船舶焊接技术的现状及发展

分析了我国船舶焊接技术的现状和发展趋势,重点介绍了船舶高效焊接技术在焊接材料、工艺和装备方面的新发展。随着我国劳动力资源日益紧张和成本的不断提高,船舶制造业大力推广应用高效焊接技术和机械化自动化焊接装备是必然趋势。     

FCB法焊接技术的特点及缺陷介绍

随着船舶业的快速发展,FCB法焊接技术作为一种单面焊双面成型的高效焊接技术,在我国船舶建造中的应用越来越广泛。介绍FCB法焊接技术和FCB焊接材料的发展应用状况,说明FCB焊接材料打破国外垄断、实现国产化将是中国船舶建造中未来的发展趋势。最后重点分析FCB法焊接存在的缺陷反面成型不良和裂纹,以及产生的原因和预防措施,为中国船舶工作者在船舶建造中预防这类缺陷提供一定的参考依据。     

推广应用高效焊接材料促进造船焊接技术进步

本文介绍了近年来我国船舶焊接技术发展概况，以及推广应用高效焊接材料对促进焊接技术进步的重要作用，并提出了进一步研究开发和推广应用高效焊接材料的建议。     

数字化在船舶焊接中的应用及发展

计算机技术在各行各业获得了巨大的发展和广泛的应用,在船舶焊接中的各个方面也产生了极其重要的影响。尤其是在船舶焊接数据库、焊接工艺专家系统、焊接管理系统、焊接信息反馈技术、焊接质量预测、焊接模拟仿真等领域,文中阐述了计算机在上述几个领域的最新应用与发展。     

船舶焊接结构的残余应力与变形仿真研究

随着大型船舶的结构与功能向着集成化、复杂化方向发展,对船舶制造工业的零部件质量和装配质量提出了更高的要求,其中,焊接技术作为现代船舶工业的重要技术手段,对提高船舶生产效率,改善船舶生产周期,提高船舶使用寿命具有重要意义。由于大型船舶的壳体结构体积庞大,在进行焊接时容易出现焊接变形和残余应力等问题,导致船体出现裂痕等严重事故。本文在有限元分析软件Ansys的基础上,对船舶焊接结构件的变形与残余应力进行了仿真分析,对改良船舶结构件焊接工艺,提高船舶结构件制造质量具有重要的理论指导和实际应用价值。     

2010年船舶焊接技术发展论坛在南京召开

<正>2010年10月28日,由中国焊接博览会组委会、江苏省船舶工业行业协会主办的船舶焊接技术发展论坛在南京国展中心隆重召开。江苏船协名誉会长吴立人教授主持了会议。论坛邀请了中国船舶工业高效焊接技术指导办公室主任陈家本、中船澄西船舶修造公司焊接实验室主任高云中、江苏科技大学材料学院副院长邹家生、天泰焊材(昆材)公司应用总监曹宪贵、昆山华恒股份公司项目总经理汪忠分别作了《海洋工程结构焊接技术》、《海上风塔焊接工艺研究》、《船舶行业机器人焊接技术的应用现状与展望》、《焊丝性能与焊接成本》和《管道预制在中国船舶行业中的应用》等学术报告。     

船舶复杂曲面爬行机器人自动焊接的关键技术研究

针对船舶船体复杂曲面的焊接存在曲率变化大、焊缝长和焊接姿态变化多等问题,本文设计了爬行式机器人自动焊接系统。通过旋转电弧V形坡口上坡和下坡焊等焊接试验对爬行式机器人自动焊接的关键技术进行研究。试验结果显示爬行式机器人可以实现船舶船体复杂曲面的自动焊接,并且能保证焊接质量、提高船舶焊接效率。结果表明爬行式机器人在船舶复杂曲面的自动焊接技术具有重要的研究与应用价值。     

中小型船舶企业焊接技术现状与展望

焊接是造船过程中的重要一环,对船舶的整体质量和寿命有着重要的影响。从焊接材料、方法、设备等角度综合论述了我国中小船厂焊接技术的发展现状,并分析了中小船厂焊接技术存在的问题及其与大型船厂焊接技术的差距,并对其发展趋势做出了预测。     

铝合金在舰船建造中的应用与发展

本文介绍了铝合金作为舰船建造材料的发展历程以及在舰船建造中所具有的优点，并对铝合金的焊接加工特性及铝合金焊接的焊接方法一搅拌摩擦焊作了一些评述。随着铝合金焊接技术的发展，铝合金在船舶中的应用范围将会越来越广泛。     

大功率半导体激光器合束技术在船舶焊接中的应用

船体焊接是整个船舶制造流程中最为关键的环节之一,决定着整个船舶的质量和安全性。随着船舶类型和功能的多样化,制造中对船体焊接技术的要求越来越严苛。大功率半导体激光合束技术是目前可用于焊接的新型技术,其具有高效、稳定及智能化等优点。本文将结合船体焊接流程,研究大功率半导体激光合束技术在船体焊接中的应用。     

浅谈内河小型船舶焊接工艺施工组织设计与应用

内河小型船舶大多数是在中小型船厂建造，存在焊接技术缺乏，对焊接工艺要求不明确，船舶建造质量低劣等问题，影响整个船舶建造质量。本文针对小型船舶手工电焊弧接施工组织设计与应用作一介绍，以供参考。     

基于计算机视觉的船舶焊缝缺陷识别系统研究

船舶是复杂的大型结构体,船壳、甲板等结构都需要通过焊接来保证整体的密封性和强度,而焊缝的质量直接影响船舶的安全性和可靠性。因此,通过合理的船舶焊缝检测技术,识别出焊缝存在的缺陷,提高船舶大型结构焊接的质量非常重要。近年来,基于计算机视觉的图像识别和处理技术发展迅速,在工业领域的应用也逐渐增加。本文利用计算机视觉和图像处理算法,开发一种船舶焊缝缺陷自动识别系统,可以有效改善船舶焊缝缺陷的识别准确度和效率,有重要的应用价值。     

国际标准助推中国制造走向世界——ISO 17683-2014《船舶和海上技术 船用陶质焊接衬垫》介绍

<正>引言随着焊接技术的不断发展,衬垫单面焊双面成型技术已成为一种重要的高效焊接技术,可用于碳素钢、合金钢、不锈钢、铝合金和铜合金等金属材料在焊条电弧焊、气体保护焊、垂直气电焊、埋弧自动焊等单面焊接双面成型和结构钢焊接端头成型中。陶质焊接衬垫是实施衬垫焊的主要焊接材料,已被各国船级社认可,广泛应用于船舶及海洋工程领域。在焊接过程中,陶质焊接衬垫的应用大大改善了焊工劳动条件,降低了焊接成本,提高了生产     

铝制高速船的焊接技术

本文通过对高速船舶的分类，材料选用以及建造特点的简要介绍，重点阐述了铝制高速船舶的焊接技术及焊接变形预防的问题。     

船体结构焊接变形预测与控制技术研究进展

船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有重要意义。本文论述了船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展在船舶行业的应用情况,讨论了焊接变形预测的各种数值仿真方法及其特点,重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用。     

创新高效焊接技术，打造绿色造船企业

焊接技术是是现代船舶建造工程的关键工艺技术之一,不断创新船舶高效焊接技术,推动船舶焊接技术向焊接自动化、焊接高效、优质、低能耗和环保的方向发展,能够在提高生产效率和产品质量、缩短造船周期、节约造船生产成本的同时,打造出一个具有核心竞争力和可持续发展的现代化绿色造船企业。本文主要介绍广船国际高效焊接推广情况。     

《船舶焊接检验指南》（2013）于2013年11月1日生效

为适应造船技术的发展及新材料应用的需求,中国船级社对《船舶焊接检验指南》（2008版）进行了更新,编制了《船舶焊接检验指南》（2013综合文本）,主要涉及如下内容：（1）对焊工考试和焊接工艺认可章节内容进行了补充。除增加了钛合金焊工考试、焊接工艺认可要求外,对原指南中涉及的一些特种材料和特种焊接工艺的工艺认可要求和覆盖范围进行了充实和细化。     

专利视角下LNG燃料船焊接技术的发展态势

基于Patsnap专利数据库平台,从申请趋势、技术热点、主要申请人和核心专利等方面分析LNG燃料船焊接领域的发展概况,从焊接材料、焊接工艺、焊接设备和焊接质量检测4方面揭示该领域的技术演化路径.以此为基础,预测LNG燃料船焊接领域的未来发展方向,为我国船舶企业准确把握市场定位和政府制定相关政策提供有益参考.     

焊接机器人在船舶工业中的应用

为了加快造船周期、提高船舶焊接质量、减轻焊接工人劳动强度，在2020年前实现我国世界第一造船大国的宏伟目标，船舶行业推广使用焊接机器人势在必行。在目前全球性经济危机和船舶行业不景气的大背景下，我国船舶工业应该逆势而上，苦练内功，深入开展机器人船舶焊接生产应用研究，迅速提升船舶焊接装备技术，为推动船舶行业的大发展、迎来船舶市场的下一个春天做好准备。     

船舶焊接生产设计研究

本文就船舶建造过程中的焊接生产设计，特别是对接焊缝的焊接方法、焊接坡口和焊接方向的选择，焊接材料的选取等问题进行了研究和论述。