“海洋石油640”总体性能设计特点

"海洋石油640"是上海船舶研究设计院为中海油田服务股份有限公司自主设计的一型油田增产作业支持船。主要用于油田酸化压裂增产,通过压裂和酸化设备,将支撑剂、压裂液和酸液或其他增产液体等,经过井筒注入油藏所在的地层,增加原油流动能力,从而增加油气井产量。主要通过专业设备布置和主要性能分析的方面介绍了"海洋石油640"的船型特点和总体性能设计。     

国内首艘海上油田增产作业支持船的研发设计

主要介绍了油田增产作业支持船自主研发设计工作中的船型选择和主要技术特点、动力配置以及船舶作业能力配置.最后介绍了环保要求和作业安全性能以及船舶舒适性和船型优化设计等技术方面的工作内容.     

大型多功能油田增产船设备布置

大型多功能油田增产船具有功能多,设备多,作业周期长的特点。为保证船舶设计经济性,选取合适的主尺度,主要设备布置是多功能油田增产船设计的重要技术环节。需要将众多功能系统和设备集成,既要满足船级社和相关规范要求,又能操作使用方便。文章根据大型多功能油田增产船的研发设计经验,详细介绍了大型多功能油田增产船主要设备的布置要求和方法,为今后设计建造同类型船提供相关经验及技术借鉴。     

海上油田增产作业系统介绍

海上油田增产作业是指通过使用高压泵组把高压、大排量具有一定黏度的压裂液、酸液挤入油井地层.当把地层压出许多裂缝后,支撑剂(如陶粒等)充填并支撑裂缝,提高油层的渗透能力,以增加油井的产油量.这是一项成熟的油田增产措施.主要介绍了油田增产作业的原理、设备、流程,在船舶上的布置、系统配置以及船舶本身的安全防护保障措施等内容,特别介绍专用油田增产船海上油田增产作业系统的特点.     

大型多功能油田增产船总体方案探讨

油田增产船是海上油气田增产作业的一种载体,现有的油田增产船多为中小型船舶。结合相关国际标准,探讨了一型大型多功能油田增产船的总体性能参数、动力配置、作业能力等方面的技术内容,对大型油田增产船的进一步研发产生深远影响。     

“海洋石油707”综合勘察船的总体设计

综合勘察船作为海洋油气田勘探的主力船型，具有钻探取样、海洋水文调查和海底地形地貌勘察等多种功能。简要介绍某综合勘察船的主要技术特点、总布置特点、船舶性能和船舶定位系统设计等。为提高舒适性，该船对上层建筑布置进行优化，满足《2006年海事劳工公约》的要求；为提高作业能力，该船布置钻机系统、单波束、多波束、浅剖和海流剖面仪等大量专业设备；为兼顾深水和浅水的定位能力，该船配备动力定位系统和四点锚泊系统。耐波性和稳性作为关键性能，将直接影响勘察船的作业能力，在对该船进行设计时采取一系列措施提高其作业能力。为保证该船的稳性和装载能力，空船重量控制也是重点工作。     

大型深水物探船船型研究

介绍国际上大型物探船的船型发展情况及其主要作业特点。结合我国近年新建的大型物探船,分析该船型在总布置、性能指标、谐波控制、水下噪声等方面的技术难点。     

物探震源船的总体设计

根据物探船作业方式的差异,介绍主要的物探船船型。重点针对物探震源船,从船型特点、主要技术参数及总布置等方面对该船型进行介绍和分析。以"海洋石油751"号物探船的设计为例,根据物探震源船的船型特点及主要设计要求,对设计中规范的运用、安全区设计、推进形式选择、拖带能力和水下噪声要求等设计要点进行解析。     

“海洋石油623”船型研发设计

"海洋石油623"船是一艘能为海上石油和天然气勘探、开采工程、建筑设施等提供多种服务,具有电力推进船、油田守护船、近海供应船、海洋拖船、一级消防船、B类浮油回收船、二级动力定位船等多种船型技术性能和作业功能的多用途、多功能新型电力推进海工辅助船。简要介绍该船型基本概况、主要技术性能特点和作业功能、主要关键技术研究等内容。     

海事系统首制电力推进后甲板作业中型航标船使用评估及优化建议

通过总结海事系统1200吨级电力推进后甲板作业中型航标船首制船"海巡1717"轮交付以来的使用情况,结合工作实际,就船型设计、总体布置、设备选型等方面进行评估,提出优化建议,为该船型的完善升级提供参考.