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船队作为航运公司经营的物质手段,其规模和结构对公司的盈亏状况具有决定性作用。以船舶艘数和总运力(总箱位量或总吨位)衡量的船队规模,是班轮公司经济实力、经营规模、投资发展战略和管理水平的综合体现。集装箱船队结构主要包括运力结构、船型结构、船龄结构、船旗比重结构、速度结构等。运力结构是反映船队中自有运力、租船运力或以其他方式拥有的运力占总运力的比重大小。集装箱船队船型(或称吨级)结构是不同类型的船舶箱位占总箱位的比重。对有代表性的国际班轮公司的船队研究结果表明,贯彻不同的发展战略思想,船队船型结构有… 相似文献
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本文运用模糊数学规划方法研究近海与长江之间集装箱航运船队系统问题。根据2000年时的运输需求预测数据,从由各个长江主要港口、各种运输方式、各种较成熟并有发展前景的船型和船队构成组成的数千种运输和船队方案中,优选出了长江各港与香港、日本之间集装箱运输系统的最优运输方案及相应的最优船型与船队规模。研究结果可供进行长江流域集装箱近海航运船队的发展规划与决策时参考。 相似文献
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内河干支直达运输,往往要跨越多个航区,受航道宽度和水深的限制,分节驳顶推船队和机动驳顶推船队需要中转或多式联运.中小型机动驳运输难以形成规模,载重量小、能耗高、效率低.如湖南衡阳地区运往江苏、浙江、江西等地的紫砂陶、瓷泥、钠长石等需要跨越湘江、长江干流、苏南运河等航段,衡山至苏南运河(以金坛为例)1 656km,其中湘江段运距374km,限制吃水1.8m,最大水流速度1.5m/s;长江段运距1 144km,最大流速2m/s左右,船舶限制吃水2.8m;锡澄运河、京杭运河段(江阴--金坛)运距138km,航宽30~40m,水深2.8~3.2m,船闸一座,桥梁23座,设计最高通航高度4.76~6.74m.该航线货主分散,分节驳顶推船队、机动驳顶推船队无法进入苏南运河,目前都是采用小型机动驳(60~120t)运输,运价高出铁路29%.为了较大幅度地提高运输效益,我们提出了组成可分解机动驳顶推船队进行运输,即:在干流(或航道条件许可的支流)由一艘机动驳顶推若干艘机动驳编队航行,进入支流(航道、物流条件限制时)各机动驳单独航行,具有机动性、灵活性、节能性和规模效益.可分解机动驳顶推船队船型研究和模型试验研究工作是基于解决这一运输方式的关键技术而开展. 相似文献
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针对武汉长江大桥4#桥孔枯水期航行环境比较复杂的状况,航道主管部门拟对航道进行整治工程。武汉长江大桥是一个斜交桥梁,斜交桥梁的实际可通航净宽计算有其特殊之处。根据对拟建武桥航道整治工程后的桥区水流数值模拟,并将水流数值模拟结果应用于桥区通航孔实际可通航净宽的计算中。综合考虑武汉长江大桥所处的航道条件及大桥桥墩的方位尺度,结合桥区紊流宽度水槽试验结果,对桥区通航孔实际可通航净宽进行了计算。将计算结果与GB 50139—2004《内河通航标准》中对大型船队通过单孔单向通航桥梁所需净宽的规定比较,桥区通航水流条件及实际可通航净宽满足代表船型的安全航行需求。 相似文献
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洪水期,长江水流速度加快,内河小型船队(本文指航行于长江下游的内河小型吊拖船队)上行时,由于拖轮功率小、拖带吨位多,航行速度慢,控制能力差,因而许多航运单位在此期间都专门派出拖轮到长江,协助本公司船队顺利通过长江航段(习惯上称“护航船”),有的船队则直接联系专业护航船助拖。用船助拖固然有许多好处,但并非像有些人认为的“有助拖船就安全”、“航速越快越安全”,其还是有一定的不利因素。如果船舶操纵不当,甚至会造成重大航行事故。下面,笔 相似文献
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船队规划的动态模型与算法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析船队规划线性模型在实际应用中的优缺点,本文提出了用线性规划与动态规划相结合的算法求解连续若干年间船队最佳发展策略和最优航线配船问题。本方法不仅保留了船队规划线性模型的主要优点,节省计算时间,而且使规划结果中每年每种船型的造(购)船数量一定取整数值,更符合实际使用要求。文中给出了这一动态规划数学模型及其算法,并列出了一个计算实例。 相似文献
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拖轮船队经营状况分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对拖轮船队安全管理、经营过程中存在问题的分析,提出针对性的解困措施及建议,从而加快船舶改造和技术更新,提高船舶经营效益,保障船舶航行安全。 相似文献
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何国卫 《船舶设计技术交流》2004,(4):8-12
史籍记载郑和下西洋船队中长四十四丈尺,阔一十八丈的大型宝船,其体势巍然,巨大无比是可信的。从宝船船型特征出发作船舶技术分析后认为,历史上曾辉煌的宝船确实存在不少技术缺陷,郑和宝船是空前绝后的。 相似文献
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针对南京大桥八孔航行环境比较复杂的状况,根据长期实船操作体会,介绍大型船队在 水位期下行通过南京大桥/八孔的操作经验,以避免产生危及大桥及船队自身安全的紧张局面。 相似文献
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通过分析三峡成库后的通航条件、川江船队基本情况以及相关实船试验结果,探讨从营运组织、船队队形、航速等方面人手提高库区船队拖带效率的技术策略。 相似文献
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拂晓时分,在雾霭轻薄和细雨霏霏中,一支14艘大班克斯游艇组成的船队鱼贯而航,穿过了狭窄的入口前往阿拉斯加的梅耶斯·查克,此处是船队的必经之地,然后,再向北拐一个大弯,经过因兰海峡一路北上,航行800英里后抵达此行的目的地:兰格尔。[第一段] 相似文献
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海澜 《中国远洋航务公告》2003,(6):22-23
在国际海运船队中,以承运煤炭、矿石、粮食等大宗干散货为主的散货船队是仅次于油轮的第二大船队。截至2002年底全世界共有1万载重吨以上散货船5475艘,计2.862亿载重吨。以船舶吨位结构来划分.船型可分为五大类,即1~3.9万吨的小灵便型船,4~5.9万吨的大灵便型船、6~7.9万吨的巴拿马型船、8~19万吨好望角型船和20万吨以上超大型散货船。 相似文献
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First40.7组.兵家必争
中国杯一直以来的代表船型为博纳多First407级,2013年的赛况与以往截然不同。改变是从2008年第二届中国杯帆船赛开始的,当年来自日本的船队夺得了冠军,这个头衔开始变得令人注目,之后“喜来登”以南非队伍身份, 相似文献
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根据合裕线航道整治工程中湖区航道特点,分析了影响湖区航道尺度计算的各种因素,提出在设计代表船型(船队)选定后,湖区航道尺度应重点考虑航行漂角、船舶交会时船吸现象、船舶航行下沉量和风浪变化等因素,可为湖区航道整治工程设计提供参考依据。 相似文献