航母C^3I系统中高新技术应用研究

本文介绍了美，英，法，俄，意，印度等国航母Ｃ＾３Ｉ系统的概况，航母上配置的ＮＴＤＳ，ＡＤＡＷＳ，ＣＡＡＩＳ，ＳＥＮＩＴ，ＩＰＮ等典型系统，分析了航母Ｃ＾３Ｉ系统中采用的新技术，最后提出了对我国未来的航母Ｃ＾３Ｉ系统中应用新技术的建议。     

用S7—200PLC I／O口传输打印数据的STEP7语言实现

在对ＳＩＥＭＥＮＳＳ７－２００系列ＰＬＣ的专用编程软件ＳＴＥＰ７的功能特点进行归纳的基础上，介绍了应用ＳＴＥＰ７语言实现了ＳＩＭＡＴＩＣＳ７－２００ＰＬＩ／Ｏ口传输并行打印数据的编程关键。     

海蛇乙醇浸出物灌胃对大鼠胶原性关节炎的防治作用

目的：探讨海蛇乙醇浸出物灌胃对大鼠胶原性关节炎的预防和治疗作用。方法：用自制的可溶性猪尾Ⅱ型胶原注入实验大鼠左后足造成胶原诱导大鼠关节炎模型，观察用（预防性或治疗性）与不用ＡＥＢＦＳＳ对ＣＩＡ的影响。结果；在致炎前ＡＥＢＦＳＳ灌胃，当剂量达浸出蛋白４．０ｍｇ／ｋｇ，可明显推迟ＣＩＡ发病时间，降低ＣＩＡ患病率和减轻关节炎症状；在致炎后ＡＥＢＦＳＳ灌胃，可明显减轻关节炎症的程度，其作用在用药７天后开始     

特种材料的工程应用

本文针对性地介绍了应用在舒艾拜油码头修复工程中的特种材料，即ＡＬ－ＧＵＲＧ ＦＯＳＲＯＣＬＬＣ公司和ＦＥＢ ＭＡＳＴＥＲ ＢＵＩＬＤＥＲＳ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＥＳ公司的系列产品。     

一种新型的三维实体建模法——VGX技术

本文介绍一种新型的三维实体建模技术－ＶＧＸ和其在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ ５中的应用，这种新技术将代表ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ的新潮流。     

ECDIS标准认证过程中出现的新问题

英国船商有限公司生产的Ｎａｖｉ－Ｓａｉｌｏｒ－２４００ＥＣＤＩＳ系统在１９９８年４月成为世界上第一个通过ＩＭＯ Ａ．８１７（１９）性能标准认证的ＥＣＤＩＳ。认证过程中采用了英国海道测量局（ＵＫＯＨ）制作的测试软件“Ｓ５７测试集”。ＵＫＨＯ的Ｓ５７测试集成检测ＥＣＤＩＳ的标准时发现了许多值得注意的问题，应当引起国际海事组织（ＩＭＯ）和国际海道测量组织（ＩＨＯ）足够的重视。鉴于上述情况，船商公司已研制     

天线反射面的三维曲面造型

本文应用Ｉ－ＥＤＡＳ机械ＣＡＤ软件的ＵＮＲＢＳ曲线／曲面拟合方法，对某型雷达天线反射面进行三维曲面造型。     

美国海军ECDIS方案报告

ＡＮ／ＳＳＮ－６型导航传感器系统的接口（ＮＡＶＳＳＩ）项目是正在进行设计的新系统，其主要目的是处理／分配导航数据和显示／操作数字海图。ＮＡＶＳＳＩ项目将是美国海军的电子海图显示与信息系统（ＥＣＤＩＳ）。这意味着海军舰船可以采用ＮＡＶＳＳＩ进行自船标绘代替传统的纸海图实现导航。本报告叙述了此项目开发的历史背景，并提供了有关软件硬件结构的技术说明，对数字航海图（ＤＮＣ）数据库也进行了说明，重点放在技术     

初探港口机械三维设计新概念

本文提出在Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｓｅ ５．０软件平台上，进行港口机械三维设计的新设想。     

ARPA—ECDIS港口交管系统

本文介绍了一种适用于中小港口的ＡＲＰＡ－ＥＣＤＩＳ交管系统，阐述了系统的构成原理，功能特点，性能指标及总体设计考虑等问题。     

局域网络与强实时火控系统

如何保证强实时火控系统的高实时性要求，是局域网总体设计的关键之一，本文讨论了１５５３Ｂ指令／响应式多路复用数据总线，标准以太网（ＩＥＥＥ８０２．３ＣＳＭＡ／ＣＤ协议）及令牌环形网络（ＩＥＥＥ８０２．５协议）的实时性能及实时火控中应用的优缺点，供实时火控系统总体设计时参考。     

介绍国外几种船用艉轴密封装置

介绍几种国外的新颖无泄漏艉轴密封装置的结构、工作原理及适用范围；如日本神户制钢所（ＫＯＢＥＬＣＯ）研究开发的ＣＸ与ＤＸ型密封；英国深海密封公司研制的机械端面与橡胶圈相结合的组合式密封，德国Ｂｌｏｈｍ＋Ｖｏｓｓ ＡＧ公司研制的紧凑型ＳＩＭＰＬＥＸ ＳＣ２０００密封以及日本海洋技术株式会社开发的岸卫３ＡＳ空气密封。     

SOLAS公约第Ⅻ章草案与IACS的散货船标准

简要介绍散货船现状及９０年代以来国际海事组织（ＩＭＯ）和国际船级社协会（ＩＡＣＳ）所采取的相应措施及背景，着重叙述了ＩＭＯ和ＩＡＣＳ在制定散货船新标准方面的密切合作，并得到ＩＡＣＳ的标准与１９７４年国际海上人命安全公约（ＳＯＬＡＳ公约）附则新增第Ⅻ章进行了对比分析。     

基于感兴趣集和遗传算法的模拟退火算法初步研究

本文基于作者所提出的感兴趣集，提出了基于感兴趣订的模拟退火自满ＩＳＳＡ。再基于遣传算法的思想，提出了基于遗传算法的模拟退火自满ＩＧＳＡ。算法ＩＧＳＡ是模拟退火算法的有效改进。     

船舶自动识别系统

船舶自动识别系统（ＡＩＳ）是一种新型的助航设备。在国际海事组织航行安全分委会讨论义题之前，船舶之间相互识别、相互跟踪的技术已经存在。一个完善的ＡＩＳ不仅要满足船上值班人员避碰的需要，还要满足岸上ＶＴＳ工作站监视港口、警戒海岸的目的。ＡＩＳ的最终目的是提高航运的安全。介绍国际组织在ＡＩＳ发展过程中的所作的努力，并探讨ＡＩＳ的发展现状和应用前景。     

EDI标准及其在我国集装箱港口中的应用

以ＥＤＩＦＡＣ列介绍ＥＤＩ标准的结构和语法规则，及ＥＤＩ在我国集装箱港口中的应用情况。     

关于电子海图系统的教学与培训

随着电子海图系统在船舶上的逐步普及,许多西方国家的海运部门已经将电子海图系统的操作培训列入船长和高级船员的训练课程。德国海运与模拟中心在１９９７年率先向世界海事组织（ＩＭＯ）提交了“标准ＥＣＤＩＳ培训示范课程”大纲。此文扼要介绍ＥＣＤＩＳ示范课程的内容务外ＥＣＤＩＳ培训的现状,探讨与ＥＤＣＩＳ培训有关的各种技术问题,并结合我国航海培训的实际,提出一些设想和建议。     

SIMOS RCS51 主机遥控系统控制板的操作与使用

我国第四现代化的３８００ＴＵＥ全集装箱船“飞河”轮，主机选用ＳＵＬＺＥＲ ９ＲＴＡ ８４Ｃ机型。该主机驾驶台／集控室遥控系统为ＳＩＥＭＥＮＳ ＳＩＭＯＳ ＲＣＳ５１，主机的气路控制部分为ＳＵＬＺＥＲ ＤＥＮＩＳ－１。由于该机型的遥控系统采用电脑控制，设备比较先进。为此，笔者根据有关资料及使用中的体会将该设备作一介绍。     

光栅扫描雷达电源原理分析

在现代雷达中，特别是光栅雷达，开关电源得到广泛应用，本文从理论与实践相结合的角度，分析了英国ＲＡＣＡＬ－ＤＥＣＣＡ２０９０系列ＤＳＣ光栅扫描雷达ＶＩＥＷＵＮＩＴ电源电路的工作原理，对其关键器件ＴＤＣ４６００进行分析，给出重要测试数据和波形，对维修人员进行故障分析与排除有一定的帮助作用。     

正确理解和使用ECDIS

本文介绍电子海图显示与信息系统（ＥＣＤＩＳ）的应用现状，澄清在ＥＣＤＩＳ理解和使用方法的一些模糊提法。