新发展理念下打造杭州水上“交旅融合”示范城市路径

做好水上交通和旅游的融合,能有效推进交旅新业态发展,促进产业转型升级,加快杭州打造水上“交旅融合”示范城市,实现城乡区域统筹发展和促进共同富裕。     

我国水上旅游及旅游船发展趋势

我国经济近些年来持续和稳定的发展，为人们的户外休闲与游憩活动创造了极为有利的宏观条件；水上旅游作为有别于常规旅游的一种新型旅游方式，引起了广泛关注。我国传统的水路客运行业，从早期在国民经济中承担水路客运运输这一重要角色。向服务于新型的休闲、娱乐与旅游需求、高速客运需求这一角色转变，这一现象已成为业内共识。适应水上旅游需求的游船业正成为水上运输领域的新亮点。本文综合探讨我国水上旅游及旅游船的发展趋势。     

“交旅融合”在基层航道管理中的实践与思考

本文以“交旅融合”在基层航道管理中的实践与思考为主题,以台州市内河航道管理为例,探讨了当前航道管理中存在的难点和堵点,并提出了具有创新性的行业管理模式和政策建议。本文认为,随着我国交通运输事业的快速发展和旅游业的繁荣,“交旅融合”已成为一种重要的发展方向。然而,在实践中存在行业管理中的一些难点堵点,如政策支持不足、行业标准缺失等。基于此,本文提出了创新行业管理模式,从政策支持、行业标准制定等方面入手,推动内河航道的发展,实现交旅融合的目标。同时,提出了鼓励地方先行先试,形成水上客运发展新模式和新经验等建议,为基层航道管理提供参考和借鉴。     

2003年至2004年度部级文明客船、客运站和客运航线公示：珠江水系一大批客船及客运站入选

为推动我国水上客运交通的精神文明建设，提高水上客运服务质量和水路客运管理水平，根据交通部《关于组织评选2003年至2004年度部级文明客船客运站及客运航线的通知》(交水发[2004]126号)要求，经推荐、抽查和评审，交通部评出2003年至2004年度部级文明客船、客运站和客运航线，并公示。下表为部分名单。     

珠海水上客运为何一枝独秀

随着人民生活水平的提高和娱乐消闲的需求，由于水上客运特有的优势，旅游和娱乐需求上升空间巨大，陆岛间、岛屿间和跨海峡客运航线具有较强的竞争力。珠海市得地理位置和水运条件之天时地利，加上政府交通主管部门的重视，其在水上客运发展中独树一帜，呈现勃勃生机。     

小型客运船舶经营资质管理探索

上海独特的地理优势和迅捷的现代化发展，使上海水上旅游资源丰富多样。黄浦江游览渐成都市名片；苏州河观光游览蓄势待发；青浦淀山湖游览初具规模；崇明东西滩游览已见端倪；金山城市沙滩、奉贤碧海金沙闪现效益；金山枫泾、七宝古镇、南汇临港新城滴水湖游览也呈快速发展态秘。水上旅游资源布满上海版网，然而，目前小型客运船舶难以取得经营资质，     

综合信息

交通部组织评选2003年至2004年度部级文明客船、客运站及客运航线为推动我国水上客运交通的精神文明建设,提高水路客运管理水平和服务质量,交通部决定5～6月份进行2003年至2004年度部级文明船、站及航线的评选工作。评选活动的具体组织工作,委托中交企协客运旅游工作委员会负责。评选按照《交通部文明船、站及航线评选办法》(交水发1997412号)规定的程序、标准进行,将企业、船舶、航线的安全记录纳入评选内容。根据目前的管理职责分工,长江、珠江省际文明航线的评选推荐工作由所在省级交通主管部门负责,长江、珠江航务管理局负责对参加部级…     

关于水上客运旅游走可持续发展道路的思考

提出了水上客运旅游应走可持续发展道路的思想，着重对可持续发展的必要性、障碍、目标及实施对策等作了较为深入的分析。     

文明在观光 满意在漓江

桂林观光旅游船运公司隶属于桂林连通运输集团公司，经营水上旅游客运近20年，公司领导班子带领全体员工秉承“团结、挑战、实干、创新、敬业、奉献”，“一流品牌、一流服务、一流管理、一流效益”的企业精神，从抓安全、服务质量、提高员工综合素质等基础工作入手，以“文明客船”、“青年文明号”等创建活动为载体，积极开展工作，经过二十年的发展壮大，     

漓江旅游客运行业文明创建活动有声有色

2008年1月29日，桂林市航务管理部门举行了2007年度漓江旅游客运行业文明创建表彰大会，表彰了文明创建先进单位3个、先进集体5个、先进个人30人；同时，授予桂林旅游1号等12艘旅游客船为该市交通系统“文明客船”称号。     

粤港澳综合交通运输体系的完善对跨境水上高速客运业务的影响探析

广深港高速客运铁路、港珠澳大桥等重大交通设施的建设，将使粤港澳地区综合交通运输体系得到进一步的发展和完善，水上高速客运业务正逐渐面临着其他交通方式前所未有的冲击。     

全面发挥行业管理职能 促进漓江旅游客运持续发展

漓江旅游客运在“四统一”管理体制下，走过了18年，在怀疑、争议中诞生，在市场跌宕起伏中艰难成长，在行业管理的规范、保障、引导中发展、完善、成熟，走向辉煌。1988年“四统一”体制的建立，借邓小平同志南巡讲话的春风，1992年，漓江旅游人数攀上历史的最高点172万人次，然而，带来的除了当年的经济效益外，还带来了运力的无序增长。1993年至1996年，游江人数从130万人次降至108万人次，运力却从160艘12416客位，增至183艘15763客位，     

为漓江旅游客运营造良好的经营环境

漓江是我国目前最大的水上旅游客运市场，有旅游客船230多艘近18000客位，2004年客运常达2007万人次，漓江又是一条名符其实的黄金水道，每年上缴给同家和地方政府巨额的税费，为桂林市经济发展作出了巨大的贡献。在漓江上航行的不仅有旅游船，还有众多的圩渡客船、渔船及排筏，而巨大的经济利益给非法经营名．造成极大的违法冲动，市场监管难度很大，任务复杂艰巨。     

上海邮轮游船游艇业行业协会成立

随着上海黄浦江功能定位调整，传统的水上常规客运正在向休闲旅游转变，邮轮游船游艇业在上海快速兴起，但由于目前的政策法规尚不足以规范整个行业，政府和行业内企业都急需一个能够协调行业发展的组织。上海邮轮游船游艇业行业协会获有关部门批准，正式成立。这是该行业国内首家成立的协会。     

中国海事奏响腾飞序曲

2004年，水上交通呈现出一派繁忙景象，航运经济生机勃勃，水路客运、货运量持续攀升，港口吞吐量大幅增长。尽管也属于高风险行业，然而，紧张忙碌的航道上却井然有序，红红火火的水面上却是风平浪静、波澜不惊。     

珠江长途旅游客运市场启动

始南宁，上桂平西山，游肇庆七星岩，到珠海，环岛看澳门，走深圳，逛中英街，看大海。从7月11日起，南宁航运总公司开始了暑期“珠江游”长途旅游客运业务，7月17日“星宇”号搭载着80多名游客抵达广州，把游客带入了一个新的兴奋点，开启了珠江长途旅游客运这个潜在的水运市场。……     

港口安全

<正>即墨水上客运连续15年未发生人员伤亡事故山东省即墨市为确保陆岛交通安全,通过建立"政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、社会监督支持"的水上安全生产工作运行机制,实现了2517km2海域客运安全应急全覆盖。截止目前,即墨境内惟一的水上客运码头——田横岛至绿岛陆岛交通码头自1995年下半年开通     

即墨水上客运连续15年未发生人员伤亡事故

山东省即墨市为确保陆岛交通安全，通过建立“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、社会监督支持”的水上安全生产工作运行机制，实现了2517km2海域客运安全应急全覆盖。     

应用推荐航路规范船舶航行——开阔水域船舶交通管理研究

在“大交管”建设背景下，为构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局，本研究综合运用电子围栏技术、VTS系统、VDES技术、融合通讯技术等海事、航保融合发展的技术与理念，通过应用可视化的推荐航路、交通引导、信息推送，创新水上交通动态管理模式，提升开阔水域船舶交通管控和服务效能。本文以洋山VTS管理服务区内的开阔水域为例，创新船舶交通管理模式。     

岛屿水路客运特殊性对嵊泗水路客运的影响及对策

分析嵊泗独特的群岛地理环境和岛屿水路客运特殊性：公共交通性、岛屿客流量波动幅度与频率有别于一般的季节性特征、旅游客流与公共交通客流双流合一和客运运力资源的公用性，以及这些特征对岛屿水路客运在运力配置等方面带来的影响，提出相应的对策建议：加大政府扶持力度；广开投资渠道；完善运力调配；制订优惠政策。