水力驱动式垂直升船机在水利枢纽工程中的应用

在水利枢纽工程中,利用垂直升船机搭建通航过坝的通道,节省运营成本,在高水头的通航建筑物中,水力驱动式垂直升船机具有突出的节能、安全等特点,本文以景洪水电站水力式垂直升船机进行探讨。     

港口企业节能减排评价指标体系设计

为全面科学地评价港口企业的节能减排效果,构建了港口企业节能减排评价指标体系,包括节能管理机制建设、节能技术应用评价和节能减排运营考核这三类指标.运用综合评价法对这三类指标进行评价,为港口企业节能技术评价提供了科学依据.     

船舶节能途径及发展趋势综述

前几年的油价攀升以及日趋严格的温室气体排放限制使船舶节能技术得到前所未有的重视与投入。文章从船体减阻、附体节能装置、设备节能以及运营节能等方面介绍船舶节能的途径与效果,并指出节能方法的适用性问题;同时介绍船舶节能技术的未来发展趋势。最新的实例也证明对节能技术的投入获得了良好收益。     

船舶节能减排途径

为提高船舶运营经济效益和保护环境,实现船舶节能减排目标,探讨节能减排的途径有优化航线选择、优化船舶航行状态、减少使用额外的发电机、降低发电机负荷、加强机器设备的维护保养管理、建立节能生产奖惩机制。加强船舶节能减排,既能缓解能源环境压力,节约航运企业的营运成本,同时也可减少环境污染。     

大型综合液体散货港口建设特点分析

结合工程实例,通过深入研究提出深水码头离岸资源带建设理念,并依据码头和储罐属性合理优化平面布局,达到有效利用岸线资源、节约土地资源、降低运营成本的目的;不断完善装船、卸船、水-水中转等多货种换装工艺流程,大大提高生产作业灵活性;基于管控一体化理论,提出四化一体、管控合一的集成式生产管理控制系统;为提高生产作业效率和满足安全环保要求,工程建设中采用诸多安全、消防、环保和节能技术。     

船闸工程节能减排措施综述

船闸工程是航运的重要组成部分,为发挥船闸工程运行的社会效益和经济效益,采取节能减排措施有重要意义。文中总结近年来在船闸工程管理、施工、运行等过程中节能减排措施,包括智能化管理技术、工程与设施标准化、省水工程型式、清洁能源的开发、新材料及新技术的应用、节能设备、污染防治技术。为研究人员和技术人员提供参考。     

煤炭码头皮带机的节能策略

为了实现最大限度的节能减排,同时降低运营成本,提高收益,各港口正致力于研究其装卸设备能耗及节能策略问题。港口节能要从管理和技术两方面人手[1]。本文以专业煤炭码头的皮带机为研究对象,分别从这两个方面研究装卸设备的能耗以及节能策略。     

豪华客船阳台房空调系统的节能设计

随着乘客对居住环境舒适性的要求以及船东对船舶运营节能增效的要求越来越高,空调系统兼顾舒适性和节能性的重要性日益凸显.豪华客船的空调系统既是能耗大户,也直接影响到乘客的乘坐体验.该文首先介绍了豪华客船阳台房空调系统的组成及部件;着重论述了豪华客船阳台房空调系统的节能设计以及节能模式下空调系统的运行模式,并由此得出:新风+风机盘管的空调系统由于空调箱设备容量小、风管尺寸小和个性化调节能力强等特点,适合成为豪华客船常用的阳台房空调系统,而这也能有效实现节能并降低船舶运营成本,令乘客获得舒适的空间环境体验.     

永磁直驱技术在港口带式输送系统中的应用

本文以某港BM1码头带式输送机由传统驱动形式改造为永磁直驱系统的实验性技改工程为研究对象,从施工经验、运营状态、实验数据等方面进行分析研究,发现永磁直驱技术具有改造工期短、传动效率高、运行平稳、维护成本低、噪声低等特点,实现了系统软启动、功率平衡、自由调速、重载启动等功能,节能效果尤其显著。     

Promas推进操纵集成节能系统设计

近年来,船舶运营成本的压力以及对排放日趋严格的限制推动了船舶附体节能装置的广泛应用。分析指出市场上船舶附体节能装置的节能方式、应用局限性和存在的问题。介绍Promas推进操纵集成系统的组成以及节能原理,分析其相对于其他节能装置的明显优势---无船型限制、节能的同时降低系统的脉动压力水平及提高船舶的操纵性能、不增加船厂的安装难度。通过一些实例证明Promas系统优良的性能,可以在各类船型特别是瘦削船型上得到广泛应用。     

长江水运物流对区域经济贡献的量化分析

通过大量的调查统计,量化分析了长江水运物流相对其他运输方式在节能、节地、环保、安全、成本等方面的比较优势,以及吸引产业聚集、与区域和城市的联动作用;在计算长江水运物流直接、间接经济和就业贡献等投入产出指标的基础上,分析了地区、部门和各项指标间的经济关系。     

集装箱轮胎吊“油改电”技术在港口节能减排中的应用

为了解决轮胎吊(RTG)油耗高、噪声大、污染环境等问题,国内许多港口对集装箱堆场的RTG进行了"油改电"改造。结合上港集团外高桥港区码头作业系统节能减排改造示范工程,论述了几种常见的RTG"油改电"接电方式,并对适合上海港外高桥港区特点的高架滑触线RTG"油改电"关键技术及节能减排效果进行分析,总结其在港口节能减排中的良好效果。     

高压岸电在散货船上的应用研究

“神华501”是国内第一艘安装高压岸电连接系统的散货船,该船的成功交付及运营实现了绿色环保和节能减排的目标。结合该船的设计思路,通过对国际上通用的各种岸电上船方式的比较分析,确定了高压岸电上船的方案。同时,对国内外船舶高压岸电系统相关设计标准进行了研究,阐述了高压岸电系统的设计原则,以及在高压岸电供电工况下的短路评估情况。     

船舶岸电系统研究综述

随着海运业务的增加,船舶所带来的污染问题已引起社会的广泛关注。为了减小船舶对港口带来的污染,采用具有节能减排功能的船舶岸电技术作为供电方式,简要介绍了船舶岸电系统的一般组成,对线制匹配、相序检测、电压稳定、电力传输方式等关键技术进行了探讨,分析并提出某些问题的解决方法,同时分析了系统所涉及到的其它问题。     

波浪能发电装置水叶轮设计及试验

针对一种海洋波浪能轴流式叶轮波浪能发电装置,结合我国近海波浪特点,对该装置的叶轮进行结构设计、优化选型和实验验证。该海洋波浪能轴流式叶轮波浪能发电装置以水叶轮作为唯一的波浪能转化装置,能量转化效率是影响发电的重要因素。根据浮标的运动状态,结合我国近海水纹特征,得出不同设计参数下叶轮的轴向力、扭矩、相对出口压力、能量损失系数等关键数据。这些数据为制造样机提供力学及能量转化效率方面的指导作用。     

离网型太阳能光伏系统在内河滚装船上的应用

太阳能光伏技术的不断进步正在为太阳能船舶的快速发展提供新的契机。在船舶平台上应用太阳能光伏系统最为核心的环节是在不改变常规船舶电力系统既有架构的基础上,集成整套光伏系统设备并能够始终高效利用光伏电能。针对长江航线上营运船舶绿色化和节能减排的实际需求,设计了首套应用于JD800PCC-4#内河商品汽车滚装船的船基离网型太阳能光伏系统并投入实际运行。实船运行监测数据表明：该套系统中各设备之间的技术参数设计合理,各项技术指标满足船级社规范要求。光伏系统设备与蓄电池储能装置自动匹配运行能够实现所供照明负载24h不间断运行,通过最大程度上利用太阳能光伏电可以实现日均节能约120kWh,且能够在不同运行模式下安全、可靠地切换运行。     

变频给水在铁路生活供水站(点)中的应用

本文通过无塔(水箱)给水的方式、原理、特点及节能效果分析,简述了气压给水、变频调速恒压给水、变频调速恒压气压给水三者在技术经济方面的差异,认为变频调速恒压气压给水是铁路生活供水站(点)最优的供水方式     

造船企业能源供应存在的问题及对策研究

随着我国船舶行业的发展,船舶行业资源消耗大、污染物排放量大的问题日益明显,节能减排已经成为造船企业适应当前经济发展形势和提高未来竞争力必须要面对的重要课题。本文通过数据分析某造船企业动力车间各种能源供应分布中存在的不合理问题,认为动力车间供应的能源中电能的消耗在造船公司占用比重较大。对此,从起重设备的使用管理、电焊焊接设备的使用管理、车间空压站的管理、电力供应设备的管理等方面提出了管理建议。     

国、内外港口船舶岸电技术的发展和应用现状

目前,在国家日益重视节能减排和环境保护的大背景下,使用岸上电源系统为靠港船舶供电作为解决我国港口环境污染问题的全新尝试已有成功的范例,并在一些港口开展试点工作。重点介绍国内、外船舶岸电技术的发展和已建连云港港客滚码头59#泊位船舶岸电系统的配置情况,并对天津港现有泊位实施岸电技术改造后能够取得的经济效益和环境效益进行预测评估。根据国内港口的现实情况,提出全面实施港口船舶岸电系统存在的主要问题和相关意见与建议。     

双燃料发电机在FLNG上的应用

浮式液化天然气生产储卸装置FLNG目前越来越受到各大能源公司和国家的关注,作为新出现的产品,其应用和相关规范还处在不断研究完善和发展阶段。该装置的动力核心是双燃料发电机组,其燃气系统设计和其他相关系统的应用与传统柴油机有很大不同。文中以国内首个FLNG项目使用双燃料发电机为例,介绍并分析双燃料发电机主要系统特点和设计要求。