固之后,安全系数较处理之前有较大提高,稳定性得到了较大改善,且设计水位、校核水位下的渗透流量较未处理之前有明显下降,渗透坡降值满足规定要求。     

浦仪公路上坝大桥分离式钢箱梁设计

浦仪公路上坝大桥主桥采用独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥,跨径布置为50 m+180 m+500 m+180 m+50 m=960 m,主梁为分离式钢箱梁,两幅钢箱梁布置在索塔两侧,采用横向联系横梁连接,钢箱梁总宽达到54.4 m。介绍了上坝大桥钢箱梁的结构体系、构造设计及结构计算情况。     

悬索桥锚碇基础强透水地层施工防渗技术

为确保强透水地层条件下基坑施工安全,以至喜长江大桥大江桥为工程背景,对该桥西坝锚碇基础强透水地层施工防渗技术进行研究。锚碇基础采用外径58m、壁厚1.2m的圆形地下连续墙加环形钢筋混凝土内衬支护结构。通过建立二维渗流有限元模型进行计算可知,现场渗流以水平向渗流为主向,高水位下的水力梯度小于中风化岩层临界水力坡降,通过注浆来实现基坑的防渗处理。设置抽水试验确定基坑岩层的渗透系数,设置注浆试验确定注浆孔的布置参数,最后确定基坑的三重防渗设计措施:低压注浆、降水井排水和特殊情况下的施工预案。在三重防渗措施保障下,将基岩平均渗透系数控制在1×10~(~(-5))~10.0×10~(-5) cm/s,锚碇基坑得以顺利安全开挖成型,为大江桥的基础施工提供了安全保障。     

武汉鹦鹉洲长江大桥南锚碇基础设计

武汉鹦鹉洲长江大桥主桥为三塔四跨结合梁悬索桥,加劲梁跨径布置为(200+2×850+200)m。该桥南锚碇基础经多方案比选采用圆形嵌岩地下连续墙基础。地下连续墙外径68m、壁厚1.5 m,底板厚6 m,顶板厚14.5 m。导墙由2个L形钢筋混凝土墙组成,墙间距1.6 m;帽梁总宽4.0 m、高2.5 m;内衬厚1.5~2.5 m;在地下连续墙外围设置环形防渗帷幕。采用理正深基坑软件分析地下连续墙施工全过程的受力,进行结构配筋。采用软件FLAC3D建立基坑及周围土体三维模型,分析基坑开挖对长江大堤变形的影响,分析结果表明,正常施工时,周边建筑及长江大堤的安全可以得到保证。     

新疆阜康抽水蓄能电站工程上水库渗流三维有限元分析

为分析各水位工况下阜康抽水蓄能电站上水库坝体及坝基渗流场,获得坝体和坝基的位势分布、库区渗透流量等要素,根据工程坝址区地质、地形条件,建立渗流三维有限元模型并进行计算。计算结果表明,由于全库盆混凝土面板防渗方案库盆四周均布置了混凝土面板,库周和库底混凝土面板底下分别设有透水性较强的无砂混凝土垫层和碎石垫层用以排水,库区地下水位低于库盆防渗面板及其底下垫层。因此,无砂混凝土垫层和碎石垫层及其库底回填区和上部岩体均处于非饱和状态,不会直接作用在防渗结构上,因此库周及库底混凝土面板的抗浮安全性可以得到保证,本方案技术上是合理的。     

土石围堰综合防渗技术研究与应用

在前人研究成果的基础上,对平班水电站土石围堰综合防渗技术进行了研究和分析。结果表明,自下而上式常规灌浆和高喷灌浆防渗技术在平班水电站中的应用是合理的,防渗效果明显,完全达到了预期目的。     

许家湾水库大坝除险加固及其稳定性分析

为解决许家湾水库长期存在的防洪能力不足、坝体渗漏、排水系统不完善及白蚁蛀蚀坝基等安全隐患问题，结合区域工程地质条件和具体问题，运用理论分析、计算及数值模拟等方法对许家湾水库大坝提出了针对性除险加固方案，并开展了相关的可行性研究。结果表明:除险加固方案有效可行，大坝渗流及稳定验算满足要求；各工况下，许家湾水库大坝整体处于稳定状态，但地震对于大坝稳定性影响显著；天然工况及地震工况下，坝体下游端均存在潜在不稳定体，在极端条件下可能出现坝体失稳危险，建议加强后期监测。     

水库地区公路边坡加固及土质大坝防渗处理

公路边坡及大坝建筑除了要考虑地基变形和稳定性等问题外,还应考虑渗水问题.根据多年的施工经验,对公路边坡加固及土质大坝防渗水技术进行阐述,以供日后施工借鉴.     

公路黄土坝式路堤主要技术问题讨论

公路坝式路堤是一种集水坝和路堤功能于一体的公路建筑物,其对于干旱、半干旱地区建设生态公路、改善生态环境、实现可持续发展具有重要意义。通过对甘肃省交通系统已建坝式路堤设计、施工及使用情况的调查,归纳分析了存在的问题及其产生的原因,讨论提出了公路黄土坝式路堤的选址、蓄水量、泄洪涵洞的设置及工法、边沟水的排向、防渗层设置、边坡设计、沉降(陷)处治及结合部处理等方法和措施。     

土石坝水平位移监控指标快捷实时拟定研究

大坝安全至关重要。研究以弹性模量、泊松比、容重为主要参数，基于坝型及荷载组合的有限差分正交数值试验；利用ANSYS进行大坝变形分析，获得各工况下各类型大坝的坝顶水平位移；采用多元非线性拟合建立考虑多因素的坝顶极限水平位移模型，从而为大坝的变形监测提供了理论分析的监控指标。将结果应用于陆浑水库并与实测值进行了比较，提出了水库大坝的黄色预警值和红色预警值，为保大坝安全提供决策依据。     

高盖山隧道高压富水区超前帷幕注浆设计

针对向莆铁路高盖山隧道掌子面的突水突泥情况,采用挡碴墙对掌子面堆积体进行加固,并在堆积体上设计三级止浆墙,采用在上半断面钻孔辐射至洞身全断面的帷幕注浆方案进行加固。设计了超前帷幕注浆孔位置及轮廓线,并确定注浆长度为30 m,扩散半径为5 m,注浆压力4~6 MPa,针对开挖后可能的渗水情况提出了径向补强注浆设计方案,注浆效果及注浆质量符合设计要求。     

涌水隧道高聚物帷幕注浆技术研究

为解决隧道涌水病害，通过高聚物注浆材料的研发、高聚物注浆材料性能的评价、公路隧道帷幕注浆方案的设计、高聚物帷幕注浆的施工及高聚物帷幕注浆的作用机理研究，提出了涌水公路隧道病害的处治方法及高聚物帷幕注浆质量检测与评价方法。结果表明：涌水公路隧道要求高聚物注浆材料密度为0.25～0.43 g/cm³,抗压强度至少为5.89～7.68 MPa,渗透系数少于2×10^-7 m/s;高聚物帷幕注浆可以有效封堵隧道涌水，及时解决隧道涌水病害。     

碾压混凝土坝上游面防渗结构形式分析

碾压混凝土坝作为一种坝型,其成层的建筑结构对上游面防渗性能提出更高的要求,一旦上游面防渗措施失效就会导致坝体过大的透水量或层面扬压力.在阐述碾压混凝土坝上游面防渗形式的基础上,通过数值分析的有限单元法计算分析上游面防渗体具体防渗作用,分别对有无防渗体进行对比工况分析.认为上游面防渗体在碾压混凝土防渗中起着控制性的作用,坝体大部分水流能量消耗在上游面防渗体中,因此,施工过程中要严把上游面防渗体的施工质量,保证上游面防渗体防渗作用的正常发挥.     

不同工况下重力坝应力位移规律浅析

对于典型的重力坝结构,在自重和上游满库水压作用下,随着坝高、坝体和坝基弹性模量比的变化,坝体应力和位移亦会随之变化,对坝体的稳定性亦会产生影响。通过对不同坝高、坝体和坝基弹性模量比下坝体应力和位移的变化规律进行研究,得出以下结论:在满足其他要求的基础上,坝体高度应相对较小;在坝轴线选择及地基处理时,应选择与坝体弹性模量差不多的坝基。