79800DWT双燃料动力散货船气体燃料系统研究

由于天然气属于高危易燃气体,因此对于双燃料动力船舶在使用LNG燃料的过程中的安全问题成为一个特别重要的问题,本文从安全角度出发,分别从气体燃料储存设计、气体燃料供应系统设计、气体燃料充装设计、通风系统设计、消防系统设计、LNG监测报警系统来介绍9800DWT双燃料动力散货船的气体燃料系统设计,希望可以为此类系统的设计和使用提供参考。     

79800DWT双燃料动力散货船气体燃料系统设计

由于天然气属于高危易燃气体,因此对于双燃料动力船舶在使用LNG燃料的过程中的安全问题成为一个特别重要的问题,文章从安全角度出发,分别从气体燃料储存系统、气体燃料供应系统、气体燃料充装系统、通风系统、消防系统、LNG监测报警系统,全面地介绍了79800DWT双燃料动力散货船的气体燃料系统设计,希望可以为此类系统的设计和使用提供参考。     

LNG罐式集装箱水运应急处置探讨

LNG罐式集装箱水路运输的模式将会使LNG运输成本显著降低,但由于水运安全涉及面广,包括运输介质、盛装设备、运输船舶、存储、装卸、通航环境等,一旦发生事故,造成的人员和财产损失常常难以估计.为此,文中就LNG在港区储存、搬运、装卸作业以及船舶运输过程中发生事故或异常情况的应急处置进行了讨论.     

船用LNG动力包推广应用可行性探讨

近年来,受环保趋势及政府相关政策的鼓励和扶持,内河LNG燃料动力船舶被越来越多的船东及航运企业所关注。但由于LNG燃料动力系统技术先进,设计、审验和应用经验不足,加之各设备厂家独立生产供货,导致在建造或改造内河LNG燃料动力船舶过程中出现各种各类的问题,严重制约了水运行业应用LNG技术的推广。船用LNG动力包,应用集成技术,将构成动力系统的各模块集成为一个有机的"动力包",为内河船舶动力系统整体更新改造提供有效的技术方案。     

液化天然气船舶事故性泄漏扩散过程综述

液化天然气(LNG)的生产和贸易日趋活跃,使得LNG船舶的数量和容量不断增大.大型液化天然气船舶的储罐中储存着大量的LNG,一旦发生泄漏,后果不堪设想.因此LNG船舶的泄漏及相关的安全问题受到人们的高度重视.通过对液化天然气船舶目前发展状况的简单介绍,分析了LNG船泄漏的危险性;在此基础上,从LNG泄漏扩散过程数学模型的研究、风洞实验和物理模拟、现场试验和实时动态仿真模拟等四个方面详细总结和分析了国内外在LNG泄漏扩散过程问题上的研究现状.     

中小型LNG动力船舶燃料系统配置

基于某型液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）动力拖船实践经验，从燃料储存系统、燃料供应系统、燃料加热系统、燃料透气管路系统、燃料监控系统和燃料安全系统等方面对中小型LNG动力船舶燃料系统进行分析，实现中小型LNG动力船舶燃料系统的灵活配置，可为中小型LNG动力船舶设计提供参考。     

双燃料型近海供应船开发设计研究

以一艘LNG燃料近海供应船船型的研究开发项目为例,对船舶的总布置方式、动力系统选型、LNG燃料系统架构、危险气体影响区域、变频驱动技术等关键技术进行详细分析,对于船舶的污染物排放和船舶能效指数做了初步计算分析,可以为LNG动力船舶的船型开发提供有益参考。     

柴油-LNG双燃料动力船舶的LNG燃料泄漏安全风险评估

现如今,随着我国能源使用量的增长,国内的天然气已经不能满足经济发展的需求,因此必须大量的从国外进口天然气,除了采用管道输送天然气外,LNG运输船也被大规模的采用,本文主要研究了LNG运输船的安全风险问题,LNG燃料运输船以柴油为动力,具备双动力驱动功能,能够实现巨量的天然气运输,因此具有非常广泛的应用范围。文中主要对LNG运输船的燃料泄漏问题进行了风险建模与评估,从而大大提高了船舶的安全性。     

内河LNG动力船舶安全问题和对策

LNG作为节能、环保、安全、经济的绿色能源,正成为船舶行业新的发展方向。本文探讨了LNG动力船舶在储运和使用过程中的安全问题,提出了相应的解决措施,对LNG动力船舶的推广与应用具有一定的借鉴意义。     

集装箱船LNG燃料加注与装卸货同时操作的安全区域分析

大型LNG燃料船舶的LNG加注量大,为了减少靠港时间,需要考虑在LNG燃料在港加注的同时进行船舶装卸货操作。以一艘10 000 m3 LNG加注船对一艘18 000 TEU LNG燃料动力集装箱船的在港加注为研究对象,基于失效频率分析拟定了4个LNG泄漏场景,采用三维计算流体力学(CFD)软件FLACS分析了LNG泄漏后的可燃气体影响范围,最终得到了一个矩形危险区域,将此危险区域范围之外的区域作为LNG燃料加注与装卸货同时操作的安全区域。研究表明,LNG燃料船对船加注与装卸货同时操作的安全区域设定不可一概而论,不同的设计和作业条件将有不同的安全区域,在该类问题分析中,不能忽视LNG加注软管泄漏和加注船液货舱安全阀排放两种场景。     

船舶LNG燃气供应系统通风设计

主要介绍了以LNG为动力燃料的船舶燃气供应系统通风的设计方法和应用前景,结合双燃料主机驱动的LNG运输船设计实例,讲述LNG燃气供应系统通风设计的目标、流程及计算方法,并对通风系统与LNG燃气供应系统的联锁控制功能进行研究分析,为后续LNG船舶通风设计提供指导。     

LNG船舶事故分析及风险控制

介绍LNG船舶运输发展的现状及全球LNG贸易的状况,对LNG船舶海损事故进行了统计分析,并通过相关实例对LNG船舶事故所产生的危害性进行了介绍。为保证LNG船舶海上营运安全,降低LNG船舶事故发生频率及危害程度,提出了几点建议。     

LNG动力技术在多用途船上的应用与研究

针对液化天然气(Liquefied Natural Gas, LNG)双燃料动力船开发过程中关键技术选择应用的问题，以LNG双燃料28 000 t多用途船为研究对象，分析了以LNG作为船舶燃料的设计特点，进一步阐述了曼恩ME-GI双燃料主机、LNG燃料舱、燃料供应系统(FGSS)等方面的关键技术，总结了LNG动力船使用LNG燃料的经济性。该船型的开发为后续开发建造更经济、环保、安全的LNG动力船提供了建设性思路和经验性方向。     

LNG船装卸模拟器中云模型的应用研究

近年来,伴随经济全球化发展速度的加快,能源利用备受关注。其中,天然气作为新型的能源,凭借其清洁环保与经济高效等优势得到广泛应用。但是,天然气分布并不均匀,需要通过运输供应能源。现阶段,管道与LNG船是运输天然气的主要方式。在LNG船舶装卸过程中,装卸模拟器发挥着重要的作用。为确保LNG船舶的安全运营,本文结合LNG船舶的作用,并应用了云模型技术,使得LNG船的各方面性能获得显著提升。     

LNG-燃油合建加注趸船设计研究

LNG(液化天然气)-燃油合建加注趸船是同时具有燃油和LNG加注能力的水上加注站,可为LNG动力船舶提供LNG和燃油双燃料补给。通过对该类船舶的LNG系统、燃油系统、防火及灭火、危险区域控制、监控系统等关键性问题进行的技术研究,提出了各系统的设计特点和设备选型原则,并以200 m~3LNG-柴油合建加注趸船为例设计了船型方案。     

LNG动力船舶应用水浴式汽化器可行性分析

为解决LNG动力船舶主机供气需求问题,就LNG动力船舶应用水浴式汽化器进行可行性分析。首先,根据水浴式汽化器计算结果确定汽化器参数;其次,分别计算双燃料主机在85%负荷和低负荷状态下的传热量,计算结果显示设计裕度足够,双燃料主机外循环在冷却水热量可满足水浴式汽化器气化量使用要求,汽化后的天然气量满足双燃料主机用气量。实船应用表明:应用水浴式汽化器可确保LNG船舶动力系统安全运行,为实现"汽化运河""汽化长江"提供技术基础和安全保障。     

LNG动力船搅热寒冬

据知名海事媒体透露,日本将为LNG动力船起草安全标准,加速生态环境船舶大规模取代燃料动力船舶的商业化进程。日本土地、基础建设、运输和旅游部对2012财年该项工作安排的财政预算就高达6.47亿日元,并且从现在到2016财年将该项工作持续列为重点。由于这类船舶在世界范围内都缺乏安全标准,为了赶超欧洲、韩国在制定LNG船安全标准的步伐,日本这一做法的目的在于使日本船厂和航运公司在大规模引入LNG动力船舶时能够占得先机。     

双燃料主机及其系统应用

以大连中远船务28 000 m3绿色LNG运输船作为背景,结合《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》、《天然气燃料动力船规范》等相关规范的要求,探讨LNG动力船舶的设计要点.     

基于RCM的LNG动力船营运风险预控

以液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)作为燃料的LNG动力船的安全营运问题是当前的研究热点。针对计划预防维修管理模式存在的问题及船用LNG和船舶的高可靠性的特点,提出基于可靠性维修方法的LNG动力船安全分析,进行船用LNG和船舶的系统划分及风险评价;阐述可靠性维修方法,将其应用于风险逻辑决断分析中,确定以风险为中心(Risk-Centred Measure,RCM)的LNG动力船故障失效控制方式,进而确立相应的LNG动力船风险预控方案。应用结果表明:LNG动力船的安全性主要表现为LNG泄漏所引发的风险,加强LNG系统维护是提高LNG动力船安全营运的主要手段。RCM方法应用于LNG动力船安全性风险预控,有利于提升LNG动力船营运中的操作安全性。     

内河油轮LNG燃料动力的应用分析

LNG作为一种清洁能源,可有效减少氮氧化物和二氧化碳以及硫化物和微小颗粒等的排放。不过,由于各种因素,LNG燃料在内河船还未得到普及,LNG燃料动力油轮在内河运输更是需要考虑各种因素的影响。文章介绍了内河船舶LNG应用现状,针对面临的"LNG作为船舶动力燃料在主机选型、LNG燃料补给、LNG运输作业安全"这三个问题进行研究和分析。通过调查、分析,对相关技术、资源和政策进行梳理,从而得出内河油轮应用LNG燃料的可行性。