船舶融资的要素考察

一、国际航运市场变化对航运企业船舶融资的影响 与整个世界经济变化密切联系的国际航运业一直处于复苏——高涨-萎缩-低谷——再复苏这样一种有规律的循环变化之中。     

国际航运业融资决策系列研究之二—国际航运市场的变化及其对资金的需求

国际航运业融资决策系列研究之二──国际航运市场的变化及其对资金的需求邵瑞庆与整个世界经济变化密切相联系，国际航运业一直处于复苏—高涨—萎缩—低谷—复苏这样一种有规律的循环变化之中。在现代国际航运业融资决策中，对国际航运市场变化规律的研究具有举足轻重的...     

声音

我决心四处奔走，一直在讲信心，一直讲到我们克服这场金融危机给我们带来的困难，我们的经济得以复苏。我知道这一天总会到来的。 ——国务院总理温家宝     

船舶市场复苏缘何快于预期

金融危机爆发以来,船舶市场经历了一次浓缩但相对完整的船市小周期,即萧条、适度回暖、复苏。那么,两年来深处金融危机漩涡中的造船业,为何能快速摆脱衰退实现复苏?市场要素发生了哪些变化?未来船市又将如何发展呢?     

述评世界经济

受欧洲政局变化的影响，欧债危机进一步加剧，全球经济再次陷入恐慌，但美国、日本的复苏没有发生改变，新兴经济体仍然保持稳定增长．全球经济复苏态势得以保持。     

述评世界经济

受欧洲政局变化的影响，欧债危机进一步加剧，全球经济再次陷入恐慌，但美国、日本的复苏没有发生改变，新兴经济体仍然保持稳定增长．全球经济复苏态势得以保持。     

后危机时代全球海运业面临严峻挑战

<正>全球经济复苏的形态——U形或W形首先,近期的经济复苏主要是由各国的经济刺激政策所引发的。各主要经济体的自主性增长仍然乏力,全球经济仍缺乏明确的经济增长点和清晰的增长模式,新能源、新技术要真     

70载光阴画卷 回眸历史瞬间

正复苏——曲折中前行(1949-1977)1949年10月1日,中华人民共和国成立,中国历史进入新纪元。11月,交通部成立,以水上交通安全监督管理为中心的中国海事,在结束半殖民地半封建历史,接管国民政府旧航政基础上,建立起新的海事,揭开现代中国海事历史的序幕。现代中国海事仍沿用"航政"(通称"水上交通安全监督管理")名称,直到1998年。     

重塑均衡 就在当下

金秋十月，正是果硕飘香的时节，然而世界经济形势却只能用一句“霜重鼓声寒”来概括——发达经济体债务危机一波未平一波再起，尤其是欧债危机久拖却无治理良策、美国主权信用评级下调，给世界经济缓慢的复苏进程带来诸多不确定性．全球经济下行风险在增加．形势不容乐观。     

重塑均衡 就在当下

金秋十月，正是果硕飘香的时节，然而世界经济形势却只能用一句“霜重鼓声寒”来概括——发达经济体债务危机一波未平一波再起，尤其是欧债危机久拖却无治理良策、美国主权信用评级下调，给世界经济缓慢的复苏进程带来诸多不确定性．全球经济下行风险在增加．形势不容乐观。     

担当新阶段的港航新使命——2021“丝路海运”国际合作论坛侧记

正在福建厦门港,一个个集装箱映照出对外贸易的融融暖意,释放出经济快速复苏的积极信号。9月8日,以"丝路海运——新阶段、新机遇、新使命"为主题的2021"丝路海运"国际合作论坛在厦门举行,中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣表示,全球主要经济体逐渐复苏以及新冠肺炎疫情在全球范围内的反复为世界海运和港口业带来了重大机遇和挑战,安全、高效、畅通的物流供应链,成为世界经贸回归常态的首要担当。     

集装箱班轮复苏增长“前高后低”

<正>集装箱班轮运输是中国乃至全球经贸变化最直接、最敏感的"温度计"。在中国领跑、全球回暖的经济复苏过程中,今年初走出低迷的中国班轮市场,从第一季度开始,便逆淡走强,一路显现出量价齐升、复苏走旺的势头。截至8月,在整体货运需求旺盛的带动下,美国航线持续火爆,西北欧航线货量维持高位,南非南美航线等次干航线走强     

航运业下一步该如何走?

正今年年初开始,航运积极复苏的声音越来越多,航运行业下一步到底怎么走,是业内人士最关心的问题。"复苏前景不明,联盟利弊各半,环保压力渐大,创新技术频出……在经历了2016年全行业普遍亏损的阵痛之后,一系列的新动向再次叩响航运业的大门,深度调整近在眼前。"与去年的"诉苦"不同,今年10月份在深圳召开的泛太平洋海运亚洲大会(TPMA)上,众多业内人士共同表达了复苏初现的观点,上半年各大班轮公司普遍向好的业绩,也似乎印证了这一点。但与此同时,新的动向和新的变化也纷至沓来,考验着行业企业     

2009年上半年美国国际贸易海运简析

根据美国国际贸易海运统计数据，分析美国国际贸易海运及美国与我国间海运发展变化情况，认为美国与我国贸易关系紧密，我国港航业发展很大程度上依赖国际贸易发展，而美国经济和贸易发展对全球经济和国际贸易发展有举足轻重的影响，因而美国经济复苏将是我国港航业复苏的前兆。     

航运与物流

IACS拟放宽新会员准则；3月闲置散货船数量小幅下降；韩进预测班轮业明年复苏；纽约-新泽西港务局出台新奖励计划     

基础建设

澳大利亚、南非扩建煤炭港口 由于全球经济的企稳复苏，煤炭需求日益旺盛，特别是亚太地区，煤炭市场出现了供不应求的局面。为了满足强劲的市场需求，煤炭出口大国——澳大利亚和南非两国纷纷扩建港口，增加本国煤炭出口能力。     

声音

经济刺激措施只能救济不能救命——国务院发展研究中心副主任侯云春全球经济不是靠刺激措施打一点激素就能够复苏和繁荣的,各个国家采取的经济刺激措施只能治标不能治本,只能救济不能救命。所以,航运业要通过经济刺激所争取的时间和机会抓紧进     

船海工市场孕育复苏与转型新动能

正今年以来,全球航运复苏步伐加快。伴随航运市场需求格局变化,我国造船完工量同比大幅增长,新承接船舶订单量降幅收窄,但船海工手持订单量持续下降,融资难、接船难、盈利难依然未有根本改观。历经金融危机以来十年之久的低迷,船海工走向复苏路在何方?转型升级亟须也开始孕育走出低迷的新动能。走向复苏面临重重困局全球船海工行业及相关市场持续低迷,已非一日之寒。克拉克森近期公布的数据显示,截至2017年7月底,全球造     

航运企业老总谈转变发展方式:调结构 促转型 充满变数 蕴含机遇

<正>阅读提示:未来一段时间内,国际经济缓慢复苏,新兴经济体与发达国家之间的增速差距继续拉大;国际贸易的增长模式将出现一定变化,     

述评 世界经济

2月份,世界经济继续缓慢复苏,但复苏的基础仍不牢固。据路透社的报道,2月份全球制造业采购经理人指数（PMI）进一步上升至59.4%,是2006年4月以来最高值。PMI的上升,一方面显示了全球经济复苏的势头,另一方面也表明,当前原油和其他商品价格持续走高带来成本增加,全球通胀压力上升。从各国已公布的数据来看,发达经济体复苏好于预期,但失业率仍居高不下,