日本内海及部分水道的潮流、潮汐状况概述及航行注意事项

探寻和了解内海及其沿岸水域潮流、潮汐的复杂性,对在日本水域的安全航行有十分重要意义.本文较详细地描述了日本东京湾、濑户内海、沿岸部分水道等地的潮流潮汐变化状况,同时提供了航行安全注意事项,旨在对常往来于中-日、韩-日航线的同行以启示和参考.     

日本内海及部分水道的潮流、潮汐状况概述及航行注意事项

探寻和了解日本内海及其沿岸水域潮流、潮汐的复杂性,对在日本水域的安全航行有十分重要意义。根据多年来航行积累及翻阅的大量文献,详细描述日本东京湾、濑户内海、沿岸部分水道等地的潮流潮汐变化状况,同时提供航行安全注意事项,旨在为常往来于中-日、韩-日航线的同行提供启示和参考。     

备赞（BISAN）航路东行航法浅见

日本内海的备赞濑户航路（BISAN SETO TRAFFIC ROUTE）航行情况复杂，险情频发。它航程长，航道狭窄（航道宽度大部分在0．4n mile左右），航向变化多，航道内船舶通航密度大，船只会遇态势复杂。因此，东行船舶通过备赞濑户航路的航行方法值得探讨。     

S船中日航线及日本内海航段航法

S船是中日航线定期集装箱班轮。中国港口为大连港，日本为关东、关西线（关东线：名古屋-横滨-东京；关西线：门司-大阪-神户）。由于S船总吨小于10000总吨，按照日本当局有关规定，在日本内海及其港口（除横滨港）航行或靠泊时，船方在保证安全的前提下可以白引自靠     

日本来岛海峡航法

就日本来岛海峡的航法、潮流、雾况、通航情况及船过来岛海峡应注意的事项等进行了阐述,并结合航行来岛海峡的经验,指出了航行中应注意的问题。     

论日本沿海安全航行

就影响日本沿海水域安全航行的因素进行分析，指出确保船舶在日本沿海水域安全航行的方法和注意事项。     

浅谈日本“来岛海峡”的航行方法

对往返于中国和日本的“联裕”轮多次安全通过日本“来岛海峡”进行了相关分析，浅谈如何根据水文气象资料和有关法规法则安全通过日本“来岛海峡”的航行方法及所采取的航行措施。     

来岛海峡的航行保障

来岛海峡是日本内海的中间环节,俗称"两个壶腹的咽喉要道",也是保障日本东西贯通的交通要冲。它是中国北方港口、上海、韩国及朝鲜通往日本关西的必经之路,可大大缩减通往关西及内海各港口的航程。笔者曾多次引领船舶进出来岛海峡,在此介绍一些航行经验与同行交流、探讨,希望能够提供一些有益的借鉴。     

人工航道中搁浅的特点及对策

此文对人工航道中潮流对航行影响及搁浅事故进行了分析，提出了确定富余水深时考虑的潮流因素和人工航道航行的注意事项。     

北仑港潮流及操船注意

本文介绍了北仑港水域和泊位概况，重点对复杂多变的潮流进行一些分析，归纳，总结，同时对港内航行，锚泊，靠离泊的安全提些对策性的参考意见。以期逐步掌握北仓潮流规律，通过大家共同努力，减少事故，确保安全。     

一次紧急抛锚

正"行船三分险",在日常航行中可能会碰到各种紧急情况。一次船舶是从日本神户返航上海,在航经BJSAN北航道时,因主机失控在日本内海紧急抛锚,最后经过及时、冷静的处理,最后船舶转危为安。那次亲身经历至今难以忘怀。2017年11月7日,当地时间19:26,轮机长向机务报告NO.4缸不发火(正常情况主机还是可以保持低速航行)。在轮机长向机务报告故障过程     

在船上进行潮流数值预报的技术研究

采用二维非线性潮流数值模型计算了黄、渤海7000余计算点M2、S2、K1、O1、M4和MS4准调和分潮的17余万个潮流调和常数，依此研制开发了黄、渤海二维潮流数值预报软件，可以在船上即时预报黄、渤海任意点任意时刻的潮流。实验结果表明，潮流数值预报的精度较高，达到了实用的程度，可以较好地为航行船舶服务，保障船舶航行安全。     

MR型油轮孟加拉国吉大港港口安全操作

吉大港水文气象复杂,锚地状况复杂、船舶密集、潮流变化大,极易发生走锚碰撞事故,航道狭窄交通拥堵,油轮泊位空间狭小,使MR型油轮在锚泊、航行、靠离泊都存在较大风险。针对此港的复杂情况,本文对其引航、抛锚、进港及靠泊操纵方法进行了深入总结,有助于船舶航行安全。     

东京湾的新航法

此文就日本东京湾的安全航行,东京湾的交通新规则、信号显示、报告制度、联系方法以及东京湾安全航行注意事项等进行了阐述,为船舶安全进出东京湾提供了参考资料。     

全球热带气旋概述

热带气旋是严重威胁船舶航行安全的重要灾害性天气系统，作为远洋驾驶员，掌握全球热带气旋的发生、活动等情况，对保障航行安全意义重大。根据最新的全新热带气旋资料，结合笔者的一些研究成果，对全球热带气旋的发生源地、分类标准和名称、命名规划、发生季节和移动特征等进行了分析和讨论。     

恶劣天气对船舶航行安全的影响及对策

近年来，由于全球气候变暖等影响，恶劣天气在强度和频度比以往表现得更加突出，更具有破坏性，对船舶航行安全造成严重影响，本文分析了辖区恶劣天气特点及对船舶航行安全的影响，并结合实际情况，从航运公司、船舶、海事部门管理等方面提出了相应的安全措施。     

虾峙门西口交通流组织的必要性和方案

为保障虾峙门西口水域交通流安全,对该水域水文潮流及岛间水流进行流体力学分析,比较不同类型船舶和来自不同方向的船舶在此水域受流影响的情况。通过对该水域交通流的梳理,总结该水域交通流的基本特点,并据此提出优先组织虾峙门西口出口交通流、组织由锚地出来的船舶和穿越航道的船舶安全航行、对进口交通流的分流控制等方案。     

试论影响船舶安全航行的渔船因素与对策

对渔船影响船舶安全航行的因素进行分析和总结，并提出了和探讨保证船舶安全航行的对策凤保障船舶的安全。     

不可估测因素影响下船舶航行安全性分析

在航运事业中最重要的目标在于保证海上船舶航行安全准确。而航运事业受多种因素影响,为提高航海安全性,对海上船舶航行影响进行调查和分析,并通过相关调查数据对航海安全影响因素参数进行统计、对航行指数进行计算、对海上船舶航行安全预报应用作初步探讨。对海洋环境预报资料安全性影响因素和船舶内在安全影响因素进行了系统分析,根据调查数据,建立有效的海洋船舶航行安全航行指数,并分析和讨论了船舶航行指数安全性预报带来的效益和应用前景,最后对海洋船舶航行安全指数在航海应用上进行总结。     

基于舟山船舶事故的海警舰艇安全航行对策

舟山海域,船舶密度大,潮流复杂,部分渔船和采砂船违规作业,不遵守避碰规则,造成了大量的财产损失。为了确保海警舰艇在舟山海域的航行安全,减少舰艇事故,通过分析舟山海域的船舶事故特点,从人、环境和船舶三方面,总结了舟山海域船舶航行存在的危险因素。从保持正规瞭望,控制安全航速和海警舰艇航行能力训练三方面出发,结合舟山海域的特点,总结提出了海警舰艇航行的安全建议。