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我公司首制液化气船液罐的支承材料采用进口材料。为提高公司造船技术,我所科技人员对该种材料之一——液罐支承垫木进行国产化的研制,并在生产应用上取得了成功。本文介绍了液化气船液罐的支承方法及支承垫木的应用以及根据设计要求的规格和尺寸开发研制成功了国产支承垫木,并与进口材料的各项性能指标作比较,确定了生产支承垫木的工艺,提高了我公司液化气船液罐支承技术水平。 相似文献
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孙琦 《上海海运学院学报》2003,24(3):222-226
根据液化气船货物系统的特殊性,设计了应用仿真设备培训船员的方案。对训练要素规范、仿真实操重点和训练计划编制作了详述。同时在综合实用性和安全性的前提下研究了全压式液化气船仿真系统的核心构架,并对操作训练与岗位适应性进行了评价。 相似文献
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本文从实用出发,对LNG船液货舱的三种舱型和三种LPG船型等技术要点分别作了较为详细的分析,并展望了液化气船的发展趋向。 相似文献
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文章讨论的是关于半冷半压式液化石油气船修理的一些基本的知识、方式和观点,着重介绍了该种液化气船的结构特殊性、修理的特点以及修理的安全注意事项;澄清了在液化气船修理中的一些误区,仅供从事液化气船修理者参考。 相似文献
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研究风浪失速系数对市场主流液化气船EEDI/EEXI计算的影响。采用船模试验与CFD计算相结合的方法,分析了3型液化气船的风浪失速系数。该方法计算精度较高,适用于多型液化气船风浪失速系数的计算。研究表明,这3型液化气船的风浪失速系数为0.85~0.90。当考虑风浪失速系数时,液化气船的EEDI/EEXI将增大10%~15%。静水阻力在总阻力中的占比超过60%,风阻和波浪增阻的占比相差很小;随着航速增大,静水阻力的占比将增大,优化静水阻力是改善EEDI/EEXI的有效手段。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(3)
<正>上海市标准化协会船舶专业委员会于2015年4月23日在上海船舶研究设计院组织召开了"83 000 m3超大型全冷式液化石油气船(VLGC)的研制与标准化"专题技术报告会。共21个单位的65名代表参加了会议。技术报告会由上海市标协船委会副主任章桂宝主持,由江南造船(集团)公司张金宝主任设计师作专题报告。专题报告论述的主要内容有:液化气船一些主要货品的特性;全压式液化气船、半冷半压式液化气船和全冷式液化气船的主要特点;全冷式液化气 相似文献
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低温液化气船再液化装置概述 总被引:1,自引:0,他引:1
低温液化气船在支使过程中都存在蒸发再液化问题。本文在介绍低温液化气船的基础上论述了再液化装置的原理,基本类型和要求,介绍了一个典型的再液化流程和设备组成。 相似文献
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介绍了我国液化气市场的发展趋势,分析了液化气船运力及船龄结构变化情况,阐述了影响液化气运输市场的新动态。为应对液化气运输市场的额变化,引导我国液化气运输市场健康和谐发展,加强液化气船安全管理,提出了一些有益的应对措施。 相似文献
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近阶段,液化气船在我国得到了相当规模的发展.目前,在我国水运市场投入营运的液化气船大约有60多艘,其中大多是2PG型全压式液化气船,C型独立舱,且需求量还在不断扩大.本文从安全的角度出发来分析国内现有液化气船的稳定性. 相似文献
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分析液化气船管理的难度和重要性,指出现有液化气船管理方式的不足,提出统一技术法规、开展执法人员培训、加强码头安全管理等措施。 相似文献
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主要介绍了22000m^3乙烯液化气船中央空调系统的设计,阐述了全船空调负荷计算、系统制冷量和系统风量确定的过程,系统地描述了液化气船空调风管系统设计的特点,还介绍了空调制冷设备的配置以及制冷管系的原理。 相似文献
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随着化工产品广泛应用于各行各业,化工业的发展,特别是石油化学工业的兴起,使得散装液体化学品和石油液化气的海运量增加很快,液化气船和散装液体化学品船也随之不断发展壮大。但是从安全运输来讲,对于液化气船载运液化气,化学品船载运化学品都有相应的法律法规约束,而对液化气体船载运散装液体化学品这一行为尚无法可依。从1996年HU号液化气船载运液体化学品碳五在南京翻沉,1999年GS号液化气船在杭州湾翻沉等事故的相继发生可以看出,这一问题已越显突出,急待解决。船舶不应承载不适装的货品,这不仅是单纯的经济利益,从根本上讲是保护环境、保护船舶和在船人员的自身安全。本文就液化气船载运液体化学品的安全问题谈谈看法: 相似文献
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超大型液化气船倒航靠泊浮仓式码头的操纵方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对超大型液化气船“紫荆花”轮倒航靠泊珠海高栏港“九丰——阿科”浮仓式码头的分析,论述了超大型液化气船倒航靠泊码头操纵时机的选择和引航方法,指出了船舶倒航靠泊的操纵注意事项。 相似文献
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着重讨论并论证了在现有散装液化气船船员特殊培训项目基础上增加液化气船液货舱基本安全模拟操作实验的实操培训项目的必要性,以及这一新增实操培训项目的基本构架和具体实施方法。从而强化船员安全意识和安全操作技能;进一步完善和解决目前我国散装液化气船船员特殊培训方面的问题和不足,特别是在液化气船基本安全操作培训方面的问题和不足。 相似文献