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早在1998年,海加公司产品SDH-13D测深仪曾用于中国“远望一号”、“远望二号”第一代综合性航天远洋测控船,为“神五”、“神六”顺利上天等中国航天事业作出贡献。由于该产品性能稳定可靠,维护方便,得到用户单位的好评。“远望三号”航天测控船也将安装海鹰集团制造的海加SDH-13D测深仪。 相似文献
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中国船舶及海洋工程设计研究院军船部 《船舶》2016,27(6)
正"远望"系列航天测量船是中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)精心打造的品牌产品,MARIC承担了所有"远望"系列航天测量船的研发设计任务。随着我国航天发射测控任务的增加,现役的三艘测量船("远望3"号、"远望5"号、"远望6"号)已处于超负荷运行状态,难以满足后续高频度任务需求。"远望7"号航天测量船于2012年9月20日经国务院、中央军委批准立项,2014年10月10日开工建造, 相似文献
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猴年岁末.当我们踏上被人们誉为“海上科学城”的我国远洋航天测量船——远望一号.目睹第二颗澳星发射海上测量场面,置身于逐浪追星的“远望人”中间,被他们的事迹深深地感动了。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2005,(3):39-42
拥有远洋船长生涯的林宗清,从早年学航海驾驶,到登上远洋船舶,以及上个世纪九十年代中期“离海上岸”,先后被调任上远公司船舶管理处、中远集运企划部的领导岗位,乃至“入主”上海国际轮渡有限公司,短短十数年,始终与船保持了一种“不分不离”的缘分。这种“不分不离”的缘分虽然在航运业内大有人在,但林宗清对这一行更有一种执着:选定了人生的航船,要干就要干好。从当年第一次上船实习起,林宗清就朝着既定的目标一步一个脚印走去。2001年底,林宗清走马上任上海国际轮渡有限公司总经理后,很快从一名航运管理者实现了向企业经营者的角色转换。在这个角色上,年轻而富有活力的他将学习与实践融为一体,不断地干而学,学而悟,形成了领军治企的思路:以创新经营为基点,以提升服务为重心,引领上海国际轮渡有限公司及苏州号轮在中日航线做强品牌,做精服务。 相似文献
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香远文 《中国远洋航务公告》2006,(3):52-53
2006年1月,中远香港航运公司第一艘新建造的17.5万载重吨好望角型船舶——“港寰”轮投入营运,标志着中远香港航运公司在完全意义上拥有了自己的好望角型船舶,她的姐妹船“港宇”轮也于今年3月份服役。至此,中远香港航运公司拥有了巴拿马型、好望角型、灵便型三支干散货船队和一支新发展的沿海运输船队,以逾百艘自有船舶为基础,公司拥有和控制的船舶达130艘/850万载重吨,成为国际干散货运输市场的一支重要力量。 相似文献
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各位领导、各位代表:
今天,中国修船企业“斯佩克”第23次会议在广州召开,我谨代表广州中船远航文冲船舶工程有限公司(以下简称中船广州船坞),对各位领导、各位代表、各位来宾表示最热烈的欢迎!借此机会,我代表中船广州船坞作“抓住机遇,做大做强”的主题报告,向各位代表和领导汇报我公司成立以来的发展情况和今后的工作设想,以期获得各位领导和专家的指教。 相似文献
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我国气象台(站)遍布全国各地,但它们大都分布在陆地上,而且观测天气的范围相对固定。“远望1号”、“远望2号”测量船上的气象部门与陆上气象台(站)相比,有着自己鲜明的特点。他们以船为载体,专与浩瀚大洋的风、雨、雾、潮汐、海流、气温、涌浪等打交道,船开到哪里就在哪里测云观雨,人称“海上活动气象台”。他们担负的使命是:为航天科 相似文献