我在消防队的三次灭火经历

21年前,我走出高校,穿上警服,踏上了从警之路,成为了交通港航公安机关的一员。回想21年的从警履历,从机关科室到基层所队,换了多个部门,但从事消防工作的时间却是最长。从1999年初到2007年底,有近     

船舶火灾特点及处置对策分析

<正>随着我国经济的飞速发展,船舶运输业的地位也越显重要。近期,国务院下发了《关于促进海运业健康发展的若干意见》,更是确立了海运业在经济社会发展中的重要基础产业地位,明确提出到2020年基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有国际竞争力的现代海运体系的发展目标。这是我国第一次由国家层面发布的海运发展战略,也是我国海运业健康发展的重要里程碑。然而,随着船舶运输业的飞速发展,繁荣的背后也隐藏着一个不容忽视的问题,那就是船舶火灾事故频繁发生,造成了重大的财产损失和人员伤亡。由于船舶类型繁多,自身结构复杂,火灾特点     

起重机大修改造及报废安全需求的判定标准与检验

本文从起重设备使用“合乎安全”的需求入手,分析并提出在用起重设备报废更新,大修改造的技术判别原则及鉴定标准。     

情人节之夜货船爆炸

2月14日是情人节,对许多人来说这是一个充满浪漫的日子,可浙江舟山人徐某怎么也想不到,自己驾驶的货船会在情人节之夜起火爆炸,而这一炸让他损失了近百万。2月14日晚21时许,徐某驾驶浙岱66208号货船连夜从宁波白沙一码头起航,想趁着夜色尽快赶回岱山。这个航次让他满载而归,船上装有木板、钢筋、草包、沥青、油毛毡、泡沫塑料等各类建材,还有17瓶满装的液氨,每瓶重约200公斤,这些货物堆满了整个后舱甲板。23时左右,在船只航行到甬江大件码头附近水域时,突然徐某发现从对面驶来的一艘船拼命向其打探照灯示意,一开始徐某没领会其用意,但见对方…     

化工储罐区火灾特点及处置对策分析

<正>随着我国经济的高速发展,化工产品在各个领域内得到了广泛的应用,石油化工企业也迅速崛起,化工生产日益发达。宁波市是我国重要的化工城市之一,其镇海化工储罐区自1987年始建以来,已得到空前发展,目前建有储罐已达249个,同时毗邻辖区的有著名的宁波临港工业带,其中包括宁波化学工业园区、镇海炼油厂、国家战备石油储备库、LG甬兴化工公司等。这些化工企业一旦发生火灾,其燃烧速度快,热辐射强,易形成立体火灾,并伴随着复杂的化学反应。特别是化工储罐类火灾,由于其危险性高、爆炸危险性大,易复燃复     

高温天集装箱也怕热 消防队常送水帮解渴

8月10日夜晚，一场突如其来的暴雨袭击了日照港。位于日照港西区的3号门由于地势低，积聚的洪水像一只硕大的“拦路虎”阻断了交通，积水最深处达3m，不仅人员不能通行，车辆也会被水淹没。     

广和大桥轻型挂篮的设计与施工

介绍广和大桥斜拉式轻型挂篮设计的主要力学参数、构造、压载试验及其应用。     

岗岭隧道穿越破碎带的衬砌结构性能研究

小净距隧道穿越破碎带时引发的围岩大变形给衬砌等支护结构的性能带来了严峻的挑战,亟需开展施工过程中的衬砌性能评价研究。基于此,采用基于收敛-约束法的纵向位移剖面(LDP)法和强度校核法等理论分析方法,并结合数值模拟技术研究了岗岭小净距隧道穿越破碎带时围岩稳定与衬砌支护性能。结果表明：采用基于收敛-约束的LDP方法,可有效确定围岩衬砌合理支护时机对应的破碎带和完整岩体的不同反力系数,使得破碎带围岩的开挖变形量值从24 mm降低至7 mm,且避免了小净距隧道中夹岩塑性区贯通破坏;针对破碎带和完整岩体分界处出现的衬砌拉弯和压弯破坏现象,提出了临时素混凝土仰拱的施工支护优化方案,使得衬砌混凝土弯矩从0.1 MN·m减低到0.06 MN·m,约减少了40%,有效改善了衬砌的受力状态,提高了衬砌混凝土的安全性能,安全系数从1.0增加到1.25;提出了岗岭隧道安全施工的衬砌初凝强度阈值为60%的最终强度,此时衬砌混凝土的安全系数约为1.03。相关研究成果可为小净距隧道的施工工艺和支护设计提供参考。     

基于光纤传感技术的混凝土支撑轴力监测及数据分析

支撑轴力作为地铁深基坑施工监测的主要监测项目,是考察基坑自身安全状况的重要指标。针对目前混凝土支撑轴力监测值与实际情况差异较大的问题,分析造成混凝土支撑轴力监测值偏大的原因。利用光纤传感技术,在混凝土支撑纵向主筋肋槽上胶粘封装光纤光栅传感器(FBG),通过监测钢筋的应变推算出支撑梁的内力。在现有计算公式的基础上提出考虑混凝土收缩、徐变、应力应变关系非线性影响的轴力修正公式,对监测数据进行修正。以某市地铁深基坑为例,验证了光纤传感轴力监测技术及轴力修正公式的有效性。结果显示,FBG与钢筋计轴力曲线变化趋势一致,FBG考虑了温度补偿,监测值较钢筋计更加稳定;对轴力监测值进行修正,修正后的轴力值约为修正前的1/3,结果更加符合实际。