紧急响应 应急联动 科学应对“苏福”轮与“港星”轮碰撞事故

6月20日晨3时25分,天津港出港货船"苏福"轮在10万吨级锚地与锚泊的15万吨级散货船"港星"轮相撞,"港星"轮艏尖舱破损,艏尖舱和第一货舱进水。天津海事局巡查执法支队接报后,立即启动应急预案,迅速采取行动施救。事故船舶稳定后,支队执法人员立即展开海事调查工     

演习演练

13月23日上午，由青岛海事局、山东海事局海上巡查执法支队、青岛港集团、青岛港公安局、中远公司等单位，在青岛港前湾集装箱码头联合举行的“集装箱船舶危险货物事故应急和港口设施、船舶保安联合演习”。     

情系台湾同胞 力保救灾物资运输

深圳海事局构建援台海上绿色通道。8月17日,在深圳海事局"海巡161"轮护航下,首艘载运大陆救灾物资直航台湾的阳明温哥华轮缓缓驶离盐田港,为台湾群众送去祖国人民的一片爱心。     

关于液化天然气(LNG)船舶有效监管的思考与对策

总结了中国首个LNG接收站码头试运行的基本情况,阐述了深圳海事局当前监管LNG船舶一些基本措施,笔者基于近半年亲身参与LNG船舶监督管理的认识和体会,探讨了LNG船舶有效监管工作机制相关问题,并给出了一些监管对策。     

1095天的安全托付——深圳海事局保障深中通道工程安全建设三周年记

正2017年4月28日,随着首个钢圆筒顺利振沉到位,深圳至中山跨江通道施工项目(简称"深中通道")在深圳海事局辖区正式开工建设。作为继港珠澳大桥之后粤港澳大湾区的又一世界级"桥、岛、隧、水下互通"于一体的集群工程,项目施工范围广、时间跨度长、施工难度大、各类船舶多,海事安全监管难度极大。3年来,深圳海事局组建"深中卫士"先锋队,26 280小时全天候保障"深中通道"深圳段海上施工安全,实现1 095天施工零事故、零污染、零伤亡,为中国特色社会主义先行示范区和粤港澳大湾区的"双区"建设筑牢安全根基。     

护航：危险品过亿吨背后的故事

10月19日晨5时,我登上了停靠在青岛港中港码头的海上巡查执法支队所属的“海巡071”轮。按照工作安排,今天“海巡071”轮将趁着满潮时,为满载26万吨原油的“长江之锦”轮护航进港。这一天对山东海事局来说,是个重要的历史节点,山东沿海港口危险货物年吞吐量将首次突破亿吨大关。     

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政策
　　交通运输部力推LNG动力船试点改造
　　交通运输部网站9月2日印发《交通运输部办公厅关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》。《意见》提出，鼓励老旧远洋、沿海运输船舶提前报废，提高市场准入门槛；加快推进液化天然气（LNG）在水运行业应用，推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程，对符合条件的节能减排项目给予补助。《意见》提出，减少运力存量，优化船队结构。调整延续老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新的政策至2015年12月31日，鼓励老旧远洋、沿海运输船舶提前报废。发挥上海国际航运中心和自贸区、海南国际旅游岛的政策优势和海峡两岸经济区的对台优势，推动邮轮金融、船龄、收费等方面政策创新。要调控国内运力增量，鼓励建造满足国际新规范、新公约、新标准的节能安全环保船舶。要推进安全绿色发展。加快推进LNG在水运行业应用，有序推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程。取消“三超”船舶、特种船舶进出沿海港口护航费、船舶进出长江护航费、LNG船舶护航费、集装箱开箱查验取样送检费、国际航行船舶驶离国内港口前船上污染物清理费、船舶供受油作业布设围油栏费、内贸运输煤炭物理性质检测费等5类7项收费。     

海事、海监、渔政多部门联合整治珠江口非法采砂

<正>7月1日至7月2日,中国海监广东省总队直属二支队、广东省渔政总队珠海支队联合珠海海事局海巡执法支队对珠江口采砂作业区海域开展采运砂船及"三无"船舶专项检查执法行动。此次联合行动共检查采运砂船四十余艘次,查处了一艘涉嫌超出核定航区航行的运砂船舶。由于近期海上工程建设需要大量的沙土,珠江口的白沥岛、外伶仃和广州利宁等海域的采砂区域每天都有大批船舶在集中采砂。有部分内河船舶和     

天津海事局:雪天保障水上重点能源物资运输安全

1月22日,天津港迎来2022年的第一场雪,海上能见度不良。天津海事局依托电子巡航、CCTV和无人机等远程监管手段对LNG船舶实现全程跟踪,提前发现并处置航道中的碍航渔船、渔具漂浮物,同时通过安排执法船艇进行现场监护等多种举措,保障载运6万余吨液化天然气的"艾尔托"轮安全停靠在中石化天津液化天然气码头。     

来自惠州海事的“捷报”

<正>"十二五"期间,惠州海事局全面构建现代化危防监管体系,实现"零事故、零污染"。辖区累计原油吞吐量12879.8万余吨,散装液体危险化学品吞吐量1325.7万余吨,15万吨级以上大型油轮进出港885艘次,载运散装液体危险化学品船舶进出港7496艘次(数据统计至2015年12月22日),未发生一例有海事监管责任的船舶污染事故。     

山东省LNG双燃料动力货船应用和效益分析

受船舶污染、废气排放以及柴油供应压力等影响,我国发展船用LNG,实现近海与内河航运"绿色环保"已提上了议事日程。2015年,由中国石化天然气分公司枣庄实华新能源有限公司牵头新建的山东省首批2艘内河LNG双燃料动力货船在枣庄市港航管理局的监护下顺利下水,实现了山东省内河航运清洁能源船舶"零"的突破,填补了山东省LNG应用于内河新建船舶领域的空白。针对这2艘LNG示范船进行应用和效益分析,总结发展LNG动力船舶的可行性和实际意义。     

液化天然气(LNG)船舶有效监管的思考

深圳大鹏液化天然气(LNG)接收站工程是国家重点工程——广东LNG试点工程的重要内容,是广东乃至华南地区又一个能源战略项目。去年,满载约60000吨液化天然气的巨型天然气专用运输船——"西北海鹰"",在深圳海事局海事巡逻船及码头公司拖轮的护航下,安全靠泊深圳大鹏秤头角LNG接收站码头。这是挂靠中国港口的第一艘LNG专用运输船,宣告深圳天然气时代的到来,深圳港成为全国首个具有处理LNG能力的港口。     

动态

<正>中国内河第一艘LNG船在武汉成功试航2010年8月3日晚,中国内河第一艘液化天然气(LNG)船舶在武汉成功试航,实现了内河航运清洁能源船舶"零"的突破。     

紧急响应 应急联动 科学应对“苏福”轮与“港星”轮碰撞事故

6月20日晨3时25分，天津港出港货船“苏福”轮在10万吨级锚地与锚泊的15万吨级散货船“港星”轮相撞，“港星”轮艏尖舱破损，艏尖舱和第一货舱进水。天津海事局巡查执法支队接报后，立即启动应急预案，迅速采取行动施救。事故船舶稳定后，     

最美生命之舟——记珠江口搜救旗舰“海巡0929”搜救团队

<正>"海巡0929"轮是广州海事局目前最大、最先进的60米级B型海巡船,全船配有8名一线执法搜救人员。从航道巡查到海域抢险,从船舶救助到护航港珠澳大桥建设,广州沙角海事处的"海巡0929"搜救团队一直活跃在最前线,被誉为珠江口的"最美生命之舟"。     

高附加值船领域的较量

近日,中国船企首次获得国外船东LNG船订单,在实现LNG船出口零突破的同时,打破了韩国垄断在高附加值LNG船型的壁垒。"做优、做强"的理念已经悄然代替了原有的"做大、做强"在中国船舶制造业舞台上亮相。如何抢占国际高附加值船舶市场,成为现阶段中国造船业的焦点话题。     

LNG船舶事故分析及风险控制

介绍LNG船舶运输发展的现状及全球LNG贸易的状况,对LNG船舶海损事故进行了统计分析,并通过相关实例对LNG船舶事故所产生的危害性进行了介绍。为保证LNG船舶海上营运安全,降低LNG船舶事故发生频率及危害程度,提出了几点建议。     

肇庆港口海事处开展辖区采砂工程船的违章专项整治

<正>为严厉打击水上违章行为,力保辖区安全形势持续稳定,按照《肇庆海事局"奋战三个月,力保零事故"水上交通安全监管专项整治工作方案》的要求,2015年11月05日,肇庆港口处在政委孔思平、副局长隋国庆的统一指挥下,联合局机关指挥中心、执法支队、广东海事公安第五派出所开展辖区采砂工程船违章专项整治工作。整治工作过程一是摸清了辖区采砂工程船的数量、     

港口安全

湄州湾综合执法巡查支队成立将打破行政区域界限、统一实施海事执法 日前，福建海事局湄州湾综合执法巡查支队正式成立，原来分属泉州、莆田海事局海事管辖的湄州湾南、北两水线，将打破行政区域界限，由该支队正式履行对这一水域统一实施水上动态海事执法的职责。     

2008年LNG船运力过剩将至顶峰

据加拿大《皇家公报》报道，由于全世界液化天然气（LNG）运输船队船舶拥有量增加，利用率降低，2008年全球LNG船船队的运力过剩将达到顶峰。业内人士指出，由于LNG船运营收入增加，刺激了部分船东在还没有确定运输任务时就订船，从而导致LNG船舶大量增加。据奥斯陆船舶经纪公司介绍，到2007年一季度全球LNG运输船队的船舶将增加16％。