最美生命之舟——记珠江口搜救旗舰“海巡0929”搜救团队

<正>"海巡0929"轮是广州海事局目前最大、最先进的60米级B型海巡船,全船配有8名一线执法搜救人员。从航道巡查到海域抢险,从船舶救助到护航港珠澳大桥建设,广州沙角海事处的"海巡0929"搜救团队一直活跃在最前线,被誉为珠江口的"最美生命之舟"。     

广东海事:开展珠江口西海区联合巡航活动

正8月29日至8月31日,广州沙角海事处、珠海海事局、江门海事局等多个部门开展第三季度珠江口西海区联合巡航执法活动。8月29日,联合巡航执法共出动船艇6艘,执法人员20人次,巡航里程150海里,检查各类船舶30艘。广州沙角海事处出动60米级"海巡0929"和海巡"09077"船艇,一是     

广州海事:成功救起珠江口3名遇险落海渔民

<正>3月27日中午12时,广州市海上搜救中心接报,在珠江口大濠水道第四分隔带水域,一艘渔船"粤台渔养060XX"翻沉,船上3名人员全部落水,急需救援。广州海事局沙角海事处派出"海巡09076"火速前往事发现场救助,广州船舶交管中心协调发现险情的现场船舶"金旺油XX"在旁看护,并向海上发布航行警告,提醒过往船注意远离落水人员。     

广州海事:科考船“长和海洋”珠江口搁浅

正8月3日08:20时,上海籍3987总吨的"长和海洋"科考船从惠州开往广州,在途经珠江口广州港41#浮东侧时发生搁浅险情。险情发生后,广州海事局迅速组织力量前往处置和救助,沙角海事处派"海巡09077"第一时间到达现场勘察船舶搁浅情况。海事执法人员落实船方制定脱浅计划书以及搁浅安全评估报告,指导船舶采取自救措施,保障船上人     

“海巡0929”轮:奋楫扬帆护安全 红色堡垒耀珠江

正在粤港澳大湾区核心水域——珠江口,活跃着一座流动的"红色堡垒",它是广州海事局目前吨位最大、设备最先进的60米级海事执法船——"海巡0929"轮。据了解,自党史学习教育开展以来,广州海事局充分利用"海巡0929"轮有限的空间,因地制宜、精心打造,营造"沉浸式"党史学习氛围,全面展示党史百年辉煌、海事发展印记及广州海事局安全监管成效。     

广州海事:重锤出击水上排污船舶

<正>近日,在珠江口水域,一艘三无船舶非法排污后逃逸,竟然还乔装成正规商用船舶航行。广州南沙海事处经过多渠道了解信息,紧追不放,这宗水上偷排油污恶行最终没逃过广州海事的法眼。记者了解到,事发当天,广州南沙海事处横沥海巡执法大队正在洪奇沥水道巡航,接到广东海事局空巡直升机发来的协查信息:"广东海事局海巡执法总队直升机B-7776在洪奇沥水道十二涌附近水域巡航时,发现一艘涉嫌非法排放油污船     

实地考察强交流

正此次培训,广东海事局组织各国学员前往珠江口水域、中山海事局、佛山海事局、广州海事局交管中心、广州海岸电台以及广东省海上搜救中心进行现场学习交流,充分展示中国海事良好形象。本刊特挑选出部分精彩瞬间,以飨读者。     

六地海事部门联合开展 珠江口水上交通安全综合整治执法行动

<正>2015年5月26日,广州、珠海、东莞、佛山、中山和深圳蛇口海事局统一开展2015年第二季度第二次珠江口水域强化海事监管与协作联合执法行动巡航检查。26日早上0900时,广州局副局长黄木檀带领该局指挥中心、执法支队、沙角处共10人乘坐"海巡0929"船从南沙启锚,一路向南巡航,从内河至海上,一直到桂山白沥岛砂场附近水域。沿途巡航察看通航秩序,纠正违章横     

香港籍油船洋山岛附近突发火灾 沪浙两地海事部门全力组织救援

<正>8月3日16时许,装载2.9万吨柴油的中国香港籍油船"业池"轮,由上海金山开往新加坡,途经大洋山岛西南约8.8海里处时船舶生活区着火,5名船员受伤,其中1人重伤员死亡。上海海上搜救中心接报后,指挥"海巡012"轮第一时间抵达现场应急处置,同时协调"东海救101"轮、东海第一救助飞行队救助直升机前往现场救助伤员,协调4艘专业消防拖轮往现场协助灭火。与此同时,浙江海事局协调舟山13名消防官兵乘坐"海巡0732"轮前往现场登上"业池"轮协助     

广州海事成功救助翻沉集装箱船舶8人脱险

<正>6月10日凌晨,在广州港沙角锚地附近水域,"新鸿×××"船发生自沉。广州海事局协调各方搜救力量,成功救起8名遇险船员。当天凌晨0450时,广州交管中心接到船舶VHF报警,称"新鸿×××"船在驶经广州港沙角41号锚地附近时,船体突然倾斜,船首迅速下沉,情况十分危急。接报后,广州海事局立即启动应急     

珠江口空前大搜寻

碰撞事发珠江口7月1日凌晨3时左右,广东海事局总值班室突然响起了一阵急促的电话铃声。在珠江口水域执行夜间水上巡航的“海巡15083”艇报告:凌晨1时45分左右,2艘千吨级集装箱船在马友石灯船西南约0.5海里处发生碰撞,一船沉没,部分集装箱漂浮在水面。广东海事局总值班室接报后,     

“穿越火线”救伤员 “有勇有谋”海事人——“业池”轮火灾事故救助纪实

<正>8月3日约1600时,装载2.9万余吨柴油的中国香港籍油船"业池"轮,从上海金山开往新加坡,航行至金山航道南侧水域时船舶生活区着火失控。上海海上搜救中心指挥洋山港海事局、金山海事局、东海海巡执法总队,协调浙江海事局、东海救助局及消防、医疗、边检等部门联合救援,成功救下全部5名受伤船员(1名船员重伤送医后抢救无效死亡)。"业池"轮船长187.22米,31 150总吨,中国香港籍,2004年建造,入级劳氏船级社。     

为了海波宁 守护十五载——记珠海淇澳岛雷达站守护者杨学忠

正杨学忠,55岁,在广州海事局船舶交管中心珠海淇澳岛雷达站工作,被同事们亲切的称呼为"老杨"。"老杨"自2003年便驻守在岛上负责雷达的日常养护和运转管理,一守就是15年。淇澳岛雷达站位于珠海淇澳岛最高点,2003年10月建成投入使用,覆盖伶仃、矾石水道以及横门东水道北至横门口等珠江重要水域,是广州海事局船舶交管中心"七站一中心"的组成部分。淇澳岛雷达站覆盖的珠江口水域日均船舶流量超过4 000艘次,是全国六区一线重点水域,也是世界上最繁忙的水域之一,雷达站的正常稳定运     

海事、海监、渔政多部门联合整治珠江口非法采砂

<正>7月1日至7月2日,中国海监广东省总队直属二支队、广东省渔政总队珠海支队联合珠海海事局海巡执法支队对珠江口采砂作业区海域开展采运砂船及"三无"船舶专项检查执法行动。此次联合行动共检查采运砂船四十余艘次,查处了一艘涉嫌超出核定航区航行的运砂船舶。由于近期海上工程建设需要大量的沙土,珠江口的白沥岛、外伶仃和广州利宁等海域的采砂区域每天都有大批船舶在集中采砂。有部分内河船舶和     

“诲巡173”轮列编南海航海保障中心

正7月22日,"海巡173"轮交接列编在广州仑头航测基地举行。南海航海保障中心、广东海事局相关部门负责人以及武昌船舶重工集团、中国船舶工业集团相关负责人等参加了交接列编。交接仪式上,伴随着"海巡173"轮的一声长笛,"海巡173"轮正式列编交通运输部南海航海保障中心。"海巡173"轮总长73.34米,船宽14米,排水量2 228吨,设计航速1 5节,采用双主机、双舵推进系统,配备航标综     

开建海巡旗舰船提升海事监管和救助能力

迄今我国规模最大、装备最先进的海巡旗舰船"海巡01"轮于2010年12月正式开建.11月11日,上海海事局与武昌船舶重工有限公司在上海正式签署了"海巡01"轮建造合同,总造价达3.6亿元人民币.     

东莞:转型大势中的海洋防污

"麻涌海事处,马绍尔群岛籍‘阿姆斯特丹’轮将于12日21时靠泊三江危险品码头进行卸货作业,特申请清道护航."面对某船舶代理公司的申请,东莞海事部门迅速召开安全通航协调会,协调部署外籍港危险品海轮安全进港进行.连夜出动9名海事执法人员和2艘海巡艇对珠江口至沙田段水域进行巡航清道.至当晚10点半,外轮安全靠泊. 这样的靠泊行动在东莞海事已成为常态.随着虎门港立沙岛作业区的快速发展,进出东莞水域"船流"持续增加,工作难度加大.但近几年来,东莞辖区没有发生水上船舶污染事故.东莞海事局主动适应地方经济发展需要,摸索出一套切实可行的船舶防污工作经验.     

砂石船致三人死亡后逃逸——海事调查官依法履职伸张正义

<正>一、事故简况2017年12月18日下午1500时左右,广州海事局值班室接报,在广州港26-27#浮东侧,一艘过往船舶救起1名落水人员,该落水人员为"粤湛渔01103"船船员,其渔船被不明砂船碰撞,另3名船员下落不明,肇事船舶事故后驶离现场。由于获救渔船船员未能提供准确的碰撞时间和地点,只是预计碰撞时间为12月18日1315-1400时期间;     

数据

正17 677人4月1日至5月13日,全国海事部门累计完成国际航行船舶中国籍船员换班17 677人,其中换班上船9 168人,换班下船8 509人;外国籍船员换班0人。86艘次5月7日1630时至13日1630时,广东海事局共出动海巡船艇86艘次、应急拖轮2艘次,车辆12车次,海事执法人员271人次。组织船舶交通8 858艘次,广州和东莞交管中心提供信息服务10 817余次,播发航行警告信息1 596次,保障虎门大桥水域航道正常,船舶秩序良好,未出现水上交通事故。     

珠江联合巡航保障雾季水上交通线——2013年雾季珠江巡航执法活动全纪实

3月6日上午9点,由"海巡1541"、"海巡1506"等执法船组成巡航执法编队,从广州内港海事处码头缓缓出发,开始了为期两天的巡航执法.这是在全国"两会"召开之际,和珠江水域雾霾天气多发之时,广东海事局组织广州、中山、东莞和中山海事局开展的2013年雾季珠江巡航执法活动,也是继西江联合巡航后,广东局今年组织的又一次流域巡航执法活动. 目前正是雾霾天气多发季节,能见度不良,给船舶航行安全带来威胁,珠江口水域水网交错,河海相连,通航环境复杂,船舶密集,航线交汇区域多,渔船数量多、活动频繁,加上港珠澳大桥等大型水工项目建设影响,给水上通航安全带来了巨大压力,安全管理难度非常大.