基于模糊综合评价法的废弃桩基平台拆除安全性评价

为了明确废弃桩基平台拆除过程中的风险因素,以废弃桩基平台拆除过程划分单元,归纳各个单元中存在的风险事故类型及隐患事故类型.并运用模糊综合评价法对废弃桩基平台拆除过程进行安全评价,得出其安全级数,为废弃桩基平台拆除作业过程中安全性防范提供了参考依据.     

支持平台钻井包设计风险管理

支持平台钻井作业方式特殊、钻井包设计难度大,且该项目又与常规设计过程不同,因此加强项目风险管控,寻找风险与成本收益上的最佳平衡点,将风险水平降至最低是项目实施的首要目标。文章针对支持平台钻井包设计过程中的风险管控进行研究,在项目的设计初期建立初步风险研究思路,引入风险分析方法,选取风险接受准则,对设计过程的风险因素进行识别和评估,重点对高危区域及接近高危区域的风险因素进行分析并提出合理应对措施。     

浅议港口企业法律风险防范体系的建立与完善

<正>一、港口企业法律风险产生的原因及主要表现1.产生原因(1)员工法律意识淡薄随着港口企业用工制度多元化、形式多样化、合同期限灵活化,劳务用工数量增长迅速。但从劳务用工的整体素质来看,具有教育程度偏低、技能参差不齐、法律意识淡薄的明显特点。庞大的劳务用工数和较低的文化水平形成的反差也为港口企业法律风险的发生埋下了隐患。     

CJ50自升式钻井平台火气探测系统设计

针对CJ50自升式钻井平台存在的火灾、爆炸、毒气泄漏及井喷等隐患,对系统进行检测,评估平台环境中的风险,采用手动、自动等激活手段,根据预设安全逻辑激活紧急停车、启动消防等安全功能,从而实现对灾害的隔离、减轻和消除,实现对人员、设备和环境的保护。     

构建水运工程安全管理信息平台的研究

通过分析水运工程隐患排查治理过程中需要关注和落实的要点,明确平台构建目标,提出并初步构建基于信息化的水运工程隐患排查治理系统,从而增强隐患风险的识别能力,提高安全管理的工作效率。     

半潜式钻井平台化学品健康风险评估

针对半潜式钻井平台在设计过程中的化学品使用情况,基于NORSOK标准对平台上使用的化学品进行健康风险评估方法研究,对固有健康风险类别和暴露等级进行识别,制定风险等级。结合第七代超深水钻井平台设计过程中对危险化学品的存储和使用条件,全面识别风险防控措施,从而达到良好的化学品健康安全水平。     

张力腿平台系泊风险评估方法研究

文章结合模糊综合评判法、层次分析法以及概率论提出了一种风险分析的评估方法,识别了系泊中的风险因素,建立完善了相应的风险评估指标体系,并将其应用于设计中或已服役作业的张力腿平台系泊风险评估。将不同风险评估结果视为风险的总体的随机样本,用概率论和置信区间对风险评估结果进行置信度评价。克服了单一评价方案主观性太强的弱点,使评价更具有客观性和可信性。经过分析和计算实例表明,该系泊风险评估方法是适用和有效的。利用获取的评价结果,识别设计或已建成服役的张力腿平台系泊风险指数高的风险因素,并采取有效措施,加强培训及时检修设备,以防止意外的发生。结合一型设计中的张力腿平台,应用文中提出的数值风险评估模型对该平台的系泊系统进行了风险评估。结果表明该方法可以对张力腿平台的系泊风险评估中的主观因素进行客观有效的评估。并可以推广应用于其他海上结构物的风险评估问题中。     

南京内河水上交通运输双重预防机制研究解析

通过对航运企业风险辩识和隐患排查,确定企业风险点,制定风险类别、风险等级和重大隐患判定标准,编制《南京市内河水上交通运输安全风险辨识分级管控指南》和《南京市内河水上交通运输企业隐患排查治理工作指引》,采用分类分级的方式,构建内河水运企业安全生产风险管理和隐患治理双重预防体系。     

南海“浅深水”海域经典TLP平台整体运动性能分析

干式采油树应用于海上油气开发具有特定的优势,张力腿平台(TLP)作为重要的浮式干树开发平台具有广泛的应用。联系到我国海上油田具体特点及TLP平台所具有的诸多优势,未来TLP平台将是中国南海油气开发不可或缺的平台类型之一。本文针对经典TLP在中国南海北部“浅深水”(水深330m)油田千年一遇环境下整体运动性能与张力腱系统响应情况进行了研究,对TLP平台进行了全耦合时域计算分析,并对平台运动、张力腱响应及平台甲板气隙等进行了分析校核。分析结果表明：千年一遇生存条件下,平台张力腱系统安全；平台水平偏移较大,对立管设计挑战较大；平台甲板气隙较为临界,存在甲板上浪风险。     

基于虚拟现实的钻井船设备关键部件装配系统的实现

开展钻井船设备关键部件虚拟装配技术研究,对提升钻井船设备研发质量、缩短周期、降低成本和减少风险具有重要意义。基于VR技术进行环境虚拟平台搭建、模型体系构建、虚拟试验验证,开发基于虚拟设计与虚拟试验的钻井船设备关键部件虚拟装配研发平台,开发面向沉浸式、交互式的虚拟装配系统。结果表明:该系统对设备实际装配工作能够起到指导作用,具有较强的实际应用价值。     

1000t海上风电安装平台设计及稳性研究

以1 000 t海上风电安装平台为研究对象,从平台总体布置、关键技术参数和主要性能等方面对平台的设计特点进行介绍,并对平台稳性性能进行研究。结果表明,该平台具有较好的稳性性能,尤其是破舱稳性具有较大的安全裕量,总体布置合理。在此基础上,从稳性性能方面对平台设计提出建议,研究结论对海上风电安装平台的设计及优化具有一定的指导意义。     

中国与巴西移动式平台的对比与选择

本文结合巴西圣路易斯港项目水工施工方案,从平台施工工艺、平台设计、优缺点以及风险等多方面对中国步履式平台以及巴西Cantitravel平台进行对比,以便于类似工程在选择施工方案及工作平台时提供技术支撑。     

航标管理安全责任风险识别与防控

航标管理安全形势总体稳定,但安全生产风险、隐患仍然存在。为履行好航标安全生产管理责任,文章从人员、设备、环境等方面对航标管理安全责任风险进行识别,查找出风险点,进而采取风险防控措施对风险点进行防控,夯实安全生产管理基础,从根本上管住安全生产。     

基于船舶交通模拟实验的水域通航风险评估

基于水域通航环境的分析和船舶流量的统计,采用VB 6.0编程方法设计并建立船舶交通模拟实验平台,对船舶会遇信息进行统计分析,从而实现通航风险的有效评估,其评价结果具有实时性和区域性分布的特点.     

浮动核电站载体平台安全性设计初探

海上浮动核电站具有独特的优势,具有广阔的应用前景。作为核电站载体平台对充分发挥浮动核电站的优势,确保浮动核电站核安全具有重要作用。文章分析浮动核电站的优势及技术难点,并从浮动核电站外部事件、安全评价方法、核电站基本要求、平台选型及载体平台结构、总体安全设计等方面,对浮动核电站载体平台安全设计进行探讨分析,为浮动核电站载体平台安全设计提供技术参考。     

船舶物资采购成本风险评价与规避对策分析

从物资采购全生命周期角度出发,构建船舶物资采购成本风险评价指标体系。采用层次分析法（Analytic Hierarchy Process,AHP）对各项物资采购成本风险指标进行构权,并利用模糊综合评价法对新态势下的船舶物资采购成本风险进行分析。结果表明,船舶物资采购成本风险集中于大宗金属物资价格、汇率、产业集中度、自主可控程度、采购模式、订货批量和品种多样化程度等6个方面。据此制定船舶物资采购成本风险规避对策,对提高造船企业的效益与竞争力具有现实意义。     

海上气田平台安全设计

通过Piper Alpha案例分析和国内外海上在役气田平台实际工程设计情况，针对气田项目中天然气易燃易爆和生产系统高压的特点，对海上气田平台安全设计中临时避难所、防火墙、防爆墙以及危险区划分等重点关注的一些问题进行了探讨，给出设计方案和设计方法，以期最大限度地降低海上气田平台作业风险。     

潜通路分析技术在舰船管路设计中的运用

现代舰船各系统管线复杂,阀门控制节点多,设计和运行中非预期工况出现的概率风险较高.为了提高模块系统管路设计和运行的可靠性、安全性,运用潜通路分析技术,对系统开展气液管路潜通路分析,找出系统设计中可能存在的潜在路径和运行中可能发生的潜在时序,对存在的这些隐患风险给出设计和运行控制的改进措施和操作建议.     

港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统设计

为了贯彻落实国家、交通运输部和地方政府关于港口安全生产事故双重预防工作机制的工作要求,进一步提高港口安全生产防控能力和治理水平,促进平安港口、智慧港口建设,研究并设计港口安全生产风险管控与隐患排查治理系统。充分利用移动互联网、云计算、物联网、大数据、Web GIS等信息化技术,重点围绕港口企业风险分级管控和隐患排查治理业务,实现港口安全生产管理工作的信息化、智能化,提升港口安全生产整体预控能力。     

提升航道疏浚施工中根源式安全隐患排查水平的措施

航道疏浚工程建设规模的扩大导致安全事故发生率呈上升趋势,基于此,文章从事故源头入手,对现阶段几种常见的、潜在的、易对项目安全生产造成重大影响的根源式风险及隐患进行分析,并提出了相应的排查、解决措施,对于今后类似问题具有一定的参考价值。