香港现代码头公司研究进军大陆市场

香港现代码头公司执行董事李斯于3月23日表示，该集团正与其个别股东公司，如招商局、九仓等，研究发展大陆集装箱港口，地点在蛇口、宁波和大连。该集团在短期内还将向港府要求．将葵涌1号、2号和5号货拒码头从水深12米增大到14．5米。     

大连重工获钻井平台订单

大连船舶重工海洋工程公司与中国石化集团胜利石油管理局海洋钻井公司签订协议，大连重工将为后者建造一座三桩腿的悬臂梁海洋自升式钻井平台“胜利10号”，合同金额超过2亿元人民币，是金融海啸以来大连船舶重工接到的首个订单。“胜利10号”钻井平台作业水深50m，最大钻井深度7，000m，具备钻井、固井和辅助试油等能力。平台总长75．21m、总宽53m、型深5．5m。     

镇江船舶电器公司走出“先做精做实后做强大”之路

8月15日，记者在采访时获悉：这个仅有百余名员工的镇江船舶电器有限公司能为“远望5号”、“远望6号”配套船舶电器设备，并于今年7月为“远望5号”价值680万元的船舶电器设备全部交付装船。该公司正在走着一条“先做精做实，后做强做大”的路。     

美国航空母舰之四十四：CV-47“菲律宾海”号

“菲律宾海”号航线（CV-47）是美国海军埃塞克斯级航母的最后一艘，1944年8月19日在伯利恒钢铁公司开工建造，1945年9月5日下水，1946年5月11日入役，舰长为康威尔海军上校。     

达门船厂集团获3艘高速交通艇订单

近日，荷兰达门船厂集团和苏格兰MaritimeCraftServices（MCS）公司签订了3艘TwinAxeFCS2610型高速交通艇建造合同。新船预计将在2013年第一季度完工交付，全长26米，宽10米．有5个客舱．配备12名技术人员，最大航速可达26节／小时。◎看点：今年4月份，达门船厂集团为Mcs公司承建的首艘TwinAxeFCS261O型交通艇“MCSSirocco”号已经交付运营，另外一艘姊妹船“MCSPampero”号也将在今年年底前完工。     

亚洲最大玻璃钢游览船“名人”号亮相黄浦江

湖南太阳鸟游艇公司为上海中信轮船公司承建的36米双体豪华游览观光船“名人”号，由洞庭湖畔的太阳鸟游艇公司码头驶发，经5天航行，于8月8日，顺利抵到上海，亮相黄浦江上。[第一段]     

青岛正式开通至韩国“海上高速路”

2011年8月31日上午，随着满载货值t306．万美元的258件LG公司液晶模板的新金桥5号货轮靠泊在山东青岛港6号码头，经过商检和海关查验之后顺利通关，中韩陆海联运汽车货物运输青岛通道宣布正式歼通。     

现代重工接获一艘潜水支援船订单

11月22日，韩国现代重工与Subsea7公司签署了1艘潜水支援船（DSV—DiveSupportVessel）建造合同。新船安排在2015年交付，定员110人．在三个主机房里安装有6台发动机，配备DP3动力定位系统。◎看点：这是Subsea7公司的第5艘新建DSV，前2艘分别为2010年交付的“SevenAtlantic”号和2011年交付的“SevenHavila”号。     

丽娃“多米诺”——RIVA 86 DOMINO

意大利百年品牌丽娃公司的新艇推出速度总是让人着急。该公司最新型号，长86英尺（26米）的“多米诺”号和上一艘“新”艇“公爵夫人”号之间的时间间隔近一年之久。作为该公司历史上箢四艘超级游艇型号，“多米诺”号和其他丽娃动力艇一样延续了该公司在全世界范围内独一无二的优雅格调。金属冰船体颜色、全通透上层建筑和全船宽主卧等卓越设计将给予游艇主以史无前例的畅爽水上生活。     

高栏港再辟南美航线

2010年7月10日，一艘载重5万t的“KINGSTON”号集装箱船从珠海港高栏港区出发，开往阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，这是达飞轮船公司靠泊高栏港区的首班货船，也是珠海港继“珠海—阿根廷乌斯怀亚”航线后新辟的第二条国际集装箱航线。     

途易邮轮再订造一艘豪华邮轮

德国邮轮公司途易邮轮（TuiCruises）已在芬兰STX船厂订造第2艘新船。该船将成为公司船队中的第4艘船舶，命名为“MeinSchiff4”号。新船的吨位为9．93万载重吨．型长295米．型宽36米，拥有1250个客舱和2500个铺位。预计2015年4月交付。◎看点：当前的德国邮轮旅游预定仍然火爆。虽然在“CostaConcovdi＆”号事故后预定一度下滑，但之后市场迅速恢复。STX已开始动工建造“MeinSchiff5”号。而公司的第1、第2艘船分别为从二手市场上购买和旧船重新装修。     

三强联手打造天津港集装箱码头

2006年6月6日，由天津港集团公司、A．P穆勒马士基集团码头公司和中远太平洋公司合资建设北港池集装箱码头合资合同在荷兰海牙签置。三方共同投资36亿元人民币，建设和经营天津港3个集装箱专用泊位。这3个集装箱专用泊位是天津港北港池集装箱5～7号泊位，码头岸线长1100m，水深15．5m，设计年吞吐能力为170万标准箱，预计2008年开始运营。根据协议，三方将组建新的合资公司，天滓港集团、     

交流变频调速用于船舶主推进器

随着交流变频技术的发展,船舶主推进器和动力定位推力器采用交流变频电力推进越来越多。 据悉ABB公司已为5艘破冰船,8艘远洋轮船的主推进器提供矢量控制无环流交一交变频器供电的同步电机系统。美国迈阿密轮船公司的Fantasy号、Sensation号和Fascination号每艘船的2个主推进器由2台同步电动机驱动,额定功率2×14,000kW,最大转速140r/min.每台同步电动机均采用双交一交变     

秦皇岛港门禁智能识别检验控制系统将投入使用

一套对进港人员、车辆实施门禁智能识别检验的控制系统将投入使用，这是秦皇岛港用于港区安防管理的一项重点工程。届时，该港西港区1、2、3、4号口门及一公司2号口门将进人中央控制系统的监控范围，SOLAS履约及奥运安保工作又进一步。     

中远船务：中国“蓝海战略”领军者

8月22日，中远船务工程集团有限公司成功接获的价值超过5亿美元的：EPC总包项目——“大连开拓者号”深海钻井船，在所属的大连中远船务公司正式割板开工。     

中远船务:中国"蓝海战略"领军者

8月22日，中远船务工程集团有限公司成功接获的价值超过5亿美元的：EPC总包项目——“大连开拓者号”深海钻井船，在所属的大连中远船务公司正式割板开工。     

“集海之杰”集装箱船下水

由南通惠港造船有限公司为上海集海公司建造的集海字号的系列集装箱船第三艘“集海之杰”号最近在该公司顺利下水。该轮可载260标准箱，主机持续功率810KW。设计航速为11．5节，航行于近海及长江沿线，9月下旬交付使用。该轮系列船的“集海之源”、“集海之盛”已先行交船，最后一艘“集海之明”将在年内交船。     

625t沉箱吊耳改为吊环

厦门海沧弃土区岸壁(4号～6号泊位段)整治工程位于规划的海沧港区4号～6号泊位处，全长719m，合同造价近1．2亿元。该岸壁为带卸荷板的重力式沉箱结构，共有沉箱87件，沉箱尺寸为7．88m×10．2m×16．5m，单件沉箱质量为625t．沉箱都在我公司预制厂预制，然后由起重船吊拖到现场安装。     

秦皇岛港煤四期5号翻堆线提速改造获得成功

为提高卸车效率，解决制约生产瓶颈问题。日前，负责管理使用煤四期工程的秦皇岛港七公司技术人员对5号翻堆线系统进行卸车提速改造，通过初步测试改造获得成功。通过改造，一条翻堆线在原来基础上每年可提高卸车能力200万t左右，同时与装船设备能力的匹配也更趋合理，为满足装船需要提供了保证。     

首艘低碳节能游轮2012年投用

“世纪宝石”号的首航，标志着我国内河游轮产业已接近世界一流水平。新世纪游轮公司还宣布，将积极响应重庆市委、市政府提出的加快建设长江三峡国际旅游黄金带的战略号召，拟定在未来5年内，持续进行游轮核心技术的研发，再打造5艘顶级五星级豪华游轮、10艘顶级五星级游览船，组建共20艘世界一流豪华游轮船队，从而全面推动长江三峡游轮产业的快速发展。