X52石油管线钢的性能与焊接

本文结合具体产品及API标准,对石油管线钢的国际、国内现状及性能作了简单的论述;并在牌号为X52石油管线钢的制作过程中,通过焊接方法和设备的选定、焊接材料的选择、焊接工艺的制定及工艺试验的验证,成功地完成了小直径、厚壁API-5L X52管线钢钢管的焊接制作,对选用石油管线钢材质的工程积累了技术条件及生产经验,为今后涉足海洋工程创造了条件.     

创新高效焊接技术，打造绿色造船企业

焊接技术是是现代船舶建造工程的关键工艺技术之一,不断创新船舶高效焊接技术,推动船舶焊接技术向焊接自动化、焊接高效、优质、低能耗和环保的方向发展,能够在提高生产效率和产品质量、缩短造船周期、节约造船生产成本的同时,打造出一个具有核心竞争力和可持续发展的现代化绿色造船企业。本文主要介绍广船国际高效焊接推广情况。     

创新高效焊接技术打造绿色造船企业

回顾近年来我国造船工业的发展，呈现出罕见的的高速增长状态，2006年我国造船完工量占世界市场份额的19％，稳居世界第三，按照国务院批准的船舶工业中长期发展规划，到2015年底，中国要成为世界第一造船大国，但同时国务院也要求船舶工业要深化改革，坚持走新型工业化道路，[第一段]     

车用锂离子电池的SOC估算方法研究现状

SOC(State of charge),即电池的荷电状态,它描述的是电池的剩余容量,其数值上表示为电池剩余的荷电量占电池总电量的比值,常用百分数表示。它是电池状态的一个关键指标,SOC的准确估算可以有效的提高电池使用效率,延长电池的使用寿命。荷电状态不能通过直接测量获得,而是需要其它方式来估算。本文对车用锂离子电池SOC估算方法进行了简单的描述,分析了不同方法的优缺点,最后进行了总结。     

20#碳钢与316L不锈钢异种钢的焊接

随着社会进步及经济发展，近几年世界航运业对船舶的需求量越来越大，造船业乘此良机，在产品类型、新材料应用、新工艺实施等方面也取到了良好的进展。其中，不锈钢作为一种具有强度高、塑性好、耐腐蚀性好等优点的材料，在船舶产品建造过程中的应用范围不断扩大，也使其与碳钢、合金钢等异种材料的焊接机会越来越多。     

单面连续焊在上层建筑建造中的重新应用

为了大力应用高效焊和提高焊接速度与质量,提出了单面连续填角焊在对性能要求较低的区域代替双面间断填角焊。经过焊缝强度试验和稳性试验,证明了其可行性,并在两种船舶的上层建筑中重新应用。