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本文概述船舶远程识别与跟踪(LRIT)系统的由来和实施日程。对LRIT系统组成与工作原理、各组成部分的功能以及LRIT信息的产生与处理方法作了系统介绍。关键词:远程识别与跟踪(LRIT)船旗国(flag state)港口国(port state)沿海国(coastal state) 相似文献
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船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)国际数据交换(IDE)运作已成功移交给坐落于葡萄牙里斯本的欧洲海事局(EMSA)。2011年10月31日至2011年11月3日,在由国际海事组织召集的第十次LRIT特别工作组会议上,包括LRIT特别工作组主席、IDE代表和国际海事组织秘书处的代表在内的LRIT运作团队, 相似文献
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美国海岸警备队发布关于LRIT(远程识别和跟踪系统)的规则,要求船舶使用LRIT报告船舶标识和船位的电子数据。该规则于2008年12月31日生效.并要求下列船舶在进行国际航行时应传送LRIT电子数据: 相似文献
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新的SOLAS有关远程船舶识别和追踪(LRIT)系统规定于2008年1月1日生效,给予SOLAS缔约国1年时间建立和试验LRIT系统,给予船舶经营人1年时间开始安装必要设备或更新,以使其船舶能够传送LRIT信息。LRIT系统预期使船舶从2008年12月30日起传送LRIT信息操作可行。 相似文献
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船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)国际数据交换(IDE)设施的运行工作已成功移交至位于葡萄牙里斯本的欧洲海事局(EMSA)。 相似文献
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船舶远程识别和跟踪系统(LRIT) 总被引:2,自引:0,他引:2
根据SOLAS公约新的规定,船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)即将付诸实施。文章对该系统的构成、功能和特点作了相应的介绍,可供船舶从业人员参考。 相似文献
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文章基于势流理论对全非线性的三维数值水池进行了模拟,其控制方程由无奇异边界积分方程法(Desingularized Boundary Integral Equation Method,DBIEM)进行离散求解,在求解全非线性的自由面微分方程时,文中采用混合欧拉—拉格朗日法(Mixed Eulerian-Lagrangian,MEL)和四阶Adams-Bashforth-Moulton(ABM4)预报—修正方法,为了避免结果发散即增强数值稳定性,文中采用B样条法来光顺波面.同时,在远方辐射控制面上采用多次透射公式方法(Multi-transmitting Formula,MTF)来进行消波,文中得到的结果与理论解进行了比较,结果表明该方法可用来有效模拟全非线性的数值波浪水池. 相似文献
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带1/4圆弧面胸墙的沉箱防波堤的波浪力研究 总被引:1,自引:1,他引:0
基于带1/4圆弧面胸墙的沉箱防波堤的波浪水槽物理模型试验,通过对试验中获取的堤身及上部结构波浪压力数据的分析,得出波浪作用下防波堤水平力、胸墙竖向力和防波堤基底浮托力的分布特性,并通过对试验结果的计算分析,提出对合田公式的修正方法,该修正公式适用于带1/4圆弧面胸墙的沉箱防波堤的波浪力计算。 相似文献
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HUANG Sheng WANG Pei-sheng HU Jian 《船舶与海洋工程学报》2007,6(2):6-11
The hydrodynamic performance of a propeller in unsteady inflow was calculated using the surface panel method. The surfaces of blades and hub were discreted by a number of hyperboloidal quadrilateral panels with constant source and doublet distribution. Each panel's corner coordinates were calculated by spline interpolation between the main parameter and the blade geometry of the propeller. The integral equation was derived using the Green Formula. The influence coefficient of the matrix was calculated by the Morino analytic formula. The tangential velocity distribution was calculated with the Yanagizawa method, and the pressure coefficient was calculated using the Bonuli equation. The pressure Kutta condition was satisfied at the trailing edge of the propeller blade using the Newton-Raphson iterative procedure, so as to make the pressure coefficients of the suction and pressure faces of the blade equal at the trailing edge. Calculated results for the propeller in steady inflow were taken as initialization values for the unsteady inflow calculation process. Calculations were carried out from the moment the propeller achieved steady rotation. At each time interval, a linear algebraic equation combined with Kutta condition was established on a key blade and solved numerically. Comparison between calculated results and experimental results indicates that this method is correct and effective. 相似文献
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螺旋桨的桨叶是一种典型的复杂自由曲面.论文探讨了螺旋桨建模的两种方法,分别是坐标转换法和缠绕法.坐标转换法通过坐标转换公式,求出螺旋桨曲面型值点的三维空间坐标.缠绕法利用二维桨叶切面图生成三维曲面.在此基础上,基于计算流体力学理论,对模型桨进行了水动力性能数值模拟.通过计算值与实验值的良好吻合,验证了两种建模方法的精确性,同时比较了不同方法的建模精度. 相似文献
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能在时域内准确求解三维波物相互作用问题的水动力对不规则波问题中的时域数值模拟具有很大的吸引力,为了研究应用时域理论对三维波物相互作用问题,采用基于Rankine源的边界元法计算每一时刻的流场,在自由面上采用积分格式的自由面条件(Integral-Form of Free-surface Boundary Condition,IFBC);在远方控制面上采用多次透射边界条件(Multi-Transmitting Formula,MTF).文中讨论了基本参数对浮体受力的影响,同时对截断圆柱和半潜式平台的水波绕射问题进行了时域模拟,并将数值结果与频域结果进行了比较.结果表明,采用文中方法得到的数值结果准确、稳定和高效. 相似文献