海的梦船的梦

一、开关产品和船模似乎风马牛不相及 我应浙江宁波宁海县县委邀请，去参观访问，猜不透宁海宣传部为什么要带我到大佳何镇去？为什么要参观一个制造开关和金属零件的工厂？此厂的门而并不气派，厂房的规模不大，设备也不现代化，甚至还有手工制作的痕迹。那么，难道是这个厂生产的开关和金属制品出类拔萃？也不是．很一般，很平常，成品就在道旁，包装简单，堆放得也不整齐划一。     

历史的记忆 责任的担当

时间的车轮,载着我们走过50年;风雨50年,东风从鄂西北一个偏远小镇走出大山,迈向世界,让国人认识东风,让世界接纳东风。风雨50年,东风将一个个不可能变成奇迹,将所有的质疑变成惊讶,打造出东方的底特律。风雨50年,东风更是记录着中华好儿女青春年华的最好时光,翻开记忆的相册,芦席棚、干打垒、马提灯……所有的美好都仿佛回到当年。此情此景,一种责任油然而生,留住历史,传承经典,让所有东风人牢记。这就是我们档案管理工作者的职责。我们要始终贯彻档案工作要从点、从细、从深为切入口,不断强化严谨、缜密、合规的管理要求,切实保障档案资料管理的安全性和完整性。     

骄人的业绩 宝贵的经验

新中国成立60年来，在党中央、国务院的正确领导下，经过全系统干部职工的努力拼搏，我国交通运输发生了历史性巨变，生产力得到空前解放与发展，走出了一条中国特色的交通运输发展之路，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。一、60年交通运输建设的巨大成就新中国的交通运输业大体经历了5个发展阶段：建国后的恢复发展阶段；“文化大革命”时期的曲折发展阶段；改革开放初期的放宽搞活阶段；十四大以后建立完善社会主义市场经济的加快发展阶段；十六大以来的科学发展阶段。经过60年发展，交通运输基础设施现代化水平显著提高，运输服务能力明显增强，基本适应了经济社会发展的需要。     

骄人的业绩宝贵的经验

新中国成立60年来，在党中央、国务院的正确领导下，经过全系统干部职工的努力拼搏，我国交通运输发生了历史性巨变，生产力得到空前解放与发展，走出了一条中国特色的交通运输发展之路，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。     

骄人的业绩 宝贵的经验

新中国成立60年来，在党中央、国务院的正确领导下，经过全系统干部职工的努力拼搏，我国交通运输发生了历史性巨变．生产力得到空前解放与发展．走出了一条中国特色的交通运输发展之路，为社会主义现代化建设提供了有力支撑。     

时代的抉择 历史性的突破

1996年我国从国际政治斗争和经济竞争的要求出发，提出了建设上海国际航运巾心的战略决策。10多年以来，上海国际航运中心的建设取得了巨大的成就，但在加快发展的进程中也出现了瓶颈。今年3月，国务院下发了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，《意见》站在全局和战略的高度，对如何加快建设上海国际航运中心进一步指明了方向，     

他们的青春是蓝色的

如果要用一种颜色来代表青春,海事青年的答案是,蓝色。当晨间第一缕阳光洒向波光粼粼的水面,当万箱巨轮的第一声汽笛响彻码头,当繁忙的渡口开始一天的营运。浩瀚碧波中,海事青年在一线忙碌的身影无处不在。美国思想家爱默生说,在年轻人的颈项上,没有什么东西比事业心这颗灿烂的宝珠更迷人了。他们把青春献给河海,在一片片蔚蓝色的海域中尽情追求着理想。他们把青春融汇     

延长泵的盘根寿命的诀窍

船舶上现用的各种泵浦,其轴封有两种形式:一是机械轴封,二是盘根轴封。对于盘根轴封的添加和更换,作为轮机管理人员都熟悉,但所添加和更换的盘根是否耐用,就需要一定的诀窍了。     

朝气蓬勃的群体 大气磅礴的刊物

《中国船检》杂志，在如此短的时间内越办越好，真是令人惊讶。作为一个杂志能迅速崛起，让我感受颇深。其中让我感受最深的有这么几点：     

我们的海洋 我们的责任

每个儿时到过海边的人一定都会记得大海曾经带给我们的愉悦，甚至到长大成人后，在转们的人毕谓刮失意、挫折时，我们经常会有去看看大海的冲动。面对大海的深远无垠，感觉世界如此之大，人世间的任何不如意就像海滩上的沙粒一样微不足道。在我们从大海那里索取快乐，抛却烦恼的时候，我们常常忘记此时此刻的大海正遭受着比我们更多的烦恼与苦难。     

管顶人孔井、测量塔的受力变形数值模拟及控制

某大型沉管工程的沉管艉端装有最高近42.2 m的人孔井和测量塔,其在浮运、安装过程中受到水流荷载、波浪荷载和风荷载的影响而存在受力变形。为了保证人孔井和测量塔的安全及测量塔的测量精度,对人孔井和测量塔的受力特性进行分析后,在人孔井和测量塔上添加抱箍结构,使其与测量塔呈刚性连接。     

信息化装备软件测试

随着装备的信息化的发展，各种软件密集型装备接连出现，软件在装备系统中所占比重越来越大，软件的质量问题成为制约装备系统性能的重要指标之一。从某种意义上说，离开软件，就谈不上装备信息化，软件质量是高可靠性装备的前提，加强软件测试是保证装备软件质量的重要手段。     

地效翼船结构设计方法的探索

本文计算了地效翼船着水时瞬间压力沿主浮舟底部的分布情况，并对地效翼船结构进行了强度计算分析，为地效翼船的设计提供了必要的数据理论基础。     

港口与城市协调发展的评价模型及其应用

提出了港口建设与城市发展的协调度概念,建立了港口与城市发展的评价指标体系;然后通过对现有的几种协调度评价方法的局限性分析,采用了主成分分析与回归相结合的方法建立港口与城市协调度评价模型,为港口和城市的协调发展分析提供了新的思路.最后以上海市为例,对港口与城市的协调发展进行分析.     

预防海盗及防止船员人身伤亡

船舶航行、停泊于海盗活动频繁区域,有可能遭遇海盗袭击.提出船舶预防海盗的方法和措施,以保护船舶和人员、财产安全.     

校企合作培养船海专业应用型人才的实践与探索

结合广东海洋大学船舶与海洋工程专业校企合作的办学实践,分析高等学校依托行业、产学研结合、培养企业急需应用型人才的成功范例,认为应在互利共赢的基础上建立校企合作长效机制.     

融通仓与创新集成物流增值服务

着重从如何与金融机构协作,进行第三方物流服务创新展开讨论。介绍了融通仓的概念和发展现状、研究背景和目的以及创新集成物流增值服务的功能和模式。     

船舶改装设计的技术组织与管理

文章通过对船舶改装设计不同阶段的特点分析,提出了如何组织、管理好设计工作,以使设计工作达到优化的系统性、完整性。     

港城良性互动与港口协调发展的关系

日前公布的《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业，建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》）对港口整合给予了异乎寻常的关心。《意见》中有两处涉及港口整合问题。一处是在描绘上海国际航运中心建设总体目标时提出：“基本形成以上海为中心、以苏浙为两翼、以长江流域为腹地．与国内其他港12合理分工、紧密协作的国际航运枢纽港。”     

技术创新多样化与船舶中小企业竞争力的提升

中小企业是国民经济的重要组成部分,船舶中小企业为了生存与发展应该大力进行技术创新。但创新应该注重创新形式和目标的多样化,这样才能在市场经济的大潮中立于不败之地。