重力式墩码头在港口工程中的应用问题解析

重力式墩码头是现代港口工程中常用的码头结构,具有较高的应用价值。对综合提升港口工程的功能与安全具有积极的作用。但是,在实际的重力式墩码头的应用中,存在一些应用问题,干扰重力式墩码头的功能与安全,不利于港口工程的功能体现。故此,展开对重力式墩码头的研究,分析其在具体港口工程中的应用问题,旨在遏制应用问题,突出重力式墩码头的功能,提升港口工程质量,推动航运发展。     

港口码头工程结构设计要点

为保证港口码头工程建设的质量和结构的稳定性,合理的工程结构设计是关键。结合工程实例,通过对影响港口码头工程结构稳定因素的研究,认为港口码头工程结构设计应考虑结构可靠性、服务年限、耐久性、加固设计等因素,以确保港口码头工程质量,更好地为航运服务。     

简论板桩码头总体安全风险评估

板桩码头是沿海港口主要的结构型式之一,为了寻求、分析及预测板桩码头存在的风险,提出切实可行的安全对策措施,对板桩码头展开总体安全风险评估。依托京唐港23~#～25~#多用途泊位工程,采用定性分析和定量计算的方法对评估指标和权重进行计算。通过风险分析和估测,确定风险等级,同时制定了相应的风险控制措施,可供类似港口工程安全风险评估参考。     

港口重力式码头施工技术要点

建造重力码头需要牵涉到多个领域的内容,工艺复杂,鉴于此,文章以实际工程为例,基于港口重力式码头结构的简要概述,着重围绕港口重力式码头施工的技术要点进行探讨,展开对港口重力式码头的研究解读,以期为类似工程施工积累经验。     

大吨位船舶靠泊小泊位码头问题探讨

随着航运经济的发展,我国港口大型泊位的建设严重滞后,不能满足船舶大型化发展的需要.通过对载重量1.6万 t的化学品船空载靠泊5 000 t级的码头的力学分析和可行性论证,认为大吨位船舶靠泊小泊位码头必须进行特别论证,以确保港口生产安全.     

交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室

<正>港口水工建筑技术国家工程实验室(以下简称"实验室")是国家发展改革委和交通运输部为加快水路交通运输行业技术创新体系建设,提升行业整体创新能力组织实施的建设专项。实验室依托单位为交通运输部天津水运工程科学研究院。实验室主要开展波浪潮流泥沙对港口通航安全影响及防治技术、深水码头及防波堤新型结构设计与施工技术、地基基础稳定性及安全监测技术、码头结构检测评估与加固技术4个方向的科学研究、技术研发和成果转化工作。实验室拥有多方向不规则波模拟、港口航道防淤减淤、港口工程检测评估、波浪-结构-地基耦     

港口码头结构的抗震设计探析

随着现代社会的发展,对于港口码头结构的抗震设计的关注度也在逐渐地提高。为了避免地震对港口码头带来的经济损失,就应该强化其抗震能力,这也是海上经济可持续发展的基础。本文首先分析了港口码头结构,然后对港口码头结构抗震设计的具体措施进行了分析探讨,最后通过工程实例,详细探讨了高桩港口码头结构的抗震设计,希望能够为今后的港口工程的设计提供一定的建议。     

韩国港口业崛起于红火亚洲经济

<正>韩国港口业紧紧抓住当前滚烫发红的亚洲经济带来的集装箱运量逐年迅速递增的市场机遇,尤其是近水楼台先得月地充分利用中国经济大发展等有利因素,不失时机地大规模发展韩国集装箱港口码头,已经不是新闻的新闻。日本东京出版的"航运和贸易新闻"于2007年3月30日出版韩国特刊报道,最近建成和继续扩建的韩国集装箱港口码头重大工程包括釜山新港,光阳港集装箱码头,仁川港物流枢纽工程,以及在集装箱港口     

电子皮带秤自动化实物校验装置在港口的应用和发展

本文结合神华珠海煤炭码头工程实例,对专业化干散货码头电子皮带秤自动化实物校验装置工艺技术的应用进行详细的分析。该技术具有实物校验、自动化、节能环保、新型高效、节省人力等特点,在国内外散货码头港口工程中首次得到成功应用。随着港口节能环保意识不断增强,必将成为今后港口专业化干散货码头电子皮带秤实物校验新型模式的发展方向。     

港口码头工程的施工技术浅述

随着我国经济发展水平的不断提高,水路交通运输需求不断增大,对港口码头这些重要的水路交通运输基地建设提出了更高要求。在水路运输量不断增大、大型轮船运输日趋频繁的情况下,港口码头的整体稳定性及质量直接影响到水路运输的效率及安全。本文将结合港口码头工程特点、施工结构组成,探究港口码头工程的施工技术,以提升港口码头整体性能、保障各项功能的顺利发挥。     

浅谈某港口重力式码头结构型式的选择

码头建筑物结构型式的选择,是港口工程可行性研究和工程设计的主要内容之一.结构型式选择得恰当与否,关系到码头建成后能否安全正常地使用,文中介绍某港口码头的平面布置型式要求,以重力式码头的优缺点和适用条件举例,包括沉箱码头的结构型式、方块码头的断面型式、预制扶壁结构.     

大连港重点工程项目的创新技术

2002年8月,大连港集团组建了重点工程建设指挥部。为实现港口经营国际化、港口服务物流化、港口管理数字化的发展战略,形成国际油品及液体化工品分拨中心、集装箱转运中心、粮食转运中心、汽车滚装和客/车滚旅游中心、件杂货及煤炭转运中心、散矿分拨中心(6大中心),发挥大连国际航运中心建设中的主导作用和旗舰地位,在大窑湾与新港港区同时启动了30万吨级原油码头工程、矿石专用码头工程、大窑湾二期集装箱码头工程、     

船舶靠泊法向速度的控制

随着港口、航运事业的蓬勃发展,进出港口货物迅速增加,船舶进出港频率也相应增加,造成码头前沿船舶碰撞事故时有发生,同时码头由于年久失修,也会使码头荷载和强度降低,这就要求引航员最大限度降低船舶靠泊速度来保障安全。     

港口重力式码头施工技术措施分析

主要对港口重力式码头施工技术措施进行分析。首先对港口重力式码头施工特点内容进行分析,而后在论述港口重力式码头结构方案基础上,总结了港口重力式码头容易出现的施工问题,同时对优化港口重力式码头施工技术方案讨论。希望通过技术措施的应用,可提升重力式码头技术应用水平,以促进港口工程的有效发展。     

谁为港口大型化买单

<正>随着船舶大型化发展进程继续加快,航运企业对码头的要求越来越多,更大的吊具、更昂贵的桥吊……试问谁会为此买单4月份,在国际港协世界港口大会中期会议中,德鲁里海运研究港口与码头高级研究员奈尔·戴维森发出警告说:"航运联盟不断追逐经济规模,新一代超级巨轮的产生可能引来港口震荡"。目前,马士基航运、地中海航运、达飞轮船及中远集运"四大"航运企业占居全球主要集装箱运输份额。为了使船舶利益最大化,承运人联盟商讨对策,那就是船舶大型化。戴维森指出:"这一变化最大的压力是码头整合,因为许多港口可能设计接卸1万TEU船舶,但是,码头归属不同公     

高桩码头基桩静动力学行为研究

为适应社会经济的发展需求,一大批港口码头、铁路、公路等交通航运工程正在施工或者拟建当中,并逐渐向复杂的工程地质区发展。高桩码头的基桩作为整个高桩码头设施的一部分,由于其结构复杂,难以准确监测其承载力,在静动力学共同作用下,其承载性状更加复杂,更可能产生失稳破坏,因而本文对某港口码头的基桩进行了竖向静承载力试验、高应变动力和应变测量试验,以探讨和分析复杂地质区高装码头的静动力学行为特征。     

三峡库区斜坡式码头靠泊能力评估方法研究

随着三峡库区航运经济的发展,船舶大型化已成为发展趋势.为确保港口安全生产,需要对已建码头的靠泊能力进行评估.现有评估主要采用现状调查和测试的方法得出评估结论,很少涉及评估方法的研究.综合分析影响斜坡式码头靠泊能力的因素,提出靠泊能力评估方法,并结合工程实例,做了详细的技术说明,为正确进行斜坡式码头靠泊能力评估提供了一套可行的方法.     

港口码头结构设计及技术要点

本文以某港口码头工程实例为研究背景,在分析该港口码头工程相关内容的同时,对港口码头工程结构设计的重点问题进行研究,同时在阐述结构设计要点的基础上,就港口码头工程技术要点进行讨论,目的在于提升港口码头工程的建设质量,促进码头工程事业的发展。     

沿海老旧高桩码头检测与评估实例分析

水工码头通常处于恶劣自然环境下,钢筋砼易受到二氧化碳等腐蚀介质侵袭,码头在复杂受荷下因过载等原因出现裂化,影响码头结构耐久性。既有码头结构受到损伤会影响其使用性能,为掌握既有码头使用中的工作状态,需要对其安全性进行测评。根据《港口码头结构安全测评指南》相关规定,对高桩码头结构检测内容等进行技术说明,结合沿海高桩码头工程实例,对评估方法等进行阐述,为类似港口水工建筑物检测评估提供参考。     

洋山四期全自动集装箱码头设计创新

自动化码头在装卸作业的稳定高效、安全节能、绿色环保等方面具有显著优势,已成为我国实现港口转型升级发展的必由之路。但我国自动化港口建设起步晚,技术经验积累少,缺少相应的技术标准和规范指导。而洋山四期工程是我国首座拥有安全自主技术打造的当前全球单项规模最大、技术最先进的全自动化集装箱码头工程,其设计经验对于推动我国港口的技术进步具有重要的借鉴意义。对洋山四期工程自动化集装箱码头设计所涉及的平面、工艺、结构、控制、供电、给排水等多方面设计成果进行总结和梳理,为同类工程设计提供参考。