基于任务需求的海警舰载AIS改进研究

舰载AIS的配备和应用,为海警舰艇更好地履行海上维权执法职责提供了可靠的安全保障,但由于其存在保密性差、易被干扰等弊端,目前海警舰载AIS在满足航行和执勤双重安全的特殊要求方面显得力不从心,这也一直困扰着海警部队一线舰艇指挥员。结合海警舰载AIS的配备现状和特点,针对舰载AIS在部队实际应用中的问题进行深入分析,提出了基于任务需求的海警舰载AIS改进对策和构想,以期提高海警舰艇AIS通信的安全性和可靠性,并进一步保障海上执勤任务的正常开展。     

海警舰艇装备论证方法

武器装备论证是提升军队战斗力的重要环节。本文分析海警舰艇装备论证的重要性,从海警舰艇执勤海域自然海洋环境和执法任务环境2个方面,阐述海警舰艇遂行"维权、执法、服务"任务时执法执勤环境分析的内容,研究海警舰艇执勤能力需求和与之对应的舰艇装备需求论证方法。从海警部队中长期建设发展规划的研究出发,讨论海警舰艇装备执法执勤需求论证方法,提出海警舰艇装备论证的主要程序。     

温带气旋对海警舰艇航行安全影响研究

海警部队主要负责海洋维权执法。随着海警舰艇的快速发展,执勤海域不断扩大,遭受恶劣气象海况的概率逐渐增大。温带气旋常伴有狂风、暴雨、巨浪等恶劣天气海况,且影响范围大、持续时间长,给海警舰艇执勤执法安全构成了一定威胁。论文分析了温带气旋的发展规律,及对海警舰艇航行安全的影响,结合海警舰艇执勤执法特点,提出海警舰艇在温带气旋条件下安全航行的建议。     

AIS在海警舰艇避碰实践中的应用

舰载AIS是保障海警舰艇航行安全和高效执勤执法的重要支撑。结合目前舰艇及其装备实际,首先对海警舰艇AIS配备应用的现状进行了分析,并梳理其特点;然后,从舰艇避碰决策过程的角度,分别从避碰信息获取、会遇态势判断、避碰决策、行动有效性,以及协商避碰等方面对舰载AIS的应用进行了深入研究。最后,分析探讨了AIS在实际避碰应用中的局限性,以期为海警舰艇航行安全和执勤保障提供一定的参考和依据。     

海警执法舰船功能分析

从海警履行海上维权、执法、服务使命任务出发,分析研究了海警执法舰船的特殊功能要求,提出了设计建造海警新型执法舰船的建议.     

LRIT系统在海警舰艇上的应用研究

如何充分发挥LRIT系统的突出作用,是目前海警舰艇人员和业内人士尤为关注的议题。通过对LRIT系统及其在海警舰艇上的配备分析,结合LRIT系统的功能特点和海警舰艇的职责任务,深入探讨了LRIT系统在海警部队舰艇管理、维权执法、海上搜救、训练操演和舰艇安全等诸多领域的应用,以期提高舰艇管理效能,保障海警舰艇及人员安全,并确保舰艇执勤的高效开展。     

舟山海域船舶事故对海警舰船航行安全的启示

近年来,舟山海域水上交通事故依然严峻,给海警舰船海上执勤、执法与实施海上救助等带来了风险。为此,本文首先分析了舟山海域的地理、自然环境,对事故多发原因进行了简单分析,并对舟山海域海警舰船航行安全提出了若干建议。     

一种具有目标识别功能的舰载警用飞行系统的设计

为使海警部队在海上执法时能从众多船舶中快速寻找可疑船舶,并快速获得其详细信息,设计一种舰载警用飞行系统。该系统可实现空中抵近侦察,运用舰载的目标识别系统获得可疑目标的图像,配有功能强大的可疑目标数据库,从而达到快速、准确地识别海上目标的目的。试验结果表明,所提出的方法和设计完全符合海警执法的要求,设计的飞行系统适合舰载和警用,设计的目标识别系统精确、可靠,具有较高的推广应用价值。     

海警舰艇GMDSS设备管理的问题及对策

如何有效发挥GMDSS设备在保障舰艇航行安全,提高执勤执法效率等方面的重要作用,是海警部队及舰艇相关专业人员尤为关注的课题。通过对海警舰艇GMDSS设备配备和应用现状的分析,归纳梳理了目前GMDSS管理中存在的主要问题和关键症结,研究提出改善GMDSS设备管理的可行性建议和对策,以便为后续制定海警舰艇GMDSS业务方面的规范提供基本参考和支持,具有重要的理论和实践意义。     

舰艇《航海学》技能评估体系研究

文中通过对目前海警执勤所需《航海学》技能的分析,指出目前海警《航海学》实训考核不足之处,简单介绍技能评估体系的构建,最后对技能评估的具体实施办法提出个人建议.     

海警舰艇在渔网作业区操纵方法研究

在渔汛季节,海洋捕捞方式的多样性和从事捕捞作业渔船的密集性对海警舰艇海上执法执勤时的航行安全带来很大的隐患.通过调查我国沿海渔区的分布特点和主要海洋捕捞作业方式,以及渔网类型、识别特征等. 对海警舰艇在渔网作业区执法执勤时航行安全的影响因素进行了分析,并提出了正确规避渔网与渔船的操纵方法.     

海上舰船装备远程维修支援保障系统研究

海上舰船装备远程维修是集成现有舰载通信系统和海上无线通信网以及岸基通信网等通信设施,文章提出了远程维修技术支援通信系统的总体构想,阐述舰艇通信系统总体框架下,海上节点远程维修支援应用系统的总体思路及功能实现。     

基于人机交互技术的舰船智能导航系统设计方法

构建舰船智能导航系统,结合海图电子化分析提高导航控制能力,提出基于人机交互技术的舰船智能导航系统设计方法。采用地图投影计算方法进行舰船智能导航的GIS信息加载,结合海图静态水深测量以及航线分支调度方法进行舰船导航过程中的动态信息交互,结合地理约束机制和视觉约束机制,通过量化均衡控制和航海视觉监测,实现对舰船智能导航的人机交互设计。测试表明,采用该方法进行舰船智能导航的人机交互性较好,信息动态加载能力较强,视觉效果较好。     

南海自然环境特点对海警舰艇维权执法的影响分析

随着我国对南海的实际控制能力不断提升,海警部队在南海的维权执法行动愈加频繁,因此,研究如何提高海警部队南海维权执法效率及安全有着重大意义。本文主要从地理特征、水文和气象特点等三个方面分析研究南海自然环境对海警部队南海维权执法的影响,并提出了一些对策和建议。     

上海港长江口深水航道通航效能提升中航海保障技术应用研究

开展航道边坡利用,在上海港口部分敏感水域增加水文气象采集显示和CCTV系统,建设船岸高速数据传输网络,打造长江口深水航道E-航海试验区,最终在国际上形成有影响力和引导新技术发展的中国智慧港口和E-航海创新试验区,为海上船舶用户提供全面、及时、可靠、高效的助导航服务。     

AIS航标技术在海警舰艇执法中的应用

近年来,AIS航标技术得到了快速的发展,我国海事机构也在内河和沿海设置了相当数量的AIS航标。海警舰艇执法执勤的水域主要是在内河和沿海,因此,研究如何充分利用AIS航标技术来提高海警舰艇对辖区水域的监控质量以及对遇险船舶人员的搜救效率有着重要的意义。在详细分析AIS航标功能和特点的基础上总结AIS航标在海警舰艇进行维权、执法、服务中的应用效能,以及海警舰艇在使用AIS航标时面临的问题,并提出相应的对策和建议。     

基于Windows CE的手持式航海功能绘算系统

针对现代舰船航海的需要,融合GIS和PDA技术,采用模块化设计,研制了“手持式航海功能绘算系统”.该系统在WindowsCE环境下融合多种导航信息,绘算快速准确,运行稳定可靠,操作灵活方便,可以提高舰船航海保障能力.     

船用雷达在海警执勤中的应用

目前船用雷达的功能日益完善,但在海警执勤中的应用非常有限,只局限于基本的测距离、搜索目标功能。本文在分析海警部队雷达装备的现状的基础上,论述了船用雷达在海警执勤中的应用,以期对舰艇的雷达操作人员和指挥员有所帮助。     

移动式舰船航海图像信息实时采集系统

针对传统图像信息采集系统受到舰船航海图像质量的影响,存在图像信息采集效果差问题,为了提高图像信息采集效果,提出了移动式舰船航海图像信息实时采集系统设计。在系统硬件配置上,图像信息采集传感器为图像采集器提供了信息基础,软件配置上,在修正航海图像信息的基础上,设计了图像信息采集程序,实现了舰船航海图像信息的采集。结果显示,提出的采集系统具有更好的图像信息采集效果。     

中国沿海AIS岸基骨干网的建设

船舶自动识别系统(AIS)是一种船舶与船舶之间、船舶与岸台之间交换船名、位置、航向等信息的现代化航海装备。它在GPS导航定位的基础上,使船舶不但可以精确知道自己的位置,更重要地是可以获得周围其他船舶的信息,从而可以达到船舶避碰的目的,提高航海的安全性。文中对这一系统的主要性能、技术标准、以及中国沿海AIS岸基骨干网的建设情况进行了简要介绍,AIS信息在海上搜救、海事调查等方面已经得到成功应用。