日本175BN装载机液压变矩器系统故障分析与修复

我港木材装卸的主力设备是1985年从日本进口的175BN装载机,其中一台装载机进入1998年以来,液压行走系统故障不断,具体表现为： 1)停车6 h以后再次发动,整车不起步,必须运转 15 min以后才能逐渐行走,输出功率降低。 2)变矩器变速箱系统中液力传动油产生高温现象,温度高达120℃以上,严重影响了生产。     

韩国大宇D100型叉车充电系统国产化改造

我公司的D100型韩国大宇10 t叉车充电系统出现故障,进口配件订购手续繁琐、价格昂贵、供货周期长,使得故障不能及时排除,影响到港口生产的正常进行.我们运用国内现有的技术进行改造,取得了成功.     

WA 500-1型装载机发动机国产化改造

我港的8台小松WA500-1型装载机,自投入装卸作业以来,以其作业效率高、操作方便等优点,在散货装卸作业中发挥了主力作用.至1998年这批装载机已投入生产近8年,单机作业时间达1万小时左右,逐步进入故障高发期,特别是其发动机故障频繁,严重影响设备完好率和装卸生产.由于进口配件价格昂贵,到货周期长,同时受修理条件限制,大修后的发动机性能均有下降,一至二年后又需进行修理,形成恶性循环.部分发动机由于缸体瓦口变形等原因已无修复价值,而购置一台进口发动机需人民币近50万元,因此我们决定对此发动机进行国产化改造.     

980F型装载机变速箱常见故障分析与维修

卡特彼勒980F型装载机(以下简称980F),具有良好的动力性且斗容大、操作方便.近几年来,其变速箱陆续出现了一些故障,如机车在某档位不走车、有异响等,直接影响了装卸生产.     

装载机液压故障应用体外诊断技术的几个实例

张家港现已成为全国木材进口最繁忙的港口，昼夜三班运转，每工班需出勤木材装载机20台左右。装载机是液压液力传动机械，在恶劣工况下长时间高负荷地运转，不可避免地会出现故障。而液压系统故障排除难度大、时间长，如果按照传统的解体排查、逐项检查的模式进行管理，将很难适应新的生产形势。     

操作不当造成的装载机动臂升举无力故障

装载机是宁波港镇海港埠公司进行矿散货装卸作业的主要机械。近两年来相当部分的装载机(尤其是柳工ZL50C型)在作业中出现了以动臂升举无力为主的故障。经拆检分析,可判断为动臂油缸的内泄漏所致。更换相关密封件后,故障得以排除。但继而发现一些装载机与大多数同类装载机相比,发生该类故障的周期极短。在认真观察司机操作特点后,经分析找到产生此类故障的根源是操作不当,这为操作实践及之后的大修拆检所证实。     

用国产部件改造进口小松推耙机

为充分发挥设备作用,用国产部件及配件,改造待报废进口推耙机,实用经济,节约大修和维修费用,为使国产配件代替进口部件及配件,探索出可行之路。     

轮式装载机故障分析及应对措施

从装载机在工作中产生的两种不同的故障现象中找出了彼此之间的关联,分析尚未显示出故障征兆的装载机产生此类故障的可能性,根据基层的现有条件,提出用以规避这些故障的非技术性措施.     

PKV 100型装载机电子秤

装载机一般不具备称重功能.但在有些场合则需要装载机在快速装卸货物的同时,对装载的货物重量进行称重计量. 芬兰某公司生产的专门用于装载机上的PKV100型电子秤在国内港口已有应用.大连港有关部门实地考察了该装置的现场应用及技术性能状况,并由局投入科技开发资金引进该项技术,现已应用于CAT966F装载机上,进行散砂石的装车称重计量.     

浅谈在设备管理中加强经济管理的方法

1　天津港机械设备管理现状分析　　天津港大量高质量高价值的进口机械设备投入使用 ,SISU、VOLVO牵引车 ,住友 2 5t轮胎吊 ,KALMAR正面吊 ,CAT装载机等已成为生产主力机型 ,进口机械已占到全部装卸机械的 82 .5 %。据不完全统计 ,2 0 0 1年全局七大装卸公司用于进口机械保养维     

对影响工程质量的质保体系的分析

本文从影响工程质量的几个主要方面作了分析和调查,对项目建设过程中四个参建主体在建设市场角色中存在的问题的进行指正,同时针对问题提出了整改措施和自己的展望。     

搞好港口资源整合 促进行业发展壮大

介绍了我国港口资源的整合现状,指出港口整合可以提升港口的形象和地位,也为区域经济和城市的发展注入强大的动力。最后指出在港口资源整合中要避免的几个问题。     

学分制下高校重修制度管理模式的探讨

重修制是学分制条件下教学活动的重要环节,如何提高重修课的教学质量成为目前教学管理部门的一项重要课题。本文从重修时间、考试考核体系等方面提出了重修课教学存在的问题,并从管理、教师、重修方式等五个方面提出了解决措施。     

宁波船舶工业:机遇与对策

通过对走锚船的受力分析,得到走锚船走锚时的运动轨迹。这对驾引人员在对船舶安全控制和港口管理人员对港口水工建筑物的安全管理方面有着积极的参考价值。     

如何在施工中运用索赔的技巧

从原则上说,承包商有索赔权利的工程成本增加,都是可以索赔的费用。但是,对于不同原因引起的索赔,承包商可索赔的具体费用内容是不完全一样的。哪些内容可索赔,要按照各项费用的特点、条件进行分析论证。     

谈船舶超载的成因及对策

在水上运输过程中,因船舶超载运输而导致的沉船事故时有发生。如何遏制船舶超载,维护航行秩序,是水上安全监督工作的热点、难点。本文拟就结合在实际工作中的一些做法及体会,探讨船舶超载的成因及对策。     

论船舶融资租赁出租人特殊风险之防范——以对租赁物的强制措施为视角

海商法关于船舶优先权、船舶留置权的规定使船舶融资租赁人面临由于船舶特有法律制度带来的特殊风险,为防范此类风险,应该从对租赁物——船舶采取的一般民事保全措施或海事请求强制措施的角度入手,对于采用何种措施,实践界和理论界并无定论,争论比较大的法律问题便是"当事人是否可以申请对自己名下的船舶采用强制措施",本文指出:船舶融资租赁出租人可将租赁物作为财产保全请求或者海事保全请求的担保财产请求法院扣押相关证书,防止租赁物被拍卖变更产权的风险。     

大气对水面空泡溃灭影响的研究

建立了无界大气流场和有界水流场综合作用下的两相球空泡动力学模型,并基于这个模型研究了大气密度和流动对水面空泡溃灭压力的影响机理。结果表明,当空泡收缩到较小时,空泡的非线性动力学行为可以使大气密度或流动对空泡溃灭压力的影响迅速增大,大气密度越小,溃灭压力越大。     

基于ARM的GPS车载监控的研究与实现

近年来GPS车载监控在国内外得到了广泛的研究,结合车辆监控系统的组成及工作原理,本文介绍了基于ARM的嵌入式技术,GPS全球卫星定位技术,GSM数字移动通信技术在车辆监控系统终端的应用,并在此基础上论述了车载端的硬件设计及软件设计,详细介绍了车载端各细成模块及其在车载端的功能。     

大桥悬臂施工中挂篮的设计与应用研究

根据挂篮的特点,设计了具体工程的施工挂篮,并对挂篮在施工中的应用进行了研究,得到了相关的参考数据,指导具体施工。