基于传真天气图的舰船防台风决策辅助系统

针对台风对舰船航行等活动的影响,开发了用于舰船防台风指挥的防台风决策辅助系统数字化应用平台。使航海人员可快速标绘舰船和台风在传真图上的位置,精确推算舰船与台风中心距离以及根据舰船、台风移向移速绘算何时舰船将受台风何威胁范围影响,并进行仿真动画推演,帮助舰船指挥人员修改和制定安全的计划航线。     

Excel在真风绘算教学中的应用

为通过绘算的方法迅速地求出真风,提出将Excel软件运用于教学中,实现了随机出题、实时绘算和绘制矢量图等功能,减小了工作量,而且提高了精度,避免了人为因素的影响,该方法也可在航海工作中使用.     

移动式舰船航海图像信息实时采集系统

针对传统图像信息采集系统受到舰船航海图像质量的影响,存在图像信息采集效果差问题,为了提高图像信息采集效果,提出了移动式舰船航海图像信息实时采集系统设计。在系统硬件配置上,图像信息采集传感器为图像采集器提供了信息基础,软件配置上,在修正航海图像信息的基础上,设计了图像信息采集程序,实现了舰船航海图像信息的采集。结果显示,提出的采集系统具有更好的图像信息采集效果。     

运用CAI课件走出<航迹绘算>教学"盲区"

“航迹绘算”是《航海学》中的一项重要内容 ,是航迹推算的方法之一 ,它是通过海图作业的方式求取推算船位 ,是航海定位的最基本手段 ,也是天文、陆标、无线电定位的基础 ;“航迹绘算”作为操作级船舶驾驶员理论考试之前必须进行的航海能力评估项目 ,也是履行ＳＴＣＷ 78/95公约考证大纲的要求。因此 ,多年来在航海教学中一直都把它作为教学重点。但由于教学内容涉及大量动态关系 ,而且关系复杂、作图繁琐 ,所以采用传统教学手段在黑板上或在海图室中讲授 ,由于无法演示船舶的动态变化 ,使“航迹绘算”这门课程的教与学产生了许多难以逾越的…     

VHF技术在舰船实时动态监控系统开发的应用

舰船实时动态监控系统融合了导航、监视、通信、控制、显示以及管理等诸多功能,属于综合性航行系统,被广泛应用于现代航海领域中。长期以来,舰船实时动态监控系统的重要性也逐渐突显出来,在实际应用过程中,也应与时俱进地实现创新发展。作为舰船的重要组成部分,该系统的核心作用也不容小觑,属于全新航海技术,能够确保海上航行的安全性,并不断优化舰船航行效率。特别是在实践应用方面,舰船实时监控的能力得以提高,可以有效降低舰船之间的碰撞率,为舰船的安全稳定行驶提供了必要保障。     

电子图与航行安全

随着各种自动化系统的出现,领航的准确性和可靠性大为提高,航海事故不断减少。然而,现有的领航设备只能提供船只的位置(经度和纬度)以及它的航行参数(航向、航速等)。诸如航线绘算、坐标的测定和标注等,一般是由领航员手工操作的。工作质量的好坏很大程度上取决于航海者的职业素质、航海知识、     

用球面三角解算测星定位

根据观测航用星信息数据，基于球面三角函数，建立三个导航星方程进行联立，导出解算舰船的纬度和经度的数学公式，可直接计算测星定位。用球面三角解算天文船位的方法，突破了传统高度差法理论对天文航海定位自动化发展的束缚，为计算机技术应用于天文航海建立了数学模型。     

E-航海在海警部队中的应用

随着国家对海洋权益的重视,海警部队维权、执勤、执法任务的复杂化,海警舰船执行任务频率越来越高。为保障执勤执法效率,海警舰船指挥人员需恰当处理舰载助导航设备信息以及岸基航行安全相关信息。本文详细分析了海警舰船使用舰载设备以及岸基助导航信息的现状及存在的问题,提出了构建海警E-航海系统的设想,分析了E-航海系统在海警部队中的应用前景,并对海警部队实施E-航海战略提出了相应的建议。     

舰船消磁控制设备现状和发展趋势

在简要论述舰船消磁系统控制原理,并综合介绍舰船消磁控制设备现状的基础上,分析了不同舰船适用的最佳消磁控制方式和消磁控制新技术的研究方向。认为潜艇和大型水面舰艇适合选用地磁解算方式,猎扫雷舰适合选用三分量传感器方式,中小型舰船既可选用混合式（可进行摇摆运动抗干扰调整）,也可单独选用地磁解算式。消磁控制设备应实现多信号融合、标准化、可扩展、可裁减和控制电源数量可设定等功能,重点加强分布式消磁系统、消磁系统智能监控和闭环消磁控制技术的研究。     

英国历史舰船保护初探

英国具有悠久的航海文明,与航海相关的历史舰船遗存也非常丰富。为了保护这些珍贵的航海文化遗产,英国由政府的文化、传媒和体育部拨款,成立了专门的国家历史舰船委员会,旨在关注和保护英国国内或与英国有深厚渊源的历史舰船。该机构除了管理国家历史舰船登记中心外,还承担了就历史舰船     

舰艇航路规划系统研究

舰艇航路规划日趋复杂,规划过程涉及大量的海洋环境数据,为了有效地利用海洋信息提高航路规划效率,设计了基于ArcGIS平台的舰艇航路规划系统。建立舰艇航路规划空间分析模型数据库,依托ArcGIS平台的空间分析能力解决地理空间中的舰艇航路规划问题。介绍了舰艇航路规划系统的层次结构、组成、数据库以及模块功能,并给出了水下舰艇三维航路规划技术的实现思路和方法。系统可根据航行任务为多型舰艇制定航行计划,有利于提高舰艇航行的安全性和隐蔽性。     

开放式、高可靠的舰船综合导航显控台设计及实现

将CAN总线、以太网技术应用于新型综合导航显控台,为舰船提供开放的导航信息平台,实现信息资源的共享。为提高系统的硬件可靠性,采用高性能的嵌入式PC/104模块,并对以太网及CAN总线进行了冗余设计,软件上以实时多任务嵌入式操作系统(Vxworks)作为软件系统平台,充分利用先进的计算机软件技术,提高综合导航显控台的整体性能。     

舰艇作战系统网络信息监测系统设计与实现

针对舰艇演习训练时，作战系统过程数据不能实时记录与处理分析，导致大量目标数据和操作数据丢失，整个训练过程不能重演回放，难于评估作战系统效能的问题，文章讨论利用新型舰艇作战系统网络，采用先进的检测技术及数据库管理技术，对舰艇作战系统网络信息进行监测。     

关于舰船电子装备测试系统的探讨

从系统的构建原则、构建思路、总体结构、功能实现和关键技术等方面提出了一种海军舰船电子装备测试系统的设计方案。对舰船电子装备的综合保障维修具有一定的参考价值。     

舰艇电力系统保障性与保障性分析初探

提出舰艇电力系统保障性的定义,确定舰艇电力系统保障性的参数要求,提出舰艇电力系统保障性分析的任务与保障性分析的基本过程.     

基于北斗定位系统和MGIS的海军装备保障指挥自动化系统

针对海军装备保障指挥的军事需求,分析北斗导航定位系统和MGIS的功能特点,提出一种基于北斗导航定位系统和MGIS的海军装备保障指挥自动化系统设计方法。该方法将计算机技术、MGIS、北斗卫星定位通信技术有机结合起来,实现装备保障指挥的自动化和数字化。结果表明,该技术可以使定位信息与电子地图实时地、准确地进行配准,使指挥员对战场环境有更全面、深刻的了解,大大加强对装备保障的全面控制和管理,提高装备保障的效能。     

舰艇智能机动仿真研究

舰艇智能机动仿真是一个新的研究领域。对舰艇智能机动进行了分析,提出了一种将定性与定量分析相结合的体系结构,引入了模糊专家系统、空间分析技术,并具体论述了其理论与技术实现。     

舰炮武器系统保障性神经网络评价模型及分析

针对舰炮武器系统保障性评价问题,根据其保障性内涵,运用BP神经网络,建立了舰炮武器系统的保障性评价模型,给出了研制阶段舰炮武器系统保障性定性与定量相结合的评估方法,克服了以往定性评价方法的模糊性和不确定性,能更准确地为舰炮武器的保障性设计提供依据。并以多种型号舰炮武器系统为例,对其保障性进行了评价。计算结果说明该方法可有效地用于舰炮武器系统的保障性评价。     

舰载火箭炮火力系统对岸面目标的射击效力分析

构建了舰载火箭炮火力系统的射击效力模型,讨论了单发火箭弹和火力系统射击效力的有关问题,探讨了毁伤面积达到一定程度所需的火力系统的数量。计算结果表明,舰艇适宜加装舰载火箭炮火力系统,而不宜只加装多个独立的舰载火箭炮。     

基于舰载无人机的舰船毁伤评估信息获取问题研究

文章从舰载无人机的侦察特点出发,论述舰载无人机在舰船毁伤信息获取中的具体应用,最后提出了舰载无人机在侦察舰船毁伤信息中的难点问题。