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《中国远洋航务公告》1999,(3)
巴拿马海事当局为执行SOLAS 1974第九章,关于STCW 78修正案之内容,其最低要求改变如下: 1、对于已签发GMDSS设备安装证书的船舶。凡在巴旗船上工作的所有正式当班驾驶员必须持有相应的巴拿马GMDSS无线电证书。比如:受限操作证书(ROC)或全面操作员证书(GOC)。 2、为保证满足SOLAS第九章之要求,无线电设备应得到适当的维护,并满足第四款推荐的功能要求和推荐的性能指标。本委员会将针对不同航区,在巴旗船上实行不同维护方法要求。 相似文献
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全球超过五分之一的船舶在巴拿马登记,但是该国船舶登记的竞争优势正在逐渐丧失。过去,巴拿马旗一直是日本大多数船东的首选,中国、韩国、希腊以及中国台湾地区也有众多船队选择悬挂巴拿马旗。巴拿马登记的船舶尺寸相对较小,因此单纯从数量上来说.巴拿马领先于其他竞争对手。从吨位上看, 相似文献
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巴拿马属于开放登记国家,拥有数量众多的登记船舶和船舶吨位.据巴拿马海运管理局公布的2007年上半年统计数据,巴拿马旗船舶总数为7357艘,船舶总吨位为1.613亿,双双居世界第一位. 相似文献
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《中国船检》2012,(12)
巴拿马海事主管机关近期发布了海事通函MMC-250.现转发该通函的中文译文供参考。关于巴拿马旗船舶的救生艇释放和回收系统的检验具体要求,请按照中国船级社下发的(2011年)通函第81号/总第145号通函办理,并请注意巴拿马海事主管机关如下的特殊要求:1,对现有船安装的仅有无负荷释放能力的艇钩系统,不必进行设计评估或更换。2、巴拿马主管机关接受由其他主管机关对现有救生艇艇钩系统的评估结果(相关信息由GISIS数据库发布)。3、对于巴拿马旗船舶的每一个现有的救生艇艇钩系统.在其满足MSC1/Circ.1392通函61至6.5条款的要求以前.应使用防跌落装置(FPD’s)作为临时缓解危险的措施,并由船长自行决定。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2004,(8):57-57
一年一度的“中远劳务外籍证书培训会”于今年7月8日-9日在北京召开, 京内、外约五十余家船公司、船舶管理公司和船员公司的六十余名代表出席了会议。本次会议在船员外籍证书的办理和签证审办等内容的基础上又增加了“巴拿马船舶注册、船舶法定技术证书的检验和发放以及船舶年度安全检查”等项内容。这是中远对外劳务合作公司为进一步提高自己的服务水平,为客户提供更加全面的服务而开拓出的新的业务服务项目。至此,中远对外劳务合作公司可以为船东提供从巴拿马船舶注册登记、巴拿马船舶技术证书检验和发放、巴拿马船舶年度安全检查一直到船… 相似文献
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文章通过2009年巴拿马型船舶市场严重下滑的现象,认真分析了下滑的背景、成因、发展趋势,提出了2010年应对措施和操作思路。 相似文献
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吉哈诺预计,在新船闸投入使用后的最初几个月,每天可以通航5艘新巴拿马型船,其中3艘可以是新巴拿马型集装箱船。随后,新船闸将能够通航10艘新巴拿马型船舶,而现有船闸将继续通航巴拿马型及该级别以下的船舶。 相似文献
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2010年的船舶科技发展主要围绕绿色环保、新巴拿马运河和北极冰区开展。世界造船强国纷纷采取行动,大力研发相关技术,描绘出了一幅以绿色船舶技术为主,新巴拿马型船、冰区船、新概念船及先进设计制造技术融合发展的炫丽画面。 相似文献
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日前,巴黎备忘录(Paris MoU)发布其2011年年度报告,公布黑、灰、白名单内容。巴拿马船舶注册再次进入白名单。在2010年巴黎备忘录PSC年报中,巴拿马船舶注册史无前例,首次进入白名单。巴拿马海事局(AMP)商船主管Alfonso Castillero先生 相似文献
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本文概要介绍了该运河的简况,运河上的各船闸的长度、宽度和深度,运河对通航船舶的尺度限制等.简要阐述了巴拿马运河的扩建,即2014-2015运河将能通过12000TEU的新巴拿马型(NTX,New Panamax)集装箱船.文中还简要介绍了《巴拿马运河操作规则》与《作业部航运通报》,特别是,《作业部航运通告》每年出新版,是设计者必须了解的,从某种意义上,它比航行规则更实用.文中对《作业部第N-1-2008号通告》(对船舶的要求)作了概要介绍. 相似文献
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巴拿马海洋局近日宣布,该国商船队现有9-467艘船只,总吨位9110万吨,大大超过利比里亚和洪都拉斯等国家,继续保持世界第一的地位。今年以来,虽然已有3000多艘外国船舶取消了在巴拿马的注册,使其收入大幅度减少.但巴拿马仍从商船注册中获得了2849万美元的收入。 相似文献