散货卸船技术综述

阐述了世界散货卸船技术发展过程和趋势，概括了我国河港，海港散货卸船技术状况，提出了我国在河港，海海散货卸船机械选型时应先选择机械连续卸船机的观点。     

散货卸船技术综述

阐述了世界散货卸船技术发展进程和趋势，概括了我国河港、海港 莠货卸船技术状况，提出了我国在河港、海港散货卸船机械选型时应优先选择机械式卸船机的观点。     

称重式散货料斗在散粮卸船中的应用

普通的散货料斗无法进行物料的计量,不便于生产管理。称重式散货料斗实现了散粮卸船过程中对系统的远程控制和物料流量的动态监测,提高了散货料斗的自动化程度。称重式散货料斗的联锁功能,增强了散粮接卸系统的稳定性、可靠性,有助于提升系统的生产效率。     

煤炭卸船码头工艺的环保性研究

以海外某煤炭进口码头工艺布置为例,从工艺系统的性能、工程投资及环保效果等方面,对不同散货卸船机进行分析比较,探讨不同形式的煤炭卸船工艺在环保要求较高的煤炭卸船码头的适用性。     

港口散货装卸工艺分析

散货作为一种重要的货种,在港口集疏运过程中有着独特的装卸工艺要求。由于其具备运量大,货流稳定、专用船舶大型化和高效化、铁路车辆的长大专列固定编组和直达循环的运行组织等特点,因此有必要选用专用、高效的港口工艺设备。本文以煤炭作为散货代表,对港口装卸工艺进行分析,主要包括卸船工艺和装车工艺,以期为散货码头装卸工艺提供参考。     

两种卸船机的特点及布置方案对比

两种常用散货卸船机的性能特点很不相同,设备选型和布置必须保证合理性,以免造成港口码头卸船效率降低和资源浪费.     

干散货码头散货作业智能控制系统设计

针对传统散货码头的数字港口智能化改造中的难点,开发了散货码头智能控制系统,通过集成生产作业模块、辅助功能模块和信息管理模块,可实现装船、卸船和斗轮堆取料等大型设备的无人化操作和散货作业流程的全自动控制,提高港口作业效率和智能化水平。     

上海港罗泾二期矿石码头桩基选型

上海港罗泾二期矿石卸船码头位于长江口南港南岸的宝山罗泾地区,是20万吨级专业化的散货码头。根据其地质、水文、工艺荷载等条件,卸船码头桩型可选择方桩、PHC管桩和钢管桩等桩型。根据断面设计,通过技术、经济、施工、对环境影响等多方面比选,得出"本码头在专业散货码头荷载条件下,PHC桩是技术最优、投资最省、施工快捷、对环境影响较小的桩型"的结论。     

环保型散货码头落料挡板的设计

为解决散货码头卸船作业时,物料撒入海中,造成的海域污染、货损等问题,介绍了国内外现有散货码头落料解决方案,提出了一种新型的落料挡板设计方案,解决了落矿回收和船舶解系缆问题。     

新一代的“吸尘”理念将主导现代港口的清扫作业

高粉尘污染是各港口存在的普遍状况,国内外港口散货的卸船作业区、堆场及道路以至整个港区,大都被厚重的灰尘所履盖,穿行不息的运输车辆搅起阵阵灰尘久久不会散去,一遇大风将在数十里港区搅起漫天扬尘,以至影响临近城市的环境卫生面貌.国内各港曾试用过各种牌子的刷扫车,都因存在扬尘较大,喷水作业时把灰尘粘在地面造成除尘效果差,冬天结冰期无法使用等问题无法在港口推广使用,港口的机械化清扫作业长期难以实现.     

散货装卸粉尘污染防治

分析了我国港口散货装卸粉尘污染的来源、影响,以及我国散货装卸储运工艺的现状,阐述目前我国应用于港口散货装卸防尘治尘湿法除尘、干法除尘2类措施,提出了防治粉尘污染的根本解决方法。     

清舱设备吊具改造案例分析

正传统吊具整体结构较高,部分泊位门机在遇到大型CAPE型船舶空舱高潮水时,无法吊出清舱机械,需等2~3 h退潮时间,影响船舶及时离泊。在实际操作中,门座式起重机能够解决以上所发生的问题门座式起重机是港口件、散货作业的主要岸边装卸机械之一。在散货卸船过程中,当舱内货物被抓取到一定程度时,需要将装载机或挖掘机吊装到舱内辅助作业,以便将     

桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案

为满足散货港口桥式抓斗卸船机在铁矿石接卸中的粉尘排放标准,针对卸船机抑尘需求,给出桥式抓斗卸船机抑尘系统改造方案。该方案可实现在卸船机大料斗左右两侧的挡风门区域、机内中转小皮带头尾区域、机下大皮带的落料点区域进行干雾抑尘治理,能有效降低抓斗卸船机作业中产生的扬尘,将无组织粉尘排放的粉尘浓度控制在10 mg/m^(3)以内,从而满足散货港口对扬尘管控的要求。     

桥式抓斗卸船机性能考核的分析

桥式抓斗卸船机在国内外散货码头的应用非常广泛,也是大型散货码头用于卸船的主要设备。卸船机的性能考核受到很多外在因素的影响。目前,测试卸船机的生产率的方法很多,但还没有一套很成熟且相对准确的测试方式。此文就此问题进行了分析研究。     

门座起重机与高架移动卸料漏斗组合应用研究

本文提出门座起重机与高架移动卸料漏斗组合应用方案,主要解决目前大型通用散货码头利用9台门座起重机卸船时,与门座起重机同轨的移动卸料漏斗会占用门座起重机行走轨道范围,导致9台门座起重机无法同时正常作业而损失卸船效率的问题.这种应用组合在目前国家推进绿色智慧港口的政策下,能在不新增码头数量的情况下,充分挖潜既有码头通过能力...     

真空清扫系统在港口散货装卸中的应用前景

本文介绍了国内外真空清扫系统的应用现状及其构成与特点,分析了港口散货装卸过程中产生的粉尘污染及清扫方式,提出真空清扫系统的应用将会有效地改善港口作业环境和安全性能。     

龙口港“散改集”工艺探讨与研究

<正>随着港口综合物流服务体系的形成和服务能力的不断提升,传统的散杂货装卸工艺在某些块状散货装卸过程中的缺陷和问题日益突出。传统的散货卸船作业,需要经过集港堆垛→场地倒货→码头前沿加高→装船,此种作业模式占用了大量的人力、机械和场地,不仅资源利用率低,而且在搬倒、装船过程中货物破碎、损耗严重,影响货运质量。集装箱作为一种现代化运输设备,具有耐久性,可反复使用,便于货物的装卸和搬倒。通     

以科技进步引领强港建设上海港红五月双喜临门

2009年5月10日，第108届巴黎国际发明展览会落下帷幕。在本次展会上，上港集团包起帆及其团队研发的“散货自动化卸船系统”和“散货自动化装船系统”一举摘得两枚金奖。同日，由上海代表中国提议制定集装箱电子标签国际标准提案也在德国投票获得通过。     

宝钢马迹山港卸船码头工程的质量控制

宝钢马迹山港工程是上海宝钢集团公司为三期工程配套的专业矿石中转港,本公司受业主委托承担了该工程的施工监理任务.卸船码头及前引桥工程是马迹山港水工主体之一,其中卸船码头设计靠泊能力25万吨,为国内散货码头之最.码头全长456米,宽37米,为高桩桩帽梁板结构,现浇桩帽底标高为+3.0米,码头面标高+9.5米,前沿设计水深-26米.……     

绿色散货码头智慧环保系统研究

通过对比国内外港口绿色环保建设的现状研究,找出我国绿色港口发展过程中存在的问题,分析我国散货港口绿色环保系统的建设趋势,充分利用信息技术、粉尘控制新技术、新能源及智慧能源管理体系等理念提出绿色散货码头智慧环保系统建设方案。