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1.
2.
针对传统压实度检测方法存在滞后性、偶然性等问题,提出沥青路面压实度实时监测系统实时监测和控制沥青路面的压实度。通过刚度与压实度的理论关系推导,验证此系统的理论可行性。根据压路机的特性,选择合适的激振器模拟碾压过程中振动轮的振动信号。实验室的静态试验(车辙板成型试验)表明,该沥青路面压实度实时监测系统能有效提高沥青面层压实质量。  相似文献   
3.
船商公司/MDS公司的AIS基站范例-荷兰INDRIS项目简介   总被引:2,自引:1,他引:1  
张尧 《中国航海》2002,(1):69-70
英国船商公司与MDS公司在2000年-2001年为荷兰政府建立并实施了“荷兰内河信息与监控系统”,此项目的核心是AIS基站,这一项目是目前世界上较完备的AIS基站设施。  相似文献   
4.
介绍电子海图显示与信息系统(ECDIS)的应用现状,澄清在ECDIS理解和使用方面的一些模糊提法。  相似文献   
5.
ECDIS标准认证过程中出现的新问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
张尧 Komro.  E 《世界海运》1999,22(2):20-21
英国船商有限公司生产的Navi-Sailor-2400ECDIS系统在1998年4月成为世界上第一个通过IMO A.817(19)性能标准认证的ECDIS。认证过程中采用了英国海道测量局(UKOH)制作的测试软件“S57测试集”。UKHO的S57测试集成检测ECDIS的标准时发现了许多值得注意的问题,应当引起国际海事组织(IMO)和国际海道测量组织(IHO)足够的重视。鉴于上述情况,船商公司已研制  相似文献   
6.
主要论述土壤污染产生的根源,分析土壤污染给植物等产生的危害,以及对土壤的污染治理应采取的措施.使土壤得到净化,减少对园林植物危害作用.  相似文献   
7.
通过拉伸、弯曲、冲击、硬度、金相组织分析等试验,对不同焊修次数T4003铁素体不锈钢焊接接头的组织和性能进行研究.试验结果表明:焊修一、二次对T4003铁素体不锈钢焊接接头的抗拉、弯曲和冲击性能均影响不大;不同焊修次数T4003铁素体不锈钢焊缝的显微组织为奥氏体+δ铁素体;熔合区的显微组织为铁素体+马氏体,晶粒粗大;母材的显微组织为块状铁素体,沿轧制方向成条状分布.焊接修复对T4003铁素体不锈钢焊接接头的粗晶区宽度、晶粒度与马氏体含量的影响不大.不同焊修次数T4003铁素体不锈钢焊接接头焊缝的显微硬度相近,母材显微硬度大致相同,热影响区显微硬度的变化不大.  相似文献   
8.
建南桥是一座中等跨径的石拱桥,其施工顺序可以分为拱架的搭设、弓形木及模板的安装、拱圈和拱上建筑的砌筑、拱架的卸落。  相似文献   
9.
10.
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