常怀感恩之心

在我跑船的生涯中,有一天是我终生不能忘记的.因为这一天,不但使我遭受了肉体的最大痛苦,也使我精神上获得了一次新生,同时,也改变了我的人生.     

30年 我与青岛港

正我是20世纪80年代初分配到青岛港工作的,耳闻目睹了青岛港的发展历程,也亲眼见证了《中国港口》创刊30年来的成长。30年在历史的长河中也就是一瞬间,但在我的人生中,是非常重要的一段工作历程,使我感慨万千。这30年是我们国家改革开放的30年也是中国港口突飞猛进快速发展的30年,而青岛港的货物吞吐量从20世纪80年代一直在2 000万t徘徊,发展到今天跨越5亿t。港口是国民经济的晴雨表,我体会到:港口的大发     

永不消失的电波

看到《永不消失的电波》这个题目，五十岁左右的中年人都会说，那是一部很有教育意义的电影。也就是这部电影，使我知道了什么叫“电报”，以后，连我自己也没有想到，电报与我有了分不开割不断的情缘。 1973年，当我拿到入学通知书，招考老师问我什么叫电报时，我自然而然想到“永不消失的电波”那部电影。从此，我走进大连海运学院无线电系通讯专业，毕业后分配到天津远洋……     

“人生之旅”引路人

《航海》杂志堪称是我的“人生之旅”引路人。感谢杂志的慷慨接纳,使我成为读者群中的一员,成为作者群中的一兵;使我二十年如一日地为宣传救捞事业勤奋笔耕,为弘扬救捞精神鼓与呼。 真是光阴如梭。1971年炎夏,我告别了三年的“绣地球”生涯,满怀着“大队土记者”的     

从二个产品設計审查会議看十年来科学技术的发展

(一) 最近参加和了解了两次船舶产品设计审查会议,使我增长了知识,而且透过审查会议,看十年来我国船舶科学技术迅速发展的新面貌。船是交通运输工具,也是海洋索宝,进行海洋科学研究和疏竣等工作的工具;它又是巩固、保卫     

温馨的贺年卡

这不是一张普通的贺年卡。许久许久——我已许久没有收到它了。“世界上用的最多的名词是朋友,最难得的也是朋友。认识你真好。”廖廖数语数语廖廖,由衷的赞美,发自内心的问候,似“好雨知时节”,使我于奋争与艰难困苦中感到自己并非孤立无援,感到了生活中温馨存在。收到这份贺年卡,面对暴风雨尚不皱一皱眉头的我,眼睛湿了。你采来天上白云片片做絮,你采用朝霞的金光道道做线;你送来融融春风做里,你送来湛湛蓝天做面。我全身渐渐从仿佛冻僵的状态中温暖过来。你编织了一个姹紫嫣红郁馥芳香明艳醉人的大花蓝。我在万木萧杀万籁寂静的冬天,看到…     

江潮澎湃海运宏开——纪念国立吴淞商船号科学校建校95周年

每当我走进东长治路505号大院时，总会引起想念母校的思绪。1946～1949年，我在国立吴淞商船专科学校航海系学习，尊敬的老师和学长教会了我航海技术知识，也使我学到了高贵的品德。在这里，我参加了震惊全国的“反饥饿、反内战”大游行，跨出了革命步伐；在这里，我经     

谁来匡正游艇业之乱像

最近国务院推出匡正地产业的政策为一般老百姓住房困难的问题建立了一条平坦的道路。这是政府的伟大,也是促使我写这篇文章的动力。谁能匡正游艇产业,使其能步入正轨,能做到:一.带领青少年进行一正当运动;二.解决极端严重的水污染问题;三.扶持渔业,降低成本;四.解决渔民转业的问题;五.开拓高附加值产品外销;六.提高运输效力,节省能源;七.提高民间科技水平,协助海军及增加国防力量。我想先从乱现象来了解问题,先找出毛病才能对症下药。乱像一:游艇展会畸形发展中国的游艇展不知何原因一开始就比照欧美一流展会收费,这使展览公司发现了一金矿…     

黄海海底探宝记

我被冰冷彻骨的海水冻得混身麻木,一边跟变幻莫测的波浪作斗争,一边把一条带浮标的锚链放到70呎以下的沉船处。在开始的15呎以内,太阳光透过混浊的海水,使我还能看得出一些东西。在那以下我就进入了一片黑暗世界,仅仅还保持着我的触觉。在锚链的尽头,我的潜水伙伴拉住了我的一只手,把我领到一段船体上。我努力根据我的感觉设想出它的形状,这个完整的舱壁的一边由两根直立的圆木支     

江潮澎湃海运宏开--纪念国立吴淞商船专科学校建校95周年

每当我走进东长治路505号大院时,总会引起想念母校的思绪。1946-1949年,我在国立吴淞商船专科学校航海系学习,尊敬的老师和学长教会了我航海技术知识,也使我学到了高贵的品德。在这里,我参加了震惊全国的"反饥饿、反内战"大游行,跨出了革命步伐;在这里,我经历了"天翻地覆慨而慷"的伟大时代,1949年6月,走上了革命工作的征途;在这里,我拿到了新生的"上海航务学院"颁发的第一批毕业证书。     

向楷模学习 从我做起

怀着对英雄的崇敬之情，我一口气读完了杨庆文同志先进事迹的报道，他那“爱国、敬业、进取、奉献”的精神深深打动了我。真实的人物、炽热的情怀、感人的事迹、崇高的精神使我内心久久不能平静，也让我心中充满了对优秀海事儿女的敬仰和同为海事人的自豪感。     

人格的丰碑

近日读余秋雨先生的著作《文化苦旅》，其中的一篇《柳侯祠》使我思绪良久。柳宗元是个文人，官做得不大，却连续两次被贬。第一次被贬到湖南永州长达十年之久，他的“日子过得孤寂而荒凉。亲戚朋友不来理睬，地方官员时时监视。灾难使他十分狼狈，一度蓬头垢面，丧魂落魄”。但是，“灾难也给了他一份宁静，使他有足够的时间与自然相晤，与自我对话”。因此，他得以进人一生中最佳的写作状况，中国文学史上也才拥有了《永州八记》那样的颠峰之作。     

风雨兼程三十年

<正>珠航局历届领导班子的培养和关爱,把我从一名不谙世事的小姑娘培养成一名中共党员、中层干部,我无限感激并铭记在心。不忘初心、牢记使命1989年,我毕业后选择了珠航局,开始了自己的第一份工作,因为我的母亲也是一名水运人。我最开始在局所属的服务公司财务岗位上,这一做便是13年,多少个春去秋来,多少次年岁往复,我既伴随了服务公司由成立到解散,也在     

在海啸中逃生

同许多美国年轻人一样,我也酷爱外出旅游,它既能长见识,又能强健体魄,确实令人神往。我特别迷恋那些充满异国情调、风光奇丽的热带城市和海岛,它们曾经慷慨地赐给我无穷的乐趣和享受,使我流连忘返,不忍离去。但是,夏威夷群岛东端的拉帕     

死岛逃生

我不知道这是什么地方,是什么力量使救生艇顺着一条阴暗恶臭的小河沟逆流而上,鬼哭狼嚎之声也不知从哪个方向传来,河岸上到处隐约可见骷髅白骨.拐过一个弯,前方有一座拱桥,细看全是用人的骨架搭成.桥上站着两个骨瘦如柴的小鬼,每人手中拿着一条铁链,我正暗自好笑,就这俩小样还玩这么重的铁链.拱桥很窄,救生艇无法通过而受阻,这时就见桥头那两个小鬼举手一扬,将铁链向救生艇抛来,不知是力量不够,还是铁链太短,铁链在离救生艇半米远地方落水,水花溅到我的脸上,我一惊,猛地醒来,心里突突直跳,想想刚才的过程,原来仅一步之遥就进了鬼门关.     

南极冰海遇险记——记我国生物学家蒋加伦的英勇事迹

戴维斯站南极委员会办公室副主任郭琨同志来电话告诉我一个好消息:在南极冰海遇险的我国生物学家蒋加伦最近已顺利返回祖国,并邀请我去参加他的报告会。这消息真使我喜出望外。我想这回我可以完成《航海》杂志编辑部交给我的使命了,因为在一年多前,《航海》杂志编辑陆新扬同志曾来信叫我采写有关蒋加伦的遇险事迹。但当我从报端披露的简单信息希冀作进一步采访之时,京华与南极迢迢万里的地域差距使我不得不只好望图兴叹。而现在,我能如愿以偿了。在北京海贸大楼白色建筑底层宽敞的礼堂里,台前摆满了科学家们从南极采集后带回国内的雪燕、鸥     

做好档案业务基础工作

随着市场经济体制的建立，各种经济实体都被推向了市场经济，我所原为机械部的直属科研单位，今年也在科技体制改革中转制为企业。这一改制是国家科技体制改革的一个重要标志，是这些单位的重大转折，使其面临新的创业和发展机遇及严峻的挑战。     

航海“浪花”一朵朵

驾驶着用两年半时间等来的Nordhavn55游艇，我们战胜了邪恶的飓风，穿过了弥漫的大雾。经过了“致命航线”。这次历时5个半月的航行使我这个“乘客”变成了“船员”，也使家人和朋友之间学会了相互信任和依靠。     

一次灭火

大学毕业后我成了一名港口的治安警察，后经组织调动，我到了消防中队工作：我所在的中队是我们港口三个消防中队中力量最强、装备最精、任务也最重的中队。我参加过许多次火灾的扑救，然而那一次，我记忆犹新，火火后也给我留下了很深的启迪。     

困在战区的日子

1991年1月17日凌晨爆发的海湾战争，使无辜平民卷入了死亡和苦难的旋涡。我所工作的远洋船也被困在了那场美国发动的名为“沙漠风暴”的对伊拉克的战争中。