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铝合金整体壁板与传统铝合金焊接结构相比,前者能减少焊接变形,减轻结构重量。基于典型气垫船的船体线型特点,对铝合金整体壁板在气垫船上的应用范围进行梳理研究;针对悬挂式骨架系统自身特点和收集到的相关资料,从其局部强度、稳定性和局部振动特性与常规开切口式结构作对比计算、分析,在此基础上对悬挂式骨架系统气垫船应用范围进行研究,为铝合金整体壁板及悬挂式骨架系统在气垫船上的推广应用提供参考。 相似文献
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气垫船的高速性特点决定了全船重量控制的重要性。在影响结构重量的主要因素中,材料的选择尤为重要,为此大、中型气垫船船体材料都采用铝合金。而传统铝合金焊接结构在实际应用中存在着焊接变形较大且难以控制,焊缝和焊接热影响区力学性能下降等不足。文章首先基于气垫船船体线型简单、平直的特点提出了铝合金整体壁板的概念,并由此引出悬架式骨架系统;其次分析了铝合金整体壁板的优点;此外,文中还在国外应用背景基础上总结了整体壁板应用注意事项;最后提出了应用及优化上亟待解决的问题,为后续研究及推广应用提供参考。 相似文献
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在船舶的建造与维修中常常发生焊接变形的情况,对船舶的质量以及运行造成了安全隐患,并使相应的成本费用提高,对于我国航运事业来说形成了制约与阻碍。在船舶焊接施工过程中,导致其焊接变形的因素众多,必须深入地进行分析研究。文章介绍了船舶修造焊接过程中的变形情况,提出了对变形情况进行的矫正方法与应对措施。 相似文献
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铝合金材料线膨胀系数大、导热性强,焊接时容易产生翘曲、波浪变形等,因此建造全焊接铝合金船体要比建造钢质船体困难得多。精度控制与变形控制等船体建造关键工艺技术研究是全焊接铝合金船体结构建造工艺研究中很重要的一部分,是保证产品建造质量的关键。针对某船全焊接铝合金船体结构装焊易变形的特点,开展焊接变形分析并考虑合理可行的变形控制措施,深入研究总结铝合金船体建造过程中变形的控制方法,为系列船的批量化生产积累经验和技术,同时也为其他铝合金产品的生产提供参考和技术支撑。 相似文献
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本文简要介绍了船舶上层建筑的分段制作、装配和整体预制,分析了上层建筑变形产生的原因,最后从设计到施工全过程详细介绍了预防上层建筑产生变形的技术和工艺措施。 相似文献
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介绍整体焊接尾管机械加工、轴系拉线及整体焊接尾管船上定位校中及焊接工艺技术,该技术工艺简单、成本低、施工效率高,适用于中小型船舶建造和修理。 相似文献
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本文简要介绍了船舶的舭部分段制作、装配,分析了舭部分段变形产生的原因,从整个施工过程详细介绍了预防舭部分段产生变形的技术和工艺措施。 相似文献
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舰船有色金属焊接材料的发展与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文综述了船舶有色金属焊接材料的发展与应用,主要有船舶焊接技术现状、铝合金焊接材料发展、钛合金焊接材料发展、铜合金焊接材料发展、新型焊接材料及其应用和发展趋势等方面。本文提出在造船业中应重视焊接机器人、数字化焊接电源和激光、搅拌摩擦焊和高效焊接等新工艺技术的发展与应用。 相似文献
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铝合金在舰船建造中的应用与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了铝合金作为舰船建造材料的发展历程以及在舰船建造中所具有的优点,并对铝合金的焊接加工特性及铝合金焊接的焊接方法一搅拌摩擦焊作了一些评述。随着铝合金焊接技术的发展,铝合金在船舶中的应用范围将会越来越广泛。 相似文献
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船舶制造中最重要的加工方法就是焊接,焊接质量的高低直接影响到船体,而焊接变形是焊接过程中常出现且难以控制的问题。文章对大型船体焊接变形仿真技术中的固有应变预测技术和热弹塑性有限元技术以及应用进行了研究。 相似文献
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焊接技术在船舶建造、修理过程中处于举足轻重的地位,从钢结构、零部件的制作,到船舶船体部分的成形和部分管路、机电设备的安置,处处离不开焊接.焊接作为造、修船舶的一项最基本性的专业技术工作,如对焊工的考证准入和日常管理把关不严,就会严重影响船舶的质量,对船舶的航行造成不必要的安全隐患.为了提高船舶的安全性能,保证船体部分和钢结构的焊接质量,广东省船舶检验部门在手工电弧焊工的考证和管理方面主要做了以下工作. 相似文献
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1船舶纵向变形带来的问题.船舶建造中的纵向变形是常见现象,主要表现为艏艉部向上翘,这在船舶整体建造过程中表现得尤为明显。船舶整体建造中的纵向变形带来的问题有2个。一是变形程度的不确定性,必须等船体施工中的纵向变形结束后,轮机施工人员上船安装的轴系才能保证质量,延长了工期。二是可能使原设计的船舶型线发生变化,进而使船舶在使用中不能达到原设计状态。 相似文献
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本文通过对一艘铝质高速船铝板焊接修理案例的分析,详述并总结用熔化极氩弧焊(MIG)进行铝合金焊接修理的工艺要求及作业程序,旨在进一步提高并保证同类型船舶的焊接修理施工质量。 相似文献
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在船舶建造过程中,大量构件的焊接变形不利于船体分段建造精度的控制,从而影响船舶建造的质量.通过分析船体构件焊接变形产生的原因及影响因素,并考虑船舶构件建造过程中各阶段的特点,总结出船舶建造不同阶段减小船舶变形的结构设计措施和建造工艺措施,从而达到满足船舶强度及使用性的要求. 相似文献