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《水运工程》2006,(B09):47-47
宁波国际航运服务中心建筑方案计划近日已经专家评审确定,不久将动工建设,将于2007年建成。这个中心将成为辐射长三角地区,具有海港通关、航运服务、物流信息等多种核心功能的国际一流航运服务平台。
该中心是宁波市政府重点工程。中心建成后,海关、海事、边检、进出口检验检疫等部门将入驻联合办公,提供“一站式”通关服务。港航、物流、船货代理、金融、保险、法律事务、商务等企业将开设服务窗口.形成航运“大超市”,集中交易或办理业务,借助集聚与辐射效应,促进宁波国际航运服务从“腹地型”向“复合型”转变。宁波电子口岸物流信息有限公司将逐步搭建与国际接轨的区域物流公共信息服务平台,实现多种信息跨部门、跨行业、跨地区交换和共享,为宁波口岸腹地提供便捷的通关、航运交易、金融等网上服务,提高货物集散效率,降低物流成本。 相似文献
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今年年初,交通运输部发布《关于加快现代航运服务业发展的意见》,提出要打造服务全国、面向国际的上海国际航运中心;以现代航运服务业为重要抓手,充分发挥区位优势,形成天津、大连、厦门等区域航运中心;加快武汉、重庆长江区域航运中心的形成,更好服务"长江经济带建设"。虽然蓝图已经绘就,但目前我国现代航运服务业总体规模、服务能力和发展水平仍相对落后,尤其是在航运金融、保险、交易、法律服务等行业发展相对不够完善。如何发展完善,从目前来看。 相似文献
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5月19日下午,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航运交易所共同举行了“加快建设上海国际航运中心现代航运服务体系合作框架协议”签字仪式,三方提出将以北外滩航运服务集聚区为依托,坚持优势互补,加强战略合作,携手推进现代航运服务体系建设。 相似文献
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上海市现代航运服务业发展对策 总被引:11,自引:0,他引:11
为促进上海国际航运中心软环境建设,通过对现代航运服务业基本内涵与构成论述.结合当前上海市现代航运业发展现状及其与伦敦、香港等世界著名国际航运中心航运服务业比较分析,指出当前上海现代航运服务业发展存在的主要问题,提出相关发展对策:(1)加快建设航运服务集聚区;(2)政府积极实行产业倾斜政策及配套实施;(3)完善航运服务产业链,重点发展高附加值海事服务产业;(4)加强海事服务产业集群发展形态和制度建设;(5)构筑专业人才高地,培养与实践结合的高层次航运人才: 相似文献
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以北外滩航运服务集聚区为依托,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航交所三方就加快建设现代航运服务体系于5月19日在沪共同签订了“合作框架协议”。4月刚被国务院和上海市政府纳入“两个中心”发展布局的北外滩航运服务集聚区,是上海国际航运中心建设“一港三区”的重要组成部分。此次签订合作框架协议的三方将通过优势互补, 相似文献
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华实 《中国远洋航务公告》2011,(10):22-22
2011年9月2日,上海国际航运研究中心和上海市北外滩航运服务集聚区建设发展办公室共同主办的“2011(首届)国际港口及航运信息化论坛”在上海远洋宾馆成功举行。来自政府相关部门、国际港口及航运企事业单位、航运信息技术研究机构和航运信息产品开发商的150多名代表参加了论坛。 相似文献
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2009年,国务院19号文《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》给上海航运服务业发展带来难得的历史机遇。自此,上海高端航运服务也步入快速发展阶段。随着亚洲经贸和先进制造业的快速发展,航运中心在逐步向亚洲进行转移,从国际航运中心的定义及发展历程看,高端航运服务要素的集聚已成为国际航运中心的代表性特征,而作为上海强有力的竞争对手,新加坡在吸引高端航运服务要素的过程中处于优势地位,上海如何快速集聚包括航运保险在内的高端航运服务要素已成为迫切需要解决的问题。 相似文献
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【浙江省港航管理局局长郑惠明】加快浙江港航转型发展的基本思路是:坚持以加快发展港口物流、现代航运服务业和全面复兴内河航运为重点,推动港口现代化、航道网络化、航运规模化、服务优质化和产业集聚化,完善江海联运的港口基础设施。构筑“三位一体”的港口服务体系,继续推进宁波舟山港口一体化进程, 相似文献
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高端航运服务业是航运服务集聚区的核心产业.通过对航运服务业进行分类,分析了航运服务业集聚过程中政府的作用.参考服务集聚区的内涵,界定了航运服务集聚区的定义,进而阐明了航运服务集聚区的发展演化过程以及演化过程中各个阶段的特征.通过分析,把航运服务集聚区演化的研究路径划分为三类:一是基于专业化分工理论;二是基于新地理经济学... 相似文献