实现救捞事业快速协调持续发展

“十五”是救捞系统发生重大变革的五年，也是取得丰硕成果的五年。五年来，我们稳步推进救捞体制改革，救助、打捞能力不断提升，为救捞事业可持续发展打下了坚实的基础。     

水上救捞改革实现突破

2003年3月11日，新华社播发新闻：我国《救助打捞体制改革实施方案》正式出台，救捞体制改革拉开帷幕。当年6月28日．交通部救助局和打捞局挂牌成立，新的体制正式确立并运行，中国交通救捞事业进入新的历史阶段。四年后．交通部长李盛霖在全国水运工作会议上宣布，中国完成了救捞体制改革。那么，通过改革．中国救捞体制取得了哪些突破．实现了哪些跨越式发展呢？[编者按]     

8本救捞专业教材即将出版

全面梳理和总结中国救捞60年发展宝贵经验的《救助工程》、《打捞工程》、《海洋工程技术基础》等8本救捞专业教材已编写完成,并即将出版。交通运输部救助打捞局局长宋家慧在救助与打捞工程专业教材编委会上表示,这套教材还将改编成救捞系统广大员工的岗位培训教科书,以提高救捞队     

实现新踌越 再铸新辉煌——写在中国救捞诞生55周年暨救捞体制改革3周年前夕

迎来第二届中国“航海口”，又恰逢中国救捞55周年华诞暨救捞体制改革3周年，交通部救捞局局长宋家慧撰文回顾、总结新中国救捞事业的发展概况，展望美好前景，供本刊发表，并以此祝航业同仁和社会各界“航海口”节庆。[编者按]     

第十届中国国际救捞论坛及展览会

正同期活动:中国航海学会救捞专业委员会2018年年会国际海上人命救助联盟第四届亚太区域发展会议由中国航海学会救捞专业委员会主办的中国国际救捞论坛已成功举办了九届,并成为国内外救捞同仁对话与交流的平台。第十届中国国际救捞论坛暨展览会定于2018年9月19日-20日在浙江杭州举办。本届论坛主题:"新时代·新理念·构建海上人类命运共同体"。大会将邀请中外专家介绍救捞潜水领域的最新发展动态,组织救捞专家     

挪威船级社与上海海大结成战略合作伙伴

12月20日，第二届中国经济百人榜、中国品牌百强榜暨第四届“人民社会责任奖”在北京人民大会堂揭晓。中远集团总裁魏家福入选“中国经济百人榜共和国60年影响中国经济60人”，中远集团获选“中国品牌百强榜共和国60年最具影响力品牌60强”及“2009人民社会责任奖”。     

长风破浪直挂云帆--写在中国救援体制改革之际

2003年2月28日，交通部救捞系统工作会议在北京召开。救捞局局长宋家慧在讲话中谈到：救捞体制改革将成为2003年工作中的重中之重。具体地讲：至2003年3月底，将全面完成救捞体制改革的前期准备工作，包括《救捞体制改革实施方案》的制定等；2003年4月1日至6月30日，完成将现有的救捞局划分成为救助局和打捞局的工作，初步确立救助、打捞新体制、实现救助与打捞分开管理。     

“南海1号”古沉船整体打捞方案

1987年8月，交通部广州救捞局与英国某潜水打捞公司合作在广东省台山上下川岛外海域进行沉船调查施工过程中，意外地发现一条满载中国宋朝时期瓷器的沉船，该船就是以后被正式命名为“南海1号”的古沉船。2001年10月，中国历史博物馆和广东省文物考古研究所在广州救捞局的协助下，对“南海1号”进行了进一步的探察，基本确定了沉船的埋     

实现新跨越 再铸新辉煌

新中国救捞事业的发展,经历了初创时期、不断发展时期和加速发展时期三个阶段。特别是救捞体制改革后, 强劲发力,并正进入跨越发展阶段。中国救捞近几年做大做强的实践告诉人们,国向海则盛,背海则衰;中国救捞是国兴则兴,国弱则弱,其发展始终与国家的发展和实力紧紧维系在一起。     

实现新跨越再铸新辉煌--写在中国救捞诞生55周年暨救捞体制改革3周年前夕

迎来第二届中国“航海日”,又恰逢中国救捞55周年华诞暨救捞体制改革3周年,交通部救捞局局长宋家慧撰文回顾、总结新中国救捞事业的发展概况,展望美好前景,供本刊发表,并以此祝航业同仁和社会各界“航海日”节庆。     

从渔舟唱晚中走来的现代化大港

研读史料，人们每每会发现，崛起、耸立在中国大陆漫长海岸线上的一座座现代化大港，百多年前大多仅是小渔村、小渔港抑或海滩、河滩。当共和国时代向前推进，从海河滩涂泥泞中走出的中国港口，伴随共和国60载岁月，在成长壮大的历程中不屈不挠，不骄不躁。当我们回首时，总能看到在征程中留下的一路脚印。     

为打造航运强国而继续努力

今年是中华人民共和国成立六十周年。六十年前，共和国的缔造者毛泽东同志在天安门城楼上向全世界庄严宣布：中华人民共和国成立了!中国人民站起来了!中国的历史从此揭开了新的一页。六十年来，在中国共产党的领导下，在全国各族人民努力奋斗下，我国取得了举世瞩目的辉煌发展成就，国家实力和地位得到大幅度的提升。作为共和国的同龄人，作为一名在祖同远洋运输战线上奋战40余载的航运人，我真切地感受和见证了新中国发展壮大的历程。当迎来共和国60岁生日的时候，我的心情格外激动。     

摄影在救捞工作中的应用

救捞事业是党和国家在海上构筑的德政工程,是国家应急救援体系的重要组成部分。多年来,中国救捞践行“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的神圣使命,在挽救人民生命财产安全、承担国家指定专项任务和国防交通战备工作等方面发挥了重要作用。期间,救捞文化的传播力、影响力越来越大,而救捞摄影以信息量大、直观生动等特点,受到救捞部门员工和广大人民群众的欢迎,对推动救捞文化的发展和传播起到了不可小觑的作用。     

救捞分家重组之后路漫漫

大海是美丽的，也是无情的。中国海域辽阔，海岸线漫长，但海上发生事故的可能性也很大。当灾难来临时，挽救生命、弥补损失的希望就寄托在我们的救捞工作上。近日，酝酿多日的救捞体制改革终于尘埃落定。但是，仅仅将原班人马一分为二．是否就能顺畅实现“加强救助，发展打捞“的改革初衷？种种迹象，不禁令人感到——     

中国航海博物馆救捞分馆揭牌成立

<正>近日,由中国航海博物馆与中国救捞陈列馆合作建立的"中国航海博物馆救捞分馆"在上海打捞局揭牌成立。救捞分馆的首个临时展览《浦江故事》也与观众正式见面。展览从中国航海博物馆馆藏中精选出船模,如沙船、东风轮、浦江轮渡等。这是博物馆合作的创新模式,中国航海博物馆以其专业优势,中国救捞陈列馆以其行业特色优势,相互合     

26分钟的壮举——救捞四勇士“桑吉”轮生死搜寻记

正上海是中国救捞的发源地。上海打捞局继承着中国救捞的衣钵,自上世纪50年代诞生以来,为了保障国家航道畅通,守望祖国蓝色海疆的绿色安全,一代代职工克服困难,顽强拼搏,用责任和担当践行了"把生的希望让给别人、把死的危险留给自己"的救捞精神。66年来,无畏风雨、不惧险阻,救捞的精神代代相传。2018年初,徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军等4位党员同志在"桑吉"轮救援中,用26 min的壮举,生动诠释了新时代的中     

加强和稳定救捞系统人才队伍的对策

介绍我国救捞系统人才队伍现状，结合救捞文化建设问卷调查结果分析我国救捞人才队伍建设存在的问题和原因，提出加强和稳定救捞系统人才队伍对策：（1）提高员工薪酬水平；（2）加大救捞工作宣传力度；（3）满足员工需求；（4）完善人才培养机制；（5）解决救捞工作法律保障问题；（6）整合搜救资源，提高搜救效率。     

交通部烟台打捞局

交通部烟台打捞局成立于1974年，是中国最大的海上救捞和海洋工程公司之一，主要担负着中国北部海域、港口航道的非人命救助，沉船沉物及遇险航空器打捞，海上溢油清除等职责。     

牢牢抓住救捞发展黄金机遇期 全力推进国际一流现代化专业救捞体系建设

2017年是推进救捞系统管理体制改革的攻坚之年,交通运输部救捞局牢牢抓住黄金机遇期,着力落实救捞"十三五"发展规划,着力建设国际一流现代化专业救捞体系。     

我国救捞船舶的现状与发展

主要分析我国救捞船舶的船型、救捞设备及救捞船舶各船型的特点。包括救助拖轮、设备快速救捞船舶、深V型单体船、小水线面双体船以及救助直升机、船载小艇。未来新型救捞船舶的建造及救助装备发展方向进行了论证。