水利工程设计的现状及其发展趋势初探

水利工程设计是工程施工及建设的首要环节,也是工程建设的核心。水利工程质量的好坏取决于工程的建设质量。水利工程建设是否达标、是否达到设计要求与功能,其安全性能是否完善等都是工程质量的必然要求。目前,随着经济发展的迅猛,对水的需求也逐年加大,对水利工程提出挑战的同时,也带来了前所未有的发展机遇。在这样社会大背景下,很多实际中的问题随着施工建设的发展凸显出来。本文基于这样的情况,在对现场及施工环境、设施、举措等进行充分分析与研究后,针对目前在水利工程施工及建设中的问题,提出了几点意见及建议,希望能对以后的相关研究起到一定借鉴作用。     

试论水利工程基坑排水施工技术

水利工程建设作为社会建设中一项非常重要的民生工程,对社会的和谐稳定以及经济的平稳发展起到了巨大的作用。长久以来,我国对于水利工程的建设都非常的重视,为建设完善水利工程基坑排水设施,我们付出了巨大的努力。但水利工程建设是一项十分复杂的工程,其中包含了许多的施工环节,在施工过程中,每个环节都发挥着极其重要的作用。本文主要分析了现今水利工程建设中基坑排水施工环节的施工技术,希望在能够为施工人员提供借鉴性的同时,也为基坑排水的施工质量的提升做出贡献。     

把好廉政关是港口建设企业党建工作的重心

国民经济的发展给港口基础设施建设带来无限生机,港口建设正以前所未有的规模和速度加快发展,在国民经济发展中发挥着先行作用。如何加强港口工程的廉政建设,从源头治理与预防腐败,已成为港口党建工作的重心。     

巢湖市滨湖旅游观光大道景观设计

巢湖市滨湖旅游观光大道全长39.9KM,作为环巢湖大道的重要组成部分,设计中既要考虑沿线旅游开发及配套设施建设,又要考虑巢湖与合肥两市的经济、文化、交通等方面的衔接和相融,我们在设计中,采用了较为新颖、系统的设计理念,在解决了旅游、交通、景观等方面的问题的同时,也相对节约了工程建设资金。这些设计理念较为贴近实际,希望拙文在此能起到抛砖引玉作用,能够对现阶段的类似项目有一定的借鉴意义。     

软弱夹层隧道塌方分析及治理技术

软弱夹层具备高压缩和低强度的特性,是隧道围岩的薄弱部位,对隧道围岩的稳定及施工安全起关键作用,在设计、施工等环节中应重点防护,但在实际工程施工中仍会出现侵限、塌方等工程事故。本文以林屋隧道穿越软弱夹层施工中出现小面积塌方为例,分析其塌方的原因,并结合现场实际情况提出相应的治理技术,为类似工程提供借鉴。     

国道213线公路边坡防护环保设计方案

国道213线郎木寺至川主寺公路改建工程,地处(西部雪域高原海拔3,500m)四川省九寨沟旅游环线上。沿线风景秀美,在进行公路建设中,由于沿线路基挖方施工地段较多,路堑边坡会造成公路两侧大面积植被破坏,为了满足安全可靠和经济合理双重目标,对高边坡病害特征的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得十分重要。根据西部高原历史文化特点,公路的走向及地形、地貌、气候环境条件等因素,首次采用了路堑边坡渗沟防护工程环保设计方案,并介绍设计、施工要点及处治效果。     

浅谈如何加强水利工程施工管理

严格依照我国水利工程的施工规范施工、安全文明施工、控制好工程施工中的外观及质量,是整个工程项目管理的关键。在水利施工工程的管理当中必须合理进行配置,运用当代管理化技术与理念,协调与控制好施工环节中每个要素的应用,才能使水利工程的建设实现理想的成效,全面体现工程的效益。本文以水利工程施工管理内容为切入点,对如何强化水利工程的施工性管理提供了一些想法。     

内河航道疏浚治理施工中的生态影响及其对策分析

文章分析了内河航道疏浚施工如何影响生态环境以及影响的程度,其关键在于施工环节,疏浚导致悬浮物浓度过高、疏浚土污染扩散、弃土处理等带来不良影响。并结合具体内河航道疏浚治理施工项目就航道疏浚对生态环境的负面影响及其应对措施作简要阐述。希望对从事内河航道疏浚治理施工同行有参考价值和借鉴意义。     

新时期治水新思路视域下河道生态断面设计的研究

随着现代社会的发展,我国城市的进步日新月益,在城市基础设施建设的过程中,河道属于城市建设的重要组成部分,需对其进行全方位的治理。治理过程中需以现代化的治水新思路为基础,实现对河道生态断面的设计,从而实现对城市防洪安全的保障。在本文当中,首先概述治水新思路的设计理念;其次河道分析现代化生态设计理论;最后结合相关实例应用反映出治水新思路基础下的河道生态断面设计。     

航标保障基地工程建设与管理

本文根据我国沿海航海保障基地建设的现状和需求,综合北海航标处钦州航标补点设施工程、防城港航标工作船码头及附属设施工程建设、施工管理和基地使用的宝贵经验,就如何开展航标综合保障基地建设,加强工程施工管理,提高基地利用率,实现航保资源的合理配置进行研究与探讨,为航标用户提供完善的航海保障服务提供保障,供同行参考。     

新形势下做好休闲旅游船舶治理的思考

以福建沿海为例,在简要介绍当前随着滨海休闲旅游业的发展辖区涌现的休闲旅游船舶数量、分类等现状基础上,对我国沿海休闲旅游船舶存在的安全风险及监管难点进行了解析,立足现有法规及海事职责就如何根据不同船舶类型分类施策,从制度设计上精准规范各类船舶治理提出若干建议。     

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程模板的设计与施工

针对草街船闸工程模板的设计与施工,从混凝土结构的分层、模板的设计、制作、支立及特殊部位的模板施工等方面分别进行了阐述,同时探讨了模板设计与施工中的技术问题。从模板环节确保工程质量,降低工程成本,确保施工安全。     

PPP+EPC模式在工程中的应用及工程建设企业风险防控

PPP模式实质就是将社会投资机构引入公共项目领域,提供社会投融资,缓解政府的财政压力。PPP模式已经应用于国内外许多基础设施建设项目中,有广阔的应用前景。EPC模式是一种工程承包模式,由总承包单位全面负责工程的设计、施工、采购等各环节的工作。近年来,PPP+EPC模式逐渐应用于公共项目,取得了一定的成果。在项目建设中,也存在一些风险,需要加强风险的防控,促进项目的顺利实施。     

《海上风电场设施施工检验指南》（GD01—2020）发布

《海上风电场设施施工检验指南》以中国船级社《海上风电场设施检验指南》(GD10-2017)为依据,结合近几年来中国船级社在近海海上风电场鉴证检验项目过程中以及在往年的国内海洋工程结构物施工发证检验项目过程中积累的经验进行编制。本指南主要对海上风电场设施的海上施工过程,包括施工规划与设计、码头装船、海上运输、海上安装、海缆敷设等的检验提出技术要求。     

港口与航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究

混凝土是目前最重要的建筑工程材料,被广泛用于各种工程项目的建设中,其中,大体积混凝土因为使用价值和技术难度得到充分关注。大体积混凝土因为体积的巨大,必然会在施工裂缝形成方面有更大的风险,提升大体积混凝土施工裂缝控制,这是港口与航道工程建设本身的客观需要,也是建设设计中必须给予高度重视的关键环节。尤其在港口与航道工程中,大体积混凝土施工是不可或缺且影响巨大的施工环节,必须有效确保大体积混凝土不发生任何裂缝问题。     

生态水利工程学在苦溪河生态修复中的工程实践

本次研究基于苦溪河的防洪及生态修复过程中的生态水利设计作为研究对象,探讨设计过程中如何结合自然地形地貌和水文地质条件进行生态水利设计,旨在探讨水道治理过程中如何保证工程与自然和谐共存的方法。     

关岭至兴仁公路环境工程地质问题评价

文章在简述关岭至兴仁路沿线自然背景条件及环境工程地质条件的基础上，提出了主要的环境工程地质问题并作了评价，建议设计、施工部门采取必要的措施保护环境，避免重大的环境工程地质灾害发生。     

水库大坝防渗设计处理分析

随着当前我国基建工程行业的快速发展,关于水库大坝项目的建设施工,也积累了较多的实践经验。在此过程中分析关于水库大坝施工中的防渗设计处理,则引起了施工人员及设计人员的重视。分析在实际施工作业中,如何有效的选择水库大坝防渗设计处理技术,并且提升水库大坝应用中的安全稳定性,成为水库大坝防渗设计处理中主要面临的问题。文章针对水库大坝防渗设计处理,进行简要的分析研究。     

交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术交通行业重点实验室

<正>交通运输部天津水运工程科学研究院水路交通环境保护技术实验室是2009年通过交通运输部认定的交通行业重点实验室。主要开展水运开发建设环境承栽力研究、港口建设及内河航运开发生态环境保护关键技术研究和港口粉尘污染治理技术研究。实验室研究开发团队固定人员22人,专业包括环境科学、生态学、海洋生物学、环境工程、港口航道工程等。固定人员中,环保部专家2人,国家海洋局专家2人,天津市科技创     

真空联合堆载预压法加固超软土地基施工要点

真空联合堆载预压法较传统的真空预压,可以得到较高的地基承载力,但相对来说其施工的技术难度较大.文中论述了该法各工序的施工要点及其合理安排,结合后续联合堆载施工技术要求及场区所布置的各种设施位置及走向,综合考虑堆载过程中的各相关环节,为后续较短时间内,较多大型施工机械共同作业与施工提供便利条件,结果获得了较好的地基加固效...