海事部门加强春运期间水上交通安全监督

正2月5日,装载7.6万吨的巴拿马籍液化天然气(LNG)船舶"白雪(LNG SCHNEEWEISSCHEN)"轮安全靠泊董家口港,开始卸货作业,同时山东董家口、广西北海及天津大港三地海事管理机构依托"互联网+",采用"云登轮"方式,联合对"白雪"轮进行远程非接触式港口国安全监督检查。马桂山潘庆安马艳玲     

液化天然气(LNG)船舶有效监管的思考

深圳大鹏液化天然气(LNG)接收站工程是国家重点工程——广东LNG试点工程的重要内容,是广东乃至华南地区又一个能源战略项目。去年,满载约60000吨液化天然气的巨型天然气专用运输船——"西北海鹰"",在深圳海事局海事巡逻船及码头公司拖轮的护航下,安全靠泊深圳大鹏秤头角LNG接收站码头。这是挂靠中国港口的第一艘LNG专用运输船,宣告深圳天然气时代的到来,深圳港成为全国首个具有处理LNG能力的港口。     

创新机制 丰富载体 打造培育“深海”栋梁的苗圃

6月28日,中国海事旗舰——"海巡31"轮抵达珠海港,出访新加坡的外事任务圆满完成,代表团成员昂首走下悬梯,一个小伙子走在队伍前面,兴奋地把接到的花束抛向人群,博得阵阵欢呼……他就是来自深圳的洪汇勇,海事系统LNG(液化天然气)船舶管理专家,连续两年"直属海事系统优秀青年"称号获得者,今年同时获得了"直属海事系统十大青年标兵"和"深圳市劳     

何建中副部长赴天津中海油LNG码头进行督导检查

正2月24日,交通运输部副部长何建中一行赴南疆中海油天津液化天然气有限公司督导检查"两会"期间环京水上安保工作。天津海事局局长李国祥、天津市交委、天津港口集团有关领导一同参加。检查中,何建中了解了中海油LNG码头的运行情况、LNG船舶进出港以及冬季期间的LNG保障供气状况,并到码头现场和中控室,现场查看LNG船舶及码头的安全保障措施落实情况,详细询问消防措施以及演练情况。李国祥介绍了海事部门对LNG等危     

天津海事局:雪天保障水上重点能源物资运输安全

1月22日,天津港迎来2022年的第一场雪,海上能见度不良。天津海事局依托电子巡航、CCTV和无人机等远程监管手段对LNG船舶实现全程跟踪,提前发现并处置航道中的碍航渔船、渔具漂浮物,同时通过安排执法船艇进行现场监护等多种举措,保障载运6万余吨液化天然气的"艾尔托"轮安全停靠在中石化天津液化天然气码头。     

宁波海事：与疫情赛跑 保障紧缺物资提前12小时靠泊

1月28日0300时,本应宁静的夜晚却异常喧嚣,宁波北仑第三集装箱码头灯火通明,一场“生死时速”正在上演,“中远海运人马座”轮在宁波海事局“海巡0718”轮的护航下顺利靠10#泊位,比原计划提前12个小时。“船上的原料是制造医用防护服用的,这是前线白衣天使最需要的战斗装备,我们正在跟疫情赛跑,要快!要更快!”正在现场协调的海事执法人员吴伟军表示。     

数据

500艘3月12日,载运14.2万立方米液化天然气的大型LNG船“申海”轮在上海海事局洋山VTS密切监控下,安全靠泊洋山深水港LNG码头,这是洋山港LNG码头建站以来第500艘靠泊的大型LNG船,码头累计接卸LNG总量超3000万吨,合计向上海市输送天然气超400亿立方,占上海天然气供应量60%以上,为上海市安全稳定用气提供了有力保障。     

液化天然气船的船岸兼容性研究

液化天然气运输船和液化天然气终端兼容性是液化天然气船舶终端准入程序的重要组成部分,是船舶和终端海事安全管理的重要课题之一。船岸兼容性研究包括航行兼容性、靠泊兼容性、装卸料臂兼容性、储存能力兼容性和人员进入兼容性等方面。船岸兼容为船舶进出港、靠泊和货物装卸等作业提供必要的安全保障。只有通过了船岸兼容性研究,LNG船才能获准靠泊LNG终端进行作业。     

船舶效率和LNG用作船舶燃料是海事创新的两大焦点

正汉堡/上海,2011年11月29日——在2011年中国国际海事会展上,德国劳氏(GL)指出船舶效率和液化天然气(LNG)用作船舶燃料将是本十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新,GL已与南通太平洋海洋工程有限公司("南通太平洋")携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届     

船舶效率和LNG船用燃料成为创新焦点

2011年11月29日，德国劳氏（GL）在2011年中国国际海事会展上指出船舶效率和液化天然气（LNG）用作船舶燃料将是十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新，GL已与南通太平洋海洋工程有限公司（“南通太平洋”）携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届海事展上，双方签订了合作协议。     

GL:船舶效率和LNG用作船舶燃料是海事创新的两大焦点

汉堡/上海,2011年11月29日,在2011年中国国际海事会展上,德国劳氏(GL)指出船舶效率和液化天然气(LNG)用作船舶燃料将是本十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新,GL已与南通太平洋海洋工程有限公司("南通太平洋")携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届海事展上,双方签订了合作协议。"创新将成为减轻船东和运营     

液化天然气船舶事故性泄漏扩散过程综述

液化天然气(LNG)的生产和贸易日趋活跃,使得LNG船舶的数量和容量不断增大.大型液化天然气船舶的储罐中储存着大量的LNG,一旦发生泄漏,后果不堪设想.因此LNG船舶的泄漏及相关的安全问题受到人们的高度重视.通过对液化天然气船舶目前发展状况的简单介绍,分析了LNG船泄漏的危险性;在此基础上,从LNG泄漏扩散过程数学模型的研究、风洞实验和物理模拟、现场试验和实时动态仿真模拟等四个方面详细总结和分析了国内外在LNG泄漏扩散过程问题上的研究现状.     

液化天然气浮式储存再汽化装置海事安全监管对策

为更好地对液化天然气浮式储存再汽化装置(LNG-FSRU)进行有效的海事安全监管,确保LNG码头安全生产,提升该设备的生产作业效率,通过分析国外LNG-FSRU的安全监管特点,梳理LNG-FSRU海事监管的重点环节,并分析LNG-FSRU的储运生产事故类型,分别从靠泊期间的安全监管、装卸作业环节的安全监管、安全应急等方面提出LNG-FSRU海事安全监管对策,为我国未来LNG-FSRU的推广使用提供海事安全监管依据。     

“海巡11”成移动航海教育基地

6月16日，“海巡11”轮“青岛市青少年航海教育基地”揭牌仪式暨“海巡11”轮青年志愿者受旗仪式在青岛奥帆中心举行，仪式后“海巡11”向首批参观的市民和青少年开放。此举标志着我国最大最先进的海巡船成为全国海事系统首个流动式青少年航海教育基地。     

大型液化天然气码头靠船墩布置研究

通过统计分析世界LNG船队运力结构及航线,确定国内大型液化天然气码头到港主力LNG船型、兼顾船型。对比海港总体设计规范、国际海事论坛系泊指南,以LNG船实船资料分析LNG船平直段、管汇位置的特点,提出大型液化天然气码头靠船墩布置准则。以大型液化天然气码头典型设计代表船型8~26.6万m3 LNG船为例示范分析靠船墩布置。     

液化天然气储存中的安全问题及应对措施

本文就液化天然气(LNG)储存过程中可能出现的有关安全问题及其应对措施,如储罐的安全距离、储罐的净化、储罐的压力控制、LNG溢出与泄漏事故的现场控制、储罐内LNG分层与翻滚的预防与控制等进行了简要分析。     

新加坡推出LNG加油技术基准项目

正据悉,新加坡海事和港口管理局(MPA)、新加坡标准、生产力与创新局(SPRING Singapore)和标准制定组织及新加坡化学工业理事会(SDO@SCIC)推出了首个有关液化天然气(LNG)加油的新加坡技术基准56(Singapore Technical Reference-TR56)项目,为在新加坡进行LNG     

浅谈LNG船修理中的安全要求

文章简要介绍了液化天燃气(LNG)船,以及液化天然气的危险性,重点介绍了安全修理液化天然气船的一些要求,以及注意点。     

洋口港区顺利接卸第二艘LNG船24h完成作业卸货15．9万m^3

2011年6月3日“阿尔雷卡亚”完成洋口港区开港后LNG（液化天然气）船首次作业后，第二艘LNG专用运输船“阿尔蕾莉娅”安全卸下15．9万m^3液化天然气后，于2011年6月20日上午离泊返航。     

第一

12，000标准箱集装箱船浮出水面，厦船重工建造的汽车运输船顺利下水，山海关船厂集装箱船建成下水，上海11万吨阿芙拉型原油轮顺利下水，南通分段运输船“亚华601”，天津新港全电力推进客滚船下水，沪东中华液化天然气（LNG）船下水.[编者按]