我国第一艘半冷半压式LPG船下水

江南造船厂在建成我国第一艘全压式3000m~3LPG船之后,继续开发技术难度更大的液化气体船。今年10月10日,我国首制出口德国的4200m~3半冷半压式LPG船又在该厂顺利下水。     

江南造船厂开发半冷半压式LPG船

江南造船厂在建成我国第一艘3000m~3全压式LPG船的基础上,继续开发液化气体船这一高技术产品,并已接获香港Jangtse船务工程有限公司订造的2艘4200m~3半冷半压式LPG船。其中第1艘船已开工建造。这次建造4200m~3LPG船不但尺度比3000m~3大,而且是半冷半压式,其技术难度比全压式更大,除液化气装卸设备外,还设有惰性气     

全压式LPG船液货罐安装技术研究

以航通公司建造的一艘3700立方全压式LPG远洋运输船液货罐安装技术为例,分析和介绍了全压式LPG船液货罐安装的特点和需要解决的问题,在实船安装中采取环氧胶泥和层压木组合安装技术,文章介绍有关安装技术关键,并结合有关规范要求进行分析计算研究,提出合理模型。实践证明,该施工技术对类似船舶液货罐的安装具有参考价值。     

全压式LPG运输船船体设计浅析

本文简明地介绍了LPG运输船的发展前景和主要类别，并通过讲解2500-3700m^3全压式近海LPG运输船的部分重点设计问题，扼要地阐述了全压式LPG运输船船体方面的设计关键所在。     

3600m^3全压式近海LPG运输船简介

由长江船舶设计院为广州宏光海运有限公司设计的3600m^3全压式LPG运输船为常温全压式LPG专用运输船．适用于装载丙烷、正丁烷、异丁烷及其混合石油气、丁烯、丁二烯、VCM（单体氯乙烯）等LPG类石油化工产品。     

浅析LPG船舶压力释放阀的选型计算

介绍全压式LPG船舶压力释放阀的类型及其选型计算，旨在为液化气船舶的液货系统设计提供可供参考的经验。     

浅析LPG船舶压力释放阀的选型计算

本文介绍了全压式LPG船舶压力释放阀的类型及其选型计算，旨在为液化气船舶的设计提供一些可供参考的经验。     

气体运输船设计蒸气压力计算

比较了新IGC规则、旧IGC规则和USCG规则在C型独立舱设计蒸气压力计算上的差异,并以小型液化天然气运输船、液化乙烯运输船、全压式LPG船为例进行比较分析。介绍USCG的有关修改通函和ASME压力容器规范,指出以后采用C型独立舱的气体运输船从国际海域航行到美国领海,无需每个舱设置2套压力释放阀。相关结果对今后气体运输船的设计有一定的参考价值。     

LPG船冬季低温不适装问题及对策

为改善我国LPG船营运的安全监管方式,以青岛港的LPG船营运和安全监管实践为基础,说明LPG船冬季低温不适装的具体表现、认定方法以及危害性,并在分析青岛港LPG船冬季低温不适装现状的基础上,结合黄岛海事处针对其辖区LPG船低温不适装问题的具体监管措施及其存在的问题,提出对策建议。     

全压式LPG空船在N_2状态下装货时气货的计算

全压式LPG船舶在货舱充满氮气的情况下装货时,很多人把氮气当成普通LPG货物蒸气一样看待来计算货物蒸气质量,装货前计算货舱内实际氮气质量,装货后将氮气当作分子量更大的货物蒸气来计算其质量,导致实际装载货物的短少,在此推广一种假定氮气分子量的简易计算方法。     

In Political Seas: Engaging with Political Ecology in the Ocean and Coastal Environment

The world’s oceans and coasts are awash in a sea of politics. The marine environment is increasingly busy, changing, and a site of degradation, marginalization, injustice, contestation and conflict over declining resources and occupied spaces at local to global scales. Themes of political ecology, such as power and politics, narratives and knowledge, scale and history, environmental justice and equity, are thus salient issues to understand in ocean and coastal governance and management. This subject review examines research on these themes of political ecology in the ocean and coastal environment and reflects on how the insights gained might be applied to governance and management. Political ecology provides important insights into: the influence of power in ocean management and governance processes; the manner in which narratives, knowledge, and scale are used to legitimize and shape policies and management efforts; the effects of historical trajectories on present circumstances, options, and practices; and the nature of inequities and environmental injustices that can occur in the marine environment. Moreover, ocean and coastal researchers, practitioners, and decision makers ought to engage with the political processes and injustices occurring in the ocean. Moving from critical insights to constructive engagements will ensure that political ecology helps to plant seeds of hope in the Anthropocene ocean.     

船长与引航员关系的法律分析

在船长与引航员的法律关系上,存在一些比较流行的观点和看法,却未必经得起法律思考,缺乏一定的法律依据。将《劳动法》、《合同法》、《海商法》、《船舶引航管理规定》等法律、法规和部门的规章作为依据,从法律的角度分析船长在实际工作中遇到的问题,使船长从法律的高度正确认识船长与引航员的关系,有利于船长与引航员之间关系的认识和处理,达到驾驶台团队的和谐、驾驶台资源的充分利用,进而达到增强和改善港内引航安全,做好船舶安全管理工作的目的,同时也为了避免或减少在实践中造成行政违法行为的发生。     

船舶轮机送审图纸计算机辅助设计

结合船舶轮机送审设计的内容，研究了利用数据库及Word、AutoCAD的VBA技术以实现轮机送审图纸设计的计算机辅助方案及解决途径，利用编写的规范设计程序并自动地输出了轮机设备计算书和原理图图纸。该程序既省去了人工查找目录的繁琐和不便，也极大地提高了船舶轮机送审图纸设计的速度和效率。     

亚丁湾附近海域海盗犯罪的特点、成因及对策研究

近期，亚丁湾海域及索马里沿海海盗犯罪成为此海域海上安全的严重威胁。在认清当前海盗犯罪的特点及其成因的基础上，船方必须采取相应的防范和应急处理措施，确保船舶和船员生命安全。     

激光与红外隐身技术的发展

激光与红外隐身技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了国外激光与红外隐身技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展激光与红外隐身技术的优势和重要性,重点探讨了几种激光与红外隐身技术的性能及其特点,最后论述了激光与红外隐身技术的发展动向与分析。     

对近海船舶能有效监控、管理的VHF通信系统

为方便船舶与陆地通话以及对船台进行管理和监控，港航部门对一个现代化的专用通信系统的需求迫在眉睫。基于此目的提出了一个能够在陆海之间实现数据和话音传输的VHF通信系统。     

设计模式在设备故障红外智能诊断软件中的应用

诊断软件由于其诊断对象的复杂性和诊断策略的多样性,为设计模式的使用提供了较大空间.将设计模式引入船用机电设备故障红外智能诊断软件的开发,并具体讨论了一些常见的模式如Adapter、Bridge、Strategy和Observer等在软件各个模块和环节中的应用.实验证明,设计模式的使用,简化、明晰了软件的结构,加强了软件的通用性、稳定性和灵活性,提高了软件的可理解性和可维护性,并使得丰富红外诊断软件的接口和功能变得更为容易,进一步拓宽了软件的使用范围.     

深水海洋工程多功能立式管线铺设系统

介绍一种集成深水柔性管与脐带缆铺设、Reel与J-lay钢管铺设、水下结构物安装于一体的多功能立式管道铺设系统构成与设备特点。该系统可以安装在一艘中小型动力定位船舶上,其显著特点是可通过可移动式张紧器和J-lay铺管作业线的设计实现多种作业模式的快速转换,从而使船舶作业功能和灵活性大为提高,对于我国深水油气开发作业装备和多功能作业船的研究及设计建造有一定的借鉴意义。     

Gender Issues within the Population-Environment Nexus in Philippine Coastal Areas

Sixty percent of the Philippine's population resides in the coastal zone. Women and men in coastal communities depend chiefly on the sea for subsistence. Over fifty percent of the dietary protein requirements of coastal communities are derived from municipal fisheries and shallow coastal habitats (reef fishes, marine plants, and mangroves). Coastal populations are young and expanding at rates that exceed regional and national averages. Expanding human pressures and man-made disturbances (over harvesting, destructive fishing, siltation, etc.) that offset natural processes are destroying habitats and creating protein food security crises and increasing malnutrition. At the same time conflicts among users of coastal resources are escalating. Access constraints, gender inequities, and cultural barriers stymie options for women and men to plan their families and create alternative livelihoods. National and local government agencies are addressing food security concerns through vertical policies and programs (e.g., fisheries management, integrated coastal management). The IPOPCORM project uses a cross-sectoral approach and quasi-experimental evaluation design to test the hypothesis that food security will be achieved more quickly when coastal resources management (CRM) and reproductive health (RH) management are implemented together. The purpose of this article is to review the project's experience and highlight the trends observed in program monitoring and evaluation during 2001–2004, which suggest better impact on RH, CRM, and gender indicators in the sites where the synergistic approach is being applied.     

国内外疏浚挖泥设备的对比与分析

通过对国外绞吸船、耙吸船及疏浚技术资料的分析，并参与天津港航道疏浚工程中租用国外挖泥船的实际施工经验，对比分析国内外挖泥机具的技术研究与应用情况。提出应提高挖泥船的实用性和适用性，研发适用不同工况条件的疏浚设备及操作技术。为进一步提高我国疏浚设备技术水平提供参考和借鉴。