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相似文献
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1.
一、完善的设施构建了港口发展物流的巨大空间 物流是一个系统,是由运输,储存,包装,装卸,流通,加工,配送和信息诸环节构成,其目的就是把合适的产品,以合适的数量、价格,在合适的时间和地点,提供给顾客,从而使得整个供应链的运输成本最小化.运输是物流系统中不可缺少的环节,也是挖掘企业"第三利润源泉"的核心.就运输功能而言,港口是物流供应链中的重要环节,是运输的枢纽.传统意义上的港口定位,在现代经济条件下,已极大地束缚了港口的生存和发展.而第三方物流的出现和发展,给了港口发展以想象的空间.港口一般都拥有良好基础设施(码头、仓库、堆场、后续用地等)、与外部衔接的集疏运通道,以及从事货物装卸、堆存、保管和多式联运的经验;同时港口还拥有许多运输企业、代理公司、加工企业、流通企业密切的业务关系.在此基础上构筑物流中心节点,将更有利于国有资源利用,具有投资省、起步快、易上规模的优点.因此现代经济发展变化下的港口应定位在物流中心节点上,跨越水路,铁路,公路,以至航空等运输手段的界限,融中转性,仓储性,生产性,流通性和信息性为一体,构筑物流综合服务平台,拓展"增值服务"空间.如库存产品的归类、包装、贴标签、翻新、产品组配,分销配送;运单制作;代办通关,结算手续;后勤服务和保障等.  相似文献   

2.
米宁 《中国港口》2002,(2):33-33,34
现代物流是市场经济高度发展的必然产物.它主要是指以最小的总费用,按照用户要求,将物质资料从供给地向需要地转移的过程,主要包括运输、储存、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等活动.现代物流将物质流、资金流和信息流集为一体,以降低物流成本,提高物流服务效率和质量为主要目标.  相似文献   

3.
集装箱的生产、运输在我国落地生根不过短短十几车时间.弹指阍,这个改革开放初期的"舶来品"已形成多元化的发展格局,其生产规模在世界范围占据了主导地位,集装箱运输在国际市场中同样一枝独秀.虽然,世界经济起伏不定,集装箱的发展也一波三折,但总体来看,集装箱的生产和运输仍然面临着发展机遇.  相似文献   

4.
浅谈广州港发展物流业的优势   总被引:1,自引:0,他引:1  
"物流"两字最近频频出现在各大报刊、电视等传播媒体中,许多仓储运输企业也紧跟潮流,纷纷更名为"物流公司".在很多人的观念中,物流就是运输和储存.  相似文献   

5.
世界贸易的较快增长,为港口和航运业带来了巨大的运输需求;世界范围内产品生产、加工、销售。供应与需求产业链的形成,也将促成港口及航运业提供现代化、高水平的物流服务。  相似文献   

6.
关于港口开展第三方物流的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三方物流(Third Party Logistic,简称TPL)是相对第一方即买卖合同中的卖方,运输中的托运人,或第二方即买卖合同中的买方,运输中的收货人而言.它是根据第一方、第二方的委托提供所需要的服务.因此,可以将第三方物流经营人定义为:"本人不拥有任何商品,但为客户提供运输、储存、加工、装卸等服务,并收取费用."由于第三方物流必须与客户订立服务合同因而也将第三方物流称为"合同物流(Contract Logistic)".  相似文献   

7.
曹玮 《珠江水运》2004,(5):16-17
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务,是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉.在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用.在我国,随着市场经济的逐步发展与完善,被称为"第三利润源泉"的物流业引起了普遍的重视与关注,"物流热"在国内方兴未艾.  相似文献   

8.
<正> 物流的系统化或称综合物流,是物品从供应地向接收地的实体流动过程,是运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。将社会物流与企业物流有机地结合在一起,从采购物流开始,经过生产物流、再进入销售物流,包括整个物流供应链的管理过程,即通过统筹协调、合理规划来控制整个商  相似文献   

9.
英国生鲜产品供应链成功之路   总被引:1,自引:0,他引:1  
生鲜产品供应链就是把鲜花,水果、家禽、肉制品、水产品、粮食制品和其它必须要在冷藏、通风等保证产品鲜活质量的条件下,进行收获、加工、包装、储存、运输、配送和销售的活动过程。其中食品在生鲜产品总量中所占比例最大。根据已经获得巨大成功的许多家英国生鲜产品供应商所介绍的经验,英国生鲜产品行业供应链之所以如此兴旺发达,其成功经营和出色管理方面的关键因素有如下几点。  相似文献   

10.
长江集装箱物流与长江集装箱运输   总被引:2,自引:0,他引:2  
物流是指物品从供应地向接受地的实体流动过程,根据实际的需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。运输是物流过程中居于重要地位的环节,物品的流动并不一定以随意的物品的自然状态进行运输,而更多地是在充分考虑物品自然属性的  相似文献   

11.
一、港口发展物流业的优势 按照综合物流的观点,港口在现代国际生产、贸易和运输中处于十分重要的战略地位,并且发挥着日益活跃的作用.这主要是由港口的三个特点所决定的: 首先,港口是海洋运输的起点与终点.在集装箱和散杂货运输中,远洋运输总是承担着其中最大的份额,外贸进出口量的80%是通过远洋运输实现的,因而港口在整个运输链中总是最大量货物的集结点.  相似文献   

12.
据统计广州港货物吞吐量继2004年突破2亿吨后,2005年再上新台阶,货物吞吐量超过2.5亿吨,集装箱吞吐量达到468万标准箱,分别比去年同期增长16.3%和41.5%,港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位,世界十大港口前列,已成为具备装卸储存、多式联运、物流运输、保税加工等多功能的现代化  相似文献   

13.
所谓现代物流,就是指最大限度地优化从制造者到消费者之间的运输和运输流动信息的分配,并利用先进信息技术和专业能力尽可能地减少商品库存、降低运输费用、加快交货时间并提高客户服务水平的系统.港口是此系统中的重要一环,在此系统中具有重要的地位和作用.第三方物流或称合同物流,即提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务.无庸置疑,作为港口重要功能的储存和配送,能够为这种服务提供有力支撑.实际上,这两种功能也正是港口现代物流发展实现腾飞的一对金翅膀!  相似文献   

14.
雷蜜 《中国港口》2003,(12):33-34
<正> 散贸物流服务是一个集运输、仓储、装卸、分拨、营销等为一体庞大的管理系统工程,具有系统性、挑战性、创新性等诸多特点。 一、港口企业开展散货物流服务存在的问题 1.对散货物流的认识存在误区 散货物流是指煤炭、矿石、石油、粮食等大宗散货从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。它涵盖散货物资的生产布局、品种流向的确定、购销  相似文献   

15.
段广志 《集装箱化》2011,22(10):19-21
冷链物流泛指冷藏、冷冻类食品在生产、储存、运输、销售等消费前的各环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量和减少食品损耗的系统工程,是随着制冷技术发展而建立起来的以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。  相似文献   

16.
港口——物流的中心节点   总被引:3,自引:0,他引:3  
李斌 《中国港口》2001,(2):41-42
在社会分工日益专业化的现代经济中,没有那一家产商能够完全做到自给自足,港口只有将有限的资源投入到加强自身核心竞争力上,将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作,以求得节约、高效才能够成为赢家.从而使港口建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效物流系统的"第三利润源泉".专业的第三方物流的发展,已成为全球经济一体化中的热点,而这也为港口的发展提供了契机.  相似文献   

17.
刘庆平 《中国水运》2006,4(6):43-44
海洋运输历来是国际货运的主渠道,在全球经济一体化、各国各地区开放发展与对外经济联系日益频繁的背景下,港口承担货物运输的规模越来越大,通过进口与出口的互动式整合使港口-腹地日益成为集世界互补性产品及互补性资源的开放性地域,港口与腹地之间的关系也必然会越来越密切.文章旨在分析港口-腹地经济的关系、分析其发展过程中的主要影响因素,提出港口-腹地物流的发展.  相似文献   

18.
《水运文献信息》2007,(10):21-22
1.三国港口发展基本情况 三国港口地理位置相当,自然水深条件良好。其交通运输基础设施一方面用于满足本国需要,同时在转运俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰与西欧以及亚洲贸易中具有一定优势。交通运输和仓储在国民经济中占有十分重要的地位,其占全国GDP的比重在9-10%,这一比例远高于西欧和中国,发展港口和物流服务对国家经济发展、创造就业具有特别重要的意义。[第一段]  相似文献   

19.
纪少波  张海军 《中国港口》2005,(2):35-36,39
<正>一、发展港口物流的意义与重要性1.发展港口物流,既是港口适应经济增长的需要,也是港口自身改革发展的需要现代港口发展的新特点之一是业务物流化。综合物流时代的到来,对港口服务提出了新的更高的要求。但这些要求并不否定港口生产以消灭货损货差为根本的装卸服务要求和以快捷高效为根本的转运服务要求,而是要求港口在此基础上适应现代物流发展需要,延伸服务领域,拓展服务功能,扩大服务范围,要在传统意义上的装卸、搬运、包装等业务基础上,进一步拓展储存、流通加工、配送、销售、信息与资金服务等新的业务。在以上过程中,港口既提高了现有资产的利用率,又创造了收入,增加了就业岗位,培育了新的经济增长点。  相似文献   

20.
晓敏 《珠江水运》2004,(3):32-33
广西贵港市抓住西部大开发战略深入实施,以及中国-东盟自由贸易区和泛珠三角洲经济区建设的良好机遇,规划建设"玉贵走廊"港口运输经济带,并将分步实施,充分发挥贵港市区位和交通优势,全力打造桂东南区域性工业中心、交通中心、商贸中心和西南地区通往粤港澳、东南亚各国的物流集散枢纽.  相似文献   

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