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船体结构的总变形由船体零件、部件以及分段结构的装配变形和焊接变形两部分组成。船体结构的装配误差和变形包括零件加工误差、吊运变形、运送变形、堆放变形以及装配精度等,所以控制船体结构的装配变形,实际上是从零件加工工序开始,直至装配的全过程对变形的全面控制。根据船体建造精度标准的要求,用“一步一矫”的办法,消除船体结构 相似文献
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结构初始概念设计对于最终零件的性能有决定性的影响.文中通过建立微观结构模型、应用宏观结构离散单元属性迭代更改的方法,将宏观和微观模型两者进行映射,实现微观结构设计与宏观设计一体化整合.然后利用节点搜索、边界光顺和感兴趣区域人工干预的融合技术提取拓扑图,并建立了结构设计的初始布局,通过建立动态拓扑信息模型完成结构的概念设... 相似文献
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在Windows95和AutoCAD的支持下,开发了舰船结构设计有绘图的专用模块,建立了舰船结构辅助设计系统。它界面友好,使用简便、可靠、能根据用户的需要,较迅速、准确地绘制舰船结构图形和标注零件并同时自动生成零件明细表,容易进行图形个性和零件删补,最后获得符合标准的图纸及其文件,本系统编配有《用户使用手册》,适用于大型水面舰船结构制图。 相似文献
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通过对寸滩集装箱码头结构抗震反应有限元数值模型分析,详细计算了码头结构在地震作用下的动位移及各构件的内力情况,通过对计算结果的比较分析来评价结构的整体动力工作效应.从而验证和优化工程设计以及为相关设计积累设计经验,进一步掌握了架空直立式集装箱码头的动力承载性状. 相似文献
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