中国沿海(散货)运输市场月评

<正>(2014年1月)2014年1月,沿海散货运输市场延续低迷走势,市场货源稀缺,需求整体疲软,运价持续走低。1月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1 045.55点,较上月同期下跌23.0%,1月平均综合指数较上月下跌21.7%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月均有不同程度下跌。1煤炭运输本期,沿海煤炭运输市场形势急转直下。由于华     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年7月)2015年7月,受台风因素影响,沿海散货运输市场货源集中在月中释放,运价冲高回落。7月31日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于877.32点,较上月同期上涨0.9%,7月平均综合运价指数较6月下跌1.0%。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月下跌,金属矿石、成品油货种运价指数月平均值较上月上涨,原油货种运价指数月平均值与上月持平。     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年9月)2015年9月,沿海散货运输市场成交寥寥,运输需求持续疲软,运价延续下跌走势。9月25日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于812.02点,较上月同期下跌3.5%,9月平均综合运价指数较8月下跌4.0%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月下跌,成品油、原油货种运价     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年10月)2015年10月,在煤炭价格的影响下,沿海散货运输市场呈现先抑后扬的总体走势。10月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于799.45点,较月初上涨0.9%,10月平均综合运价指数较9月下跌3.9%。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月下跌,成品油、原油货种运价指数月平均值与上月持平。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2014年1月）

2014年1月,沿海散货运输市场延续低迷走势,市场货源稀缺,需求整体疲软,运价持续走低。1月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1045．55点,较上月同期下跌23．0％,1月平均综合指数较上月下跌21．7％。煤炭、金属矿石、粮食货种运价指数月平均值较上月均有不同程度下跌。     

我国沿海(散货)运输市场月评

正(2014年5月)2014年5月,沿海散货运输市场呈现明显下跌态势,货源的持续萎缩以及运力过剩程度的加剧使市场弱势依旧,运价持续走低并刷新近年来最低水平。5月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于969.13点,较上月同期下跌9.1%,5月平均综合指数较4月下跌7.7%。煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数月平均值较上月有不同程度的下跌。     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年4月）

2014年4月,沿海散货运输行情受下游电厂检修、需求不振影响持续回落。月末下跌行情有所止步,运价企稳迹象明显。4月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于1068．82点,较上月同期下跌7．1％;4月平均综合运价指数环比下跌5．6％。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月呈不同程度回落。     

中国沿海散货运输市场月评（2014年9月）

2014年9月,沿海散货运输市场延续低迷走势,需求不振仍是主导市场的主要因素。货源紧缺、运力过剩格局持续加重,沿海散货运输市场行情弱势运行。9月26日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于905.89点,较上月同期下跌2.4%,9月平均综合指数较8月下跌2.4%。煤炭、金属矿石、粮食货种指数月平均值较上月有不同程度的回落。1煤炭运输由于今年沿海地区高温天气持续时间较短,     

我国沿海(散货)运输市场月评

正(2014年4月)2014年4月,沿海散货运输行情受下游电厂检修、需求不振影响持续回落。月末下跌行情有所止步,运价企稳迹象明显。4月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1068.82点,较上月同期下跌7.1%;4月平均综合运价指数环比下跌5.6%。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月呈不同程度回落。进入4月,新一轮的月度拉运计划使运输货源情况略有改善。4月6日,随着大秦线春季检修的开始,影响逐步显现,铁路煤炭调进量受到制约,到港货量     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年5月)2015年5月,受煤炭企业下调价格影响,下游需求集中释放,沿海散货运输市场经历一波低迷行情后逐渐企稳并显转好迹象,运价一路走高。5月29日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于928.48点,较上月同期上涨10.9%。煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数月平均值较上月有不同程度上涨,原油货种运价指数受燃油价格联动影响,月平均值较上月小幅下跌,成品油货种运价指数月平均值与上月持平。     

中国沿海散货运输市场月评（2014年11月）

随着2014年10月末一波采购热情的褪去,11月份沿海散货运输市场行情有所降温,整体运价略有下滑.因华东、华南沿海地区气温偏高,虽已进入冬季,市场购销情况依旧稳定,运输市场供需基本持平,部分利好因素难以有效刺激市场需求.11月28日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于924.05点,较上月同期下跌0.4％,月平均综合指数较上月上涨1.2％.煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月有不同程度回升,金属矿石货种指数月平均值小幅回落.     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年5月）

2014年5月,沿海散货运输市场呈现明显下跌态势,货源的持续萎缩以及运力过剩程度的加剧使市场弱势依旧,运价持续走低并刷新近年来最低水平。5月30日,上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于969．13点,较上月同期下跌9．1％,5月平均综合指数较4月下跌7．7％。煤炭、金属矿石、粮食等货种运价指数月平均值较上月有不同程度的下跌。     

中国沿海散货运输市场月评

<正>(2015年8月)2015年8月,沿海散货市场延续船多货少的格局,需求低迷,运力供求矛盾加剧,运价持续下跌。8月28日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于841.58点,较上月同期下跌3.6%,8月平均综合运价指数较7月下跌2.2%。煤炭、粮食货种运价指数月平均值较上月下跌,金属矿石、成品油     

中国沿海（散货）运输市场月评（2011年7月）

7月份,国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石运价下跌的影响下继续下挫。7月27日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1 345.17点,较上月同期下跌8.4%。分货种看,煤炭和粮食运价指数大幅下滑,金属矿石运价指数小幅下跌,原油和成品油运价指数保持平稳。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2010-12-21—2011-01-20)

本期恰逢公历新年,但沿海散货运输市场未能迎来"开门红"。市场行情延续上期走势,综合运价指数逐周下滑。2011年1月19日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1338.63点,较上月同期下跌6.4%。分货种看,原油运价指数继续保持稳定,成品油运价指数期末走高,煤炭、粮食运价指数下滑不止,金属矿石运价指数小幅走低。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2010-11-21—2010-12-20）

本期国内沿海散货运输市场行情持续回落。12月15日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1477.66点,较上月同期下跌11.7%。分货种指数看,原油、成品油运价指数稳定,煤炭运价指数一路下滑。粮食运价指数跌多涨少,金属矿石运价指数小幅下跌。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2007-01-21—-2007-02-20）

本期,沿海运输市场总体行情振荡回落,2月16日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1799.58点,较上月同期下跌0.92%。其中,煤炭运价指数呈现下跌态势,粮食运价指数上下波动,金属矿石运价指数小幅下滑,其余货种运价指数保持平稳。     

中国沿海(散货)运输市场月评(2009-12-21—2010-01-20)

本期国内沿海散货运输市场行情起伏较大,在上期运价出现飚升后,本期运价大幅下跌.2010年1月13日,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1 672.6点,较上月同期下跌13%.分货种看,煤炭、粮食运价跌幅明显,金属矿石运价小幅上涨,原油运价保持稳定,成品油运价微跌.     

中国沿海散货运输市场月评

在季节性因素和进口煤通关受限影响下,12月份沿海煤炭运输市场运力呈阶段性紧缩状态,运价整体较上月有所上涨。下半月,随着下游需求萎缩,运力供应富余,运价出现连续下跌。12月27日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收于1192.93点,较上月末上涨5.0%;月平均值为1196.18点,较上月上涨6.6%。     

中国沿海（散货）运输市场月评

本期国内沿海散货运输市场行情起伏较大，在上期运价出现飚升后，本期运价大幅下跌。2010年1月13日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1672．6点，较上月同期下跌13％。分货种看，煤炭、粮食运价跌幅明显，金属矿石运价小幅上涨，原油运价保持稳定，成品油运价微跌。