桁架平台的连续与间断对船体总纵强度的影响

为掌握桁架平台的连续与间断对全船总纵强度的影响,采用MSC_Patran软件,通过全船有限元分析(Finite Element Analysis,FEA)方法,分别对桁架平台整体性连续布置和将桁架平台间断为多个独立桁架平台布置2种情况下船体的总纵强度进行计算,得出船体主要纵向连续构件的应力分布情况,以及该桁架平台对船体挠度的影响程度,并进行分析对比。结果发现,平台整体性连续布置相比间断布置对船体及桁架平台本身的总纵强度有更好的加强作用。     

多型船体主要构件端部肘板在等载荷条件下强度及疲劳寿命的对比

为比较船体主要构件端部不同连接形式的区别,采用MSC_Patran软件[1],通过有限元分析(Finite Element Analysis,FEA)方法[2],在同等载荷条件下,分别对多型肘板连接形式进行常规强度计算以及疲劳强度计算,得出主要船体构件及肘板上的应力分布和疲劳寿命,进行分析对比.     

敬礼!逐浪追星的人们——记远望一号海上测量澳星发射

猴年岁末．当我们踏上被人们誉为“海上科学城”的我国远洋航天测量船——远望一号．目睹第二颗澳星发射海上测量场面，置身于逐浪追星的“远望人”中间，被他们的事迹深深地感动了。     

浅析《中国航海图编绘规范》《中国海图图式》新版变化

新版《中国航海图编绘规范》GB12320-2022和《中国海图图式》GB12319-2022,已于2022年7月发布，并将于2023年8月1日起正式实施。结合海图工作实际，新版编绘规范和图式在旧版的基础上新增了一些内容和要求，也对不符合目前制图实际的内容做了更新修改，以满足现代制图要求，更好更真实地反馈海上航行信息，保障航行安全。笔者对比了《中国航海图编绘规范》《中国海图图式》新旧标准，在罗列新规范、新图式与旧版本的不同之处的基础上，总结新标准和新图式对实际制图工作的影响，使新规范和新图式能更好地落实在实际工作当中。