基于虚拟仪器的船舶电机测试与监测系统

以虚拟仪器技术构建了电机测试与监测系统平台,给出相关的硬件实现和软件设计流程,实现了多路电压与电流的数据采集、数据管理, 并根据相关理论和所测得电压和电流信号的相关参数计算出电机的输入功率、功率因数等其他物理量,实现了实时数据监测.试验结果表明,测试效果良好,验证了测试与监测系统的可行性和有效性.     

基于B/S的起重船舶实时监测系统的研究

分析基于B/S结构对船舶进行实时监测的应用技术,通过对C/S与B/S模式原理及优缺点的比较,提出了采用B/S结构,克服了传统C/S模式在实时监测系统中的不足,在具体运用工具方面,项目中选用了ASP ADO的技术,实现数据库的访问功能,并设计了公司端服务器软件的相应用户使用流程.     

曹妃甸港煤码头装卸系统空载联动试运转技术

详细介绍了曹妃甸煤码头工程装卸机械设备系统空载联动试运转技术,结合卸车堆料流程和取料装船流程进行论述。在实施中空载联动试运转安全可靠、安装质量符合国家规范,性能参数满足技术规格书要求,达到了工期目标。     

数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用研究

论文介绍了一种数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用方案,能够实现电站监控数据的实时同步交换.阐述了船舶电站监控系统的通信网络架构、数据交换流程和实时通信设计,对实时数据同步交换的实现过程进行了重点说明.该监控系统通过分层分布式通信网络连接多个嵌入式功能模块,由各模块共同协作完成监控功能.为实现监控数据的实时同步交换,嵌入式模块之间采用双口RAM作为共享的数据缓存区,并采用了同步读写触发机制和统一的通信协议.同时还具有很好的兼容性和扩展性.     

基于FBG传感器的船体结构实时监测系统

为实时监测船舶在高速航行时船体结构的状态,评估船体关键部位的强度,提高船舶的安全性.基于FBG传感技术,结合船体结构特征,采用信号处理和强度评估等理论,构建船体结构强度监测体系,以实现船体结构典型位置技术状态监测及预警判断.研究成果可为各种类型船舶的安全健康监测提供一定的借鉴和参考.     

VC.NET环境下蒸气发电机组监测系统的设计与实现

基于计算机测控技术与远程网络通信技术,设计了整套某型蒸气发电机组监测系统.并着重阐述了网络通信技术在系统软件设计中的应用,通过对网络通信协议、传输策略的选取以及开发的一个网络通信类,成功实现了远程终端对发电机组运行状况的实时监测,整套系统已投入使用,运行效果良好.     

通道式辐射监测系统软件的设计与实现

通道式辐射监测系统软件,是基于VC++构建的软件应用平台,采用面向对象的编程技术和VC++为开发工具,利用以太网技术通讯和数据库技术,通过与硬件通信和管理,实现辐射剂量监测、视频监视、报警管理、信息管理等主要功能。本文详细介绍了系统软件功能设计和实现方法,高效实时的解决了车辆出入放射性监测管理。     

分布式光纤测温技术在港口皮带机系统及筒仓温度监测中的应用

分布式光纤测温技术是一种用于实时测量空间温度分布的新兴技术.介绍了分布式光纤测温预警系统的原理和技术特点.分别介绍了该系统在皮带机设备过热监测和筒仓温度监测中的应用.该系统取得了良好效果,确保了港口生产的安全.     

海岛雨量监测系统的设计与实现

为了实现沿海附近山体、岛屿等地区降雨量的远程无线实时监测,设计了一套基于ZigBee和GPRS无线通信技术,适用于海岛的雨量实时采集监控系统,实时将多个地区雨量数据通过Zigbee组网经GPRS远程通信传回监测中心,从而使监测人员及时了解降雨情况,并做出决策。     

浅议以网络为中心的舰艇电子装备综合测试系统

为了实现舰艇电子装备状态的分布式实时监测,提高现场测试诊断效率,文章在自动测试系统总线技术发展和LXI总线特点详细分析基础上,对基于LXI总线技术的、以网络为中心的舰艇电子装备自动测试系统集成和综合方法进行了研究。     

船舶电站自动控制系统通信软件设计

实现船舶电站自动控制的关键是通信技术,文章基于Modbus通信协议,设计了船舶电站自动控制系统通信软件,包括上位机PC和下位机PLC部分,完成对船舶电站实时监控.给出了控制系统的具体实旌方案,详细讨论了通信协议的设定及通信程序的编程要点.实践证明该通信软件具有较高的可靠性.     

皮带机系统联轴器优化技改

分析了膜片式联轴器的结构和现场使用、维修过程中存在的问题.对联轴器进行重新选型.从6个方面介绍了根据皮带机驱动系统部件尺寸和相对位置进行新型联轴器的设计、制作、安装和调试运行.阐述了技术关键点.改造后真正实现了皮带机系统的优化配置.     

杨高路下立交泵站实时监控管理系统的设计与实施

杨高路下立交泵站在10年养护实践中暴露了诸多缺陷,为此实施了技术改造,建立了泵站实时监控管理系统。介绍了系统的网络结构、COMPOBUS总线布线方式和系统PLC控制层与现场设备层的通信。介绍了由人机交流界面菜单组成的实时运行管理系统,以及在上位机组态中利用InTouch与数据库的对接,生成了泵站运行管理拟表。     

门机集中润滑监控系统的设计和应用

为实时监控门机各铰点轴承润滑状况,设计了门机集中润滑监控系统。分析了原润滑系统存在的问题。介绍了门机新的集中润滑监控系统的研究和方案设计。方案实施后取得很好的经济效益。该监控系统提高了安全性,降低了故障率,可在门机、装卸桥等大型设备上推广使用。     

船舶发电柴油机在线监测与故障诊断系统

介绍了一种基于瞬时转速监测原理的船舶发电柴油机在线监测与故障诊断系统的机构原理、特点和功能。系统利用瞬时转速信号和现有巡回监测与报警系统采集的热工参数，实现对发电柴油机的运行状态进行综合诊断和趋势分析；不仅可以提高船舶发电柴油机的监测和诊断技术水平，为设备的安全运行和管理提供了技术手段，同时针对改善维修决策和维护保养具有指导意义。     

港口计算机监控系统的架构与功能

介绍CMS的构成、数据采集和传输方式,分析CMS的功能要求.一个功能完备的CMS系统至少应具备实时动态画面监控、故障诊断与排除、在线编程、实时趋势和历史趋势、数据库、统计报表、Web浏览等功能.     

基于LabVIEW的船舶电站实时监控系统

基于LabVIEW虚拟仪器开发平台，设计了一种船舶电站实时监控系统。系统采用工控机和单片机两级控制模式，通过Modbus通信协议实现两级之间的实时通信，完成对船舶电站柴油发电机组的监控。给出了监控系统的具体实施方案，详细讨论了船舶电站实时监控程序的编制要点。该监控系统界面友好，功能完善，可视性强。这种基于LabVIEW将工控机与单片机有机结合的方法，是一种开发智能化图形监控设备的有效途径，在现代舰船电站智能控制设计中具有实用价值。     

本质安全型翻车机系统的初步探索

本质安全是指通过技术改造和创新、保证设备在任何情况下都不能引起安全事故。介绍了国内翻车机的分类和发展的几个阶段。阐述了本质安全的理念。介绍了建设本质安全型翻车机系统的经验,旨在推进本质安全型设备在现代化港口中的应用。     

煤堆场高杆灯系统改造

煤堆场现有高杆灯故障频率较高,特别是驱动系统经常发生故障,有必要及时进行改造以降低维修成本.分析高杆灯系统改造前技术状况及缺点,介绍了改造后技术状况及优点.改造后效果良好,为其它高杆灯系统改造提供借鉴.