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船舶油污染的状况与防治 总被引:1,自引:0,他引:1
海上油污是海洋环境的重要污染源,不仅会给国家和人民造成重大的物质损失而且还会给海洋生态环境和自然资源造成极大的危害。船舶航行过程中发生的油污事故对海洋生态环境造成的污染损害更是不可估量的。随着海洋航运业的发展,潜在的船舶油污事故也在不断增加,因此如何防止船舶油污染对于保护海洋生态环境是极其重要的。 相似文献
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危敬添 《中国远洋航务公告》2008,(2):81-81
背景情况
1990年11月30日通过《1990年国际油污防备、反应和合作公约》(1990 OPRC),该公约于1995年5月13日生效,现有90个缔约国。我国于1998年3月30日加入《1990年国际油污防备、反应和合作公约》,成为该公约的缔约国。 相似文献
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关于建立我国船舶油污损害赔偿体系 总被引:1,自引:0,他引:1
概述了国际油污赔偿体系以及我国目前对由于船舶所造成的油污损害事件的处理办法,分析了建立油污损害赔偿体系的法理基础,在此基础上提出尽快建立我国油污赔偿机制的几点建议。 相似文献
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随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件也越来越多。当前关于液体货物危险品运输的油污强制责任保险主体由国际航线扩大到沿海或内河的呼声日益高涨。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。 相似文献
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船舶油污损害赔偿的法律适用 总被引:2,自引:0,他引:2
在我国,石油等能源大多是通过海洋进行运输,随着能源运输量的大幅度增加,海上油污事故时有发生。石油等有害物质不仅严重破坏海洋的生态环境,而且会对海水养殖、沿海港口作业、沿海运输等造成灾难性的后果。我国现行法律法规中从保护海洋环境、制裁污染责任人角度对责任人行政性处罚方面的规定已经比较完善了,但是却没有船舶油污损害民事赔偿方面的专门立法。我国海事法院在审理船舶油污损害赔偿案件时应适用什么法律目前争议极大。涉及到的法律法规包括: 《1969/1992年国际油污损害民事责任公约》(以下简称 CLC)、《民法通则》。《中华人民共和国环境保护法》、《中 相似文献
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海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用 总被引:2,自引:1,他引:1
随着我国经济的发展和经济全球化的加快,我国的航运业务激增,船舶油污事件也越来越多。当前关于液体货物危险品运输的油污强制责任保险主体由国际航线扩大到沿海或内河的呼声日益高涨。本文将对海上油污强制责任保险扩大化的必要性和作用进行分析。 相似文献
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在中国海发生“塔斯曼海”、“阿提哥”油污事故后,法律界人士对油污造成海洋生态环境的损害赔偿进行了激烈的讨论,这也成为司法界人士关注的焦点。文章针对船舶油污造成的海洋生态环境损害赔偿,进行现状分析,提出相应的立法建议。 相似文献
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海洋溢油事故是我国近海环境灾害之一。及时合理的经济补偿能提高应急反应联动效率和资源整合的能力,而我国现行的油污赔偿方式存在一定的问题,因此,需建立我国油污应急基金来应对海上船舶溢油事故,本文对我国油污应急基金募集提出初步构想。 相似文献