执行RESOLUTION MSC．304（87）的通知——关于在散货装卸中执行IMO BLU规则时与IMO IMSBC规则的协同问题的通知

背景：对散货装卸操作作业的管理,IMO曾出台了《散货船安全装卸操作规则》（简称BLU规则．详见IMO第A．862（20）号大会决议及MSC．238（82）号修正案）。另一方面．针对各种固体散装货物的液化（流态化）危险、引燃危险等的安全管理措施．IMO出台了《国际海运固体散装货物规则》（简称IMSBC规则）并于2011年1月113作为强制性文件生效．     

国际海运固体散装货物规则纳入SOLAS公约第Ⅵ章

《国际海运固体散装货物规则》（The International Maritime Solid Bulk Cargoes Code——IMSBC规则），纳入SOLAS公约，成为其修订的第Ⅵ章，具有强制性。该修正案在IMO最近召开的第85次海安会（MSC）通过，预计2011年1月1日生效。     

论我国履行《国际海运固体散装货物规则》的策略

《国际海运固体散装货物规则》（《IMSBC规则》）即将于2011年1月1日生效。文中结合近年来发生在渤海海域的多起载运固体散装货物的船舶沉没事故教训,探讨了我国目前在固体散装货物海运相关作业和安全监管方面存在的问题,论述我国履行《IMSBC规则》的必要性,并分别从装货前检测、货物安全适运性申报、港口管理、船舶管理、现场监管等方面提出我国通过国内立法建立履行《IMSBC规则》机制的策略。     

《国际海运固体散货规则》介绍

在2008年11月26日至12月5日于伦敦召开的MSC85次会议上，《国际海运固体散货规则》（简称IMSBC code）以及使该规则成为强制性要求的1974年SOLAS公约第Ⅵ修正案得到了通过。众所周知。与固体散货运输有关的主要危险一般是由于货物分布不当而造成船舶结构破损、航行中稳性丧失或减少、以及货物间的化学反应。因此，IMSBCcode通过提供某些货物运输的危险信息以及提供合适的操作程序，以提高固体散货积载和运输的安全性。该修正案将于2011年1月1日默认生效．并取代于1965年通过的建议性的BCcode。     

《船舶固体散装货物适装检验指南》（2012）出版发行

IMO在MSC85次会议上以MSC．268（85）决议通过了（（国际海运固体散装货物规则》（以下简称“IMSBC规则”）．以此替代非强制性《固体散装货物安全操作规则》（BC规则）。IMSBC规则已于2011年1月1日强制实施。为配合该规则的实施．SOLAS第Ⅵ章、第Ⅶ章也进行了相应修订。     

国内信息

政策与法规 《国际海运危险货物规则》 （第34-08版）修正案将于2010年1月1日强制生效 国际海事组织第84届海上安全委员会会议通过了《国际海运危险货物规则》第34-08版修正案（以下简称＂新版《国际危规》＂）,并将于2010年1月1日强制生效。新版《国际危规》修正内容主要包括：对第13章培训进行了调整，新增第1．5章第7类物质的一般规定；全面改写了第2．7章第7类放射性物质，     

航海备忘录

修订的ISM规则将于2015年1月生效 经MSC．353（92）决议通过的国际安全管理规则（ISM）有关修正案，将于2015年1月1日生效。     

浅析第34-08修正版《国际危规》

《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）第34套修正案,将于2010年1月1日强制生效。第34—08修正版及2008版《国际海运危险货物规则》（以下简称“新版《国际危规》”）已经由中华人良共和国海事局委派大连危险货物运输研究中心翻译完成,并于2009年10月出版。国际航行的中国籍载运包装危险货物的船舶应在2010年1月1日前配备新版《国际危规》。     

《国际海事安全调查规则》对我国海事调查的影响

《国际海事安全调查规则》（规则英文全称为“Code of International Standards and Recommended Practices for a Safety Investigation into a Marine Casualty OF Marine Incident”，以下简称《新规则》）已于2008年5月在IMO第84次海安会上通过，并纳入《SOLAS公约》第Ⅺ章1部分，将于2010年1月1日开始生效。《新规则》的实施将对我国的海事调查产生重大影响。本文分析了《新规则》制定背景、特点、对我国海事调查的影响，并提出应对措施。     

IBC规则和MARPOL附则Ⅱ框架下对散装植物油运输的监管

2007年1月1日起,《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（以下简称IBC规则）2004年修正案和《73/78防污公约》附则Ⅱ《控制散装有毒液体物质污染规则》（以下简称MARPOL附则Ⅱ）2004年修正案同时生效。两个文件提高了对散化船的排放标准、船型要求和有效扫舱的要求。散装植物油运输的要求尤为突出，海事主管机关作为海上安全和防止船舶污染的主管部门，一方面应当充分研究变化了的国际要求，维护船东和国家的利益；     

MARPOL附则Ⅱ生效给散装液体运输带来的影响

1、73／78防污公约国际海事组织海洋环境保护委员会第52次会议于2004年通过了《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》（以下简称（73／78防污公约》）附则Ⅱ的修正案，以及《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（以下简称《IBC规则》）的修正案。上述两个修正案已于2007年1月1日生效。[第一段]     

关于推进海船船员适任评估考试客观化的若干思考

一、前言经2010年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（简称《STCW公约马尼拉修正案》）已于2012年1月1日生效,《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（交通运输部2011年12号令,以下简称《11规则》）已T2012年3月1日开始实施。为进一步提高船员素质,海事局组织专家对《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》（简称《考试大纲》）、《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》（简称《评估规范》）等进行了修订,     

船舶安全运输镍矿探讨

2011年1月1日起强制实施的国际海运固体散货规则《IMSBC规则》，其主要目的是通过提供某些种类固体散货的危险性相关资料和在完成固体散货运输时采用程序的有关说明，以利于固体散货的安全积载和运输。     

港口设施保安费政策的延续

1港口设施保安费政策简介 2002年12月，国际海事组织海上保安外交大会通过《国际海上人命安全公约》（以下简称SOLAS公约）修正案，提出加强海上保安的特别措施，并强制要求船舶符合《国际船舶和港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的规定。我国是SOLAS公约的缔约国，SOLAS公约修正案生效后，为了更好地履行公约，原交通部制定《中华人民共和国港口设施保安规则》，细化公约规定。     

MARPOL附则Ⅱ及IBC规则修正案生效后的PSC检查事项

为了进一步提高散装化学品船舶标准，保障人命和财产安全，保护海洋环境，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会相继于2004年10月通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》（下称（（73／78防污公约》）附则Ⅱ修正案，和《国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规则》（IBC规则）的2004年修正案，并最终以MSC．176（79）决议于2004年12月通过。上述两个修正案于2007年1月1日正式生效。     

关于执行船用航行灯及其控制器设备检验新要求的通函

对《1972年国际海上避碰规则公约（COLREG）》第21条、第23条和第34（b）条、关于航行灯的技术要求进行修订的“MSC253（83）航行灯、航行灯控制器和相关设备的性能标准”已于2007年10月8日通过，将于2009年1月1日生效。     

海事监管机构实施国际海运固体散装货物规则的对策

通过比较《国际海运固体散装货物规则》和《固体散装货物安全操作规则》,全面总结海事机构相关的立法现状和监管不足,系统地提出应对《国际海运固体散装货物规则》的建议性措施。     

我国《国际船舶保安规则》7月1日起施行

为加强国际航行船舶保安管理，交通部日前颁布今年第2号部令《中华人民共和国国际船舶保安规则》（以下简称《规则》），并将于7月1日起施行，2004年6月16日交通部发布的《船舶保安规则》同时废止。     

拒绝“两张皮”寻找新途径重视NSM规则的实效

由于国内航运公司安全形势严峻,考虑到实施ISM规则后国际航运公司四项安全指标的全面好转、效果显著,为了稳定安全形势、实现水上交通长效管理机制,交通部海事局于2001年7月,发布了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》,即《国内安全管理规则》（以下简称“NSM规则”）,于2003年1月1日起对第一批船舶（包括载客定额50人及以上跨省航行的客滚船、旅游船、高速客船和150总吨及以上的气体运输船和散装化学品船）生效,2004年7月1日起对第二批船舶,即载客定额50人及以上所有跨省航行的客船（内河客渡船除外）和500总吨及以上的油船（港内作业的除外）生效.     

关于第三批国内航行船舶实施《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》的通告

根据交通部《关于中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则对第三批船舶生效的通知》（交海发[2005]635号）规定．《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（以下简称《国内安全管理规则》）自2007年7月1日起对第三批适用船舶，即500总吨及以上沿海跨省航行的散货船和其他货船生效。为做好第三批船舶实施《国内安全管理规则》工作，现将有关事宜通告如下：