2021年亚太地区港口国监督年报浅析

<正>2022年4月，亚太地区谅解备忘录(Tokyo Memorandum of Understanding, Tokyo-MOU)发布2021年港口国监督(Port State Control,PSC)年度报告，该报告披露了详细的PSC检查数据。本文根据报告中提供的船舶受检数据，从不同角度分析2021年亚太地区到访船舶的受检情况，梳理并归纳出亚太地区PSC检查的主要特征和重点项目，最后提出应对PSC检查的主要注意事项，以供同人参考。     

亚太地区港口国监督现状及发展趋势

通过对亚太地区船舶港口国监督最新年度报告及统计资料的总结,分析近几年亚太地区PSC的现况和未来的发展趋势,对中国船舶如何采取相应对策以顺利通过检查提供有益的参考。     

国内动态

<正>首个由中国主导制定的PSC检查技术标准在亚太地区试运行近日,东京备忘录秘书处发布《Note of Attention for PSCOfficers》(港口国检查官通告),要求各成员国试运行《船舶能效规则PSC检查导则》(以下简称《导则》)标志着该《导则》在亚太地区的正式推广实施进入倒计时阶段。作为首个由中国主导制定的PSC检     

港口国监督首发中国权威声音——中国海事局主导制定《船舶能效规则港口国监督检查导则》

<正>3月16日,东京备忘录(Tokyo MOU)发布第7号通告,要求各成员国实施由中国海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《检查导则》)。该导则经东京备忘录第25次委员会审议以及常设工作组讨论通过,最终在亚太地区东京备忘录成员国正式实施,成为亚太地区港口国监督检查的技术标准。这是中国在亚太地区港口国监督检查方面首次主导并被东京备忘录国家认可的PSC检查导则,实现了中国从学习国际     

PSC复查及应对分析

根据东京备忘录(TOKYO MOU)检查程序,介绍亚太地区PSC复查要求,分析如何关闭PSC遗留缺陷,结合未按要求纠正PSC遗留缺陷的实际案例,对船舶应如何应对PSC复查提出相关建议。     

浅析PSC对GMDSS的专项检查

船舶运行的过程中,往往都会涉及到港口国监控(PSC检查),船舶在应对PSC检查工作方面应尤为重视。文章论述了船舶对PSC检查的准备工作,明确了PSC对于GMDSS在证书、设备和设备操作方面的专项检查,并针对PSC检查过程中出现的问题提出了相应的解决办法。     

世界主要区域港口国检查组织实施情况

港口国检查(port state control,简称PSC)制度实施近20年来,其依据不断变化,已经生效和即将生效的公约修正案不断对船舶应对PSC检查带来了新的挑战,PSC政策研究应该是一个持续的过程。通过对五个主要区域港口国检查组织近两年实施PSC检查的情况进行统计分析,展示了PSC实施过程中各地区的差异性,为各航运公司更好地应对PSC检查提供了新的参考依据,同时,根据我国船舶应对PSC检查的现状提出针对性的措施。为确保我国船舶顺利通过检查,对船舶检查具有重要的指导意义。     

将PSC检查应用于远望号船舶管理探讨

将PSC检查体系应用于远望号船舶管理对船舶的安全航行起到至关重要的作用,文章就港口国监督检查概述、程序、主要项目等阐述了PSC检查在地方船舶的开展情况,同时结合远望号船实际,就远望号船应用PSC检查体系检查出船舶管理缺陷进行了探讨。     

我国主导制定的首个PSC国际技术标准施行

<正>日前,由宁波海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》(以下简称《导则》)正式在亚太地区东京备忘录成员国间实施,该《导则》也是我国第一个在船舶安检领域的国际技术标准。根据国际公约规定,主权国家有权对在其领土管辖区域内航行的外国籍船舶进行监督检查,发现重大问题可强制船舶"禁     

船舶防污染和应急设备PSC检查

针对近年来PSC检查的新动向以及检查中出现的新问题,以船舶实际情况为切入点,就PSC检查的主要项目进行探讨,提醒船舶加强自查,减少缺陷,从而避免被PSC检查官滞留。     

船舶港口国检查常见问题及缺陷

顺利通过各国的PSC检查,保证船舶安全已经成为各船舶和相关航运企业的一项重要任务。就作者上船工作期间所经历的船舶PSC检查方面的一些重要的常见缺陷做归纳总结,旨在保证船舶顺利通过各国的PSC检查,确保船期,提高船舶自身的安全系数。     

亚太地区港口国监督谅解备忘录2020年年报解读

正疫情背景下,亚太地区PSC检查,有哪些不同看点?2020年,新冠肺炎疫情对亚太地区港口国监督谅解备忘录(又称东京备忘录,以下简称T-MOU)整个2020年港口国监督(PSC)检查工作,以及其技术合作、区域性培训等活动,都造成了严重的影响。本文以T-MOU在其官网发布的2020年年报为基础,现将2020年T-MOU开展的检查活动和工作重点进行分析和解读,以期帮助各航运利益相关方读懂该份年报,加强对港口国监督组织的认识,并提供船舶安全管理和港口国监督检查方面的建议。     

CCS编写《船舶抵港前PSC自查项目表》

为了让船员更有针对性应对PSC检查,日前CCS组织编写了新版《船舶抵港前PSC自查项目表》以提供给所有CCS级船舶使用。CCS副总裁高照杰指出,近年来,随着各区域PSC组织不断加大对船舶的检查力度和频次,PSCO检查的深入,尤其关注ISM方面的缺陷。为了帮助船公司应对PSC检查,降低船舶滞留风险,     

交通运输部主导制定首个船舶安检国际技术标准

<正>近日,由交通运输部部海事局主导制定的《船舶能效规则港口国监督检查(PSC)导则》被东京备忘录国家认可,成为我国在船舶安检领域制定的首个国际技术标准。该《导则》日前已正式在亚太地区东京备忘录成员国间实施,成为亚太地区港口国检查技术标准。这标志着我国海事实现了从学习规则、执行规则向制定国际规则的跨越,在国际海运行业标准的制定中迈出了     

港口国检查的最新动态及其应对措施

港口国检查(简称PSC检查)实施20多年来,在保证船舶安全航行和防止船舶对海洋环境造成污染方面取得了明显的成绩。而如今国际上关注海事安全和海洋环境的意识的增强对PSC检查的要求更加严格,本文主要分析了PSC检查的最新动态,并结合当前形势进一步提出船舶应对PSC检查的具有建设性的措施。     

2013年一季度中国PSC检查数据分析

一、中国PSC检查情况(一)检查情况2013年一季度,中国51个PSC检查单位共检查外籍船舶1935艘次,发现有缺陷的船舶1666艘次,发现缺陷11862项,滞留船舶201艘次,滞留率达到10.39%。检查数量最多的几个单位为上海、天津、青岛和深圳PSC,其检查数量均超过了100艘次,上海港的检查艘次更是达到了222艘次。另外,深圳PSC滞留的船舶最多,达到了17艘,连     

由SMS符合性检查应对港口国检查

港口国检查(简称PSC检查)实施以来,在保证船舶营运安全和防污染管理方面收到了很好的效果。然而国际上关于海事安全和海洋环境保护意识的增强,对PSC检查的要求越来越高,本文主要结合SMS符合性检查与PSC之间的关系,进一步提出船舶应对PSC检查切实可行的技巧。     

如何无缺陷通过美国PSC检查

在世界各地的PSC检查中,最为严苛的当属美国。如何通过美国的PSC检查,也成了船舶、船公司的大事。为了帮助相关船舶熟悉美国港口的PSC检查特点,本文通过分析美国法规要求和船舶应对等内容,针对检查细节现身说法。新奥尔良港操作性检查与迎检     

PSC检查与船舶备检和迎检

通过对PCS的由来、发展演化以及未来趋势的分析，结合船舶管理实践，提出了船舶在准备及接受PSC检查中应注意的问题，希望能为船舶顺利通过PSC检查，降低PSC检查滞留率提供帮助。     

PSC检查常见缺陷及降低中国籍船舶滞留率的措施

文章介绍PSC检查中涉及ISM及ISPS规则可能导致船舶滞留的常见缺陷项目,并从船体、动力设备和船员、船舶证书以及航海图书资料等方面,分析PSC检查的现状及受检船舶存在的主要缺陷,了解其检查规律和特点,加强设备管理和维护,对于中国籍船舶采取有效对策顺利通过PSC检查具有积极意义。